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时间:2019-05-17
《江苏省高中地理总复习南水北调的深远影响2练习》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、南水北调的深远影响1.十几年来,引黄济青工程累计向青岛市内四区供水超过10亿立方米,完全满足了青岛市的用水需求,确保了青岛市的稳定发展。引黄济青工程最直接的环境作用是( ) A.使青岛市民用到了洁净的水 B.使济南恢复了“泉城”的美誉 C.减缓了青岛城市地面的下沉和海水的倒灌 D.改善了青岛的小气候,增强了城市的“雾岛效应”2.下列关于南水北调中线工程的影响叙述正确的是( ) A.由于大量调水,会加大汉江下游的防洪压力 B.能缓解地下水位大幅下降引起的盐碱化问题 C.利于解除海河流域洪涝的威胁 D.促进北方缺水地区经济社会的发展3.南水北调
2、东线工程的实施,首先要抓好调出地与沿线以及调入地的两项工作分别是 A.保护水—节约水B、修输水渠--修水库 C.制定合理水价—依法制水D、水田改旱田—扩大水稻种植面积4.实施南水北调工程的主要目的是 A.解决长江流域的洪涝问题 B.连通长江、淮河、黄河和海河四大水系,发展航运 C.利用流域间的落差发电 D.缓解北方地区水资源不足的状况5.南水北调东线工程的优势是 A.地势南高北低,可自流输水B.有京杭运河及一些湖泊可利用 C.东线工程流经的是人口稀少区D.东线工程水质较好6.下列有关我国水资源分布特点的叙述,正确的是()。①东多西少,南多北少②
3、东少西多,南多北少③夏秋多,冬春少④春夏多,秋冬少 A.①③B.②④C.①④D.②③7.阅读材料,完成下列问题。材料 被称为安徽省内“南水北调”的引江济淮工程,已列入全国水利发展“十二五”规划。工程线路的总方向是从长江入巢湖,在巢湖西岸上岗,穿越江淮分水岭,经瓦埠湖入淮河。输水干线全长330千米,多年平均引江济淮水量约10亿立方米,将大大缓解沿淮及淮北地区、豫东和鲁西南地区水资源紧缺状况,是一项集水利、环保与航运的综合性工程。(1)简述引江济淮工程对淮北平原小麦生产的意义。(2)分析该工程对沿途河湖及城市生态的有利影响。(3)简述该工程对途经区
4、域交通、煤炭、冶金工业发展的作用。8.十几年来,引黄济青工程累计向青岛市区供水超过10亿立方米,完全满足了青岛市的用水需求,确保了青岛市的稳定发展。回答1~2题。(1)引黄济青工程最直接的环境作用是( ) A.使青岛市民用到了洁净的生活用水 B.使济南恢复了“泉城”的美誉 C.减缓了青岛市地面的下沉和海水的倒灌 D.改善了青岛市的小气候,增强了城市的“雾岛效应”(2)引黄济青工程的配套水库——棘洪滩水库每年都要投放大量的白鲢、花鲢鱼苗,其主要作用是( ) A.控制水中藻类过量繁殖,净化水质B.进行淡水养殖,增加经济收入 C.为吸引鸟类光临而
5、投放的饵料D.发展生态旅游,供游客垂钓9.21世纪四大工程建设中,不属于资源跨区域调配的是( ) A.西电东送B.西气东输 C.南水北调D.青藏铁路10.近100年来,世界造船产业转移的趋势是,从以英国为主的欧洲转移至日本,然后到韩国,2012年中国成为造船业第一大国。据此完成7~8题。7.导致造船业转移的因素有( ) A.发达的科技 B.投入要素的比较优势和承接国的优惠政策 C.接近原料产地 D.国际贸易的发展8.下列关于当前造船业向我国转移对我国影响的叙述,正确的是( ) A.对沿海地区不会产生环境污染和生态破坏 B.促进我国中部地区
6、产业升级 C.有利于我国外贸发展 D.缩小东西部经济差距参考答案:1.答案:C解析:引黄济青工程可以减轻青岛市用水压力,从而可以减缓因过量开采地下水导致的地面下沉、海水倒灌等现象的发生。2.答案:D解析:大量调水,汉江水量会减小,从而减轻汉江下游的防洪压力;盐碱化是由地下水位大幅度上升引起的;中线工程对海河流域影响不大。南水北调中线工程在一定程度上能够缓解北方地区的缺水状况,促进北方地区经济社会的发展。3.答案:A解析: 4.答案:D解析:我国水资源分布不均,北方水少地多,南方水多地少,特别是华北地区,由于工农业发达,水资源严重不足,因此,我国
7、南水北调工程主要缓解北方地区水资源紧缺问题5.答案:B解析:东线工程有可利用的基础设施——京杭运河,工期较短,投资较少6.答案:A解析:我国水资源的分布受夏季风的影响,在时间和空间分布上不均衡,总体来说地区分布上是东多西少,南多北少;时间上是夏秋多,冬春少。7.答案:(1)冬小麦春季需水量大,但淮北平原此时水资源短缺(降水少,蒸发量大),春旱对冬小麦生长威胁很大。引江济淮工程实施后能有效补充灌溉用水,确保小麦丰收。(2)对河湖:补充水量、稀释污染、净化水质,利于水生生物生长。对城市生态:补充水源、改善水质、保障供水;减小地下水开采量,防止地面下
8、沉;提高城市生态环境质量。(两点即可)(3)对交通:沟通长江、淮河,形成南北向水上大通道(结束安徽省江、淮之间的水运必须绕道京杭大运河的历史),缩短运
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