软基处理施工工艺标准[详]

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1、专业资料广州至肇庆高速公路第一期工程三水（上官员）至高要（马安）段软基处理施工工艺一、概述广州—肇庆高速公路第一期工程的第十标段，起止桩号为K46+300～K50+200m，全段长3.9km，该高速公路路基宽度为24.5m，预留六车道路基32m的用地，计算行车速度为120km/h。本工程路基有一部分修筑在软土地基上，在路基填筑前，需先对地基进行袋装砂井排水固结处理。袋装砂井直径为7cm，砂井间距为1m～1.５m，砂井长度8.9m～16.9m不等，全部砂井共计总根数为100052根，砂井总长为1184390m，按桩里程计算，在正线上共需处理1

2、847m，在分离式立交上，共需处理150m。软基处理方法除进行袋装砂井施工外，还在有的区间铺设土工布及土工格栅，局部区间还设置反压护道等，在软基处理段，在路基顶需进行超载预压。软基处理的具体的处理区间、处理形式、砂井、砂垫层、反压护道、土工织物层数、超载预压值等各种数据详见软基处理数据一览表。二、施工准备1、应详细了解软基区段中的地质情况，如有疑问，应补钻地质孔将其弄清楚。2、设置永久性平面和高程控制基点，在施工范围内全面恢复，增补中线，测定边界范围，开挖二侧排水沟。3、在有常年地表积水或池塘地段，能直接排干水的则将水排干。不能排干的需先修

3、围堰然后在围堰中抽水，围堰顶应高出水位至少0.3m，并不得有渗漏水现象，并安全可靠。排干积水层后，挖除表层淤泥，word完美格式专业资料植土、树根等然后回填土至原地面高出20cm左右，形成4%的横坡填成路拱形，并碾压密实，以利于排水、固结。1、组织施工人员学习和掌握所承担工程的地基处理目的、加固原理、施工程序、技术要求、质量标准及检验方法等，做到施工人员心中有数。2、接通施工用电，不便于通电之处，可用发电机发电3、材料选定在正式使用前，必需对砂袋、土工布及土工格栅进行取样实验，对取样日期、标准组号和批号作出标识，进行抗拉强度、伸长率、渗透系

4、数等试验。土工布及土工格栅的确取样实验，每种至少取3m2，并附以出厂说明。土工合成材料在存放时，应遮盖，以防阳光暴晒至老化。⑴、砂袋可采用聚丙烯、聚乙烯、聚脂等长链聚合物编织，常用为聚丙烯编织。其技术指标要求如下：条节拉伸强度>750N/5cm、条节拉伸率25%、渗透系数>5×10-3cm/s，有效孔径O95<0.08mm。所用砂料为干净中粗砂，含泥量小于3%，有机质含量≯1%，渗透系数>5×10-3cm/s，最大粒径≯10mm。⑵、土工布应选用延伸率>10%，纵向抗拉强度≮20KN/m，渗透系数不小于0.01cm/s，且应有耐腐蚀、抗老化

5、性能的宽幅有纺土工布。⑶、土工格栅应选用延伸率>10%，纵向抗拉强度≮20KN/m，且应有耐腐蚀、抗老化性能。7、机具设备根据砂桩的长度，拟采用履带式双管砂井机及门架式袋装砂井机两种，履带式双管砂井机振动锤打深度可达20m，每台班可施工1500m砂井，井架式袋装砂井机施工砂井深度可达15m，每台班可施工1000m砂井。在进场前，应将机械进行检修，并将套管、灌砂袋架及活动桩帽等设备配套齐全，并需配备一台小型吊机进行辅助施工。一、袋装砂井施工1、袋装砂井施工程序word完美格式专业资料袋装砂井施工程序如下图所示：灌制砂袋填写施工记录埋设砂袋头机

6、具移位检查砂袋入土深度拔套管起吊下砂袋孔口检查打设套管机具定位测量放样铺设砂垫层填筑排水层清理场地检查砂袋质量1、袋装砂井施工要点在袋装砂井施工准备工作做好后，即可进行砂井的施工。⑴、填筑砂垫层，在路拱成横坡上均匀等厚地铺设砂垫层，砂垫层厚度，A、B两种横断面形式为60cm，C、F两种横断面形式为50cm，砂垫层砂的质量应良好，具有良好的透水性、渗透系数应大于0.005cm/s，有机质含量≯1%，含泥量≯3%。砂垫层分2层铺设，每层需设置4%的横坡，并用轻型宽带，最大压应力为18KN/m2的推土机摊铺成形，用轻型滚式压路机压实，使得在最大限

7、度内避免隆起或波浪。在施工中，砂垫层不能被污染，否则应换料重填。⑵、word完美格式专业资料机具定位，根据设计布置的行列间距用小木桩或竹板桩正确定位，机具定位时要保证锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪或悬吊铅垂的办法观测控制导向架的垂直度。⑴、套管直径不可太小，也不宜太大。成孔直径以Ф12.5cm为宜。在套管上划出控制标高的刻划线。用活瓣式桩尖固定在套管下端部，在套管口设置滚轮。⑵、套管打入前将活瓣尖与套管口封闭，用振动法将套管打入设计深度。要确保定位正确、套管垂直、深度符合设计要求。下砂袋前，先将整根砂袋用砂灌好封口，并测量其长度，砂

8、袋不能出现空、散、破的现象，下砂袋时必须将整个砂袋吊起，从端部放入套管口，徐徐下放，要防止砂袋扭结，断裂和砂袋磨损。⑶、拔管时应先启动激振器，后提升套管，要连续缓慢地进行，中途不