重庆轨道交通六号线一、二期和会展中心支线段运营期变形监测

《重庆轨道交通六号线一、二期和会展中心支线段运营期变形监测》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、重庆轨道交通六号线一、二期及会展中心支线段运营期变形监测招标文件重庆轨道交通六号线一、二期及会展中心支线段运营期变形监测招标文件招标编号：xhg-16229-1121招标人：重庆市轨道交通（集团）有限公司招标代理机构：重庆西恒工程咨询有限公司二零一七年二月53重庆轨道交通六号线一、二期及会展中心支线段运营期变形监测招标文件目录第一章招标公告1第二章投标人须知及前附表5第三章合同主要条款31第四章投标文件格式40第五章合同文件格式54第六章监测技术条件要求及工程图纸资料6053重庆轨道交通六号线一、二期及会展中心支线段运营期变形监测招标文件第一章招标

2、公告1.招标条件重庆轨道交通六号线工程已被批准建设，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司，资金来自政府投资和银行贷款。本招标项目重庆轨道交通六号线一、二期及会展中心支线段运营期变形监测已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请国内有兴趣的潜在投标人参与投标。2.项目概况与监测范围2.1、项目概况：重庆市轨道交通六号线一期工程起于南岸区上新街、跨越长江东水门大桥后进入渝中区，经小什字，洪崖洞，跨越嘉陵江千厮门大桥进入江北城大剧院，经五里店立交、沿五红路行至黄泥磅立交，然后沿五黄路北侧行至汽车北站，从汽车北站由东向西穿越华新分流道后，经红石路、松

3、石路急转向龙山大道，沿龙山大道从南向北先后穿越内环高速、黄山大道中段、经开大道，然后由东向西穿越渝合高速至大竹林，最后经黄桷坪至一期工程终点礼嘉。重庆市轨道交通六号线一期工程起止里程为YDK12+100~34+971.620），全长22.872km。设有上新街、小什字、大剧院、江北城、五里店、红土地、黄泥磅、红旗河沟、花卉园、大龙山、冉家坝、光电园、竹林公园、大竹林、黄桷坪、礼嘉站共16个车站，其中，地下车站12个，地面车站4个。重庆轨道交通六号线会展中心支线(后简称“会展中心支线”)起自重庆轨道交通六号线一期工程礼嘉站，终点为会展中心北站，连接礼

4、嘉、黄茅坪、悦来、会展中心等功能区。线路全长12.055km，其中地下段长度为11.859km，高架线长度为176.84m，U型槽过渡段长约19.16m。设5站5区间及终点折返线，5座车站分别为平场站、黄茅坪站、高义口站、会展中心站、会展中心北站。会展中心支线分为左右线，K9+138.874～K9+310.874设三跨预应力连续刚构桥梁一座，其它线路为隧道，起点至黄茅坪站采用TBM掘进机施工，黄茅坪站至终点采用钻爆法施工。设计隧道分为单线单洞和双线单洞两种断面型式。TBM掘进机施工段为单线单洞，施工开挖断面为直径6m的圆形；钻爆法施工段有单线单洞和

5、双线单洞两种断面。53重庆轨道交通六号线一、二期及会展中心支线段运营期变形监测招标文件重庆市轨道交通六号线二期工程分为南北两段，南段起于南岸区通江大道南端、雅戈尔厂附近，往北沿通江大道经茶园站、邱家湾站、长生桥站后向西北方向转入刘家坪站，穿铜锣山隧道后接六号线一期工程上新街站，南段线路长11.458km。北段起于六号线一期工程终点礼嘉站，往北过嘉陵江后经曹家湾、蔡家、向家岗，跨渝合高速后穿中梁山隧道进入北碚城区，经龙凤溪、北碚区府、西南大学,到达终点北碚老城区的北碚站，北段线路长26.27km。轨道交通六号线二期工程线路总长37.728km，其中地

6、下线长约31.130km，高架线长约6.053km，地面线及敞开段长约0.545km；区间隧道拟采用钻爆法和复合式TBM掘进两种方式施工。六号线二期工程全线共设茶园、邱家湾、长生桥、刘家坪、金山寺、曹家湾、蔡家、向家岗、龙凤溪、状元碑、天生、北碚共12座车站，其中地下站10座，高架站2座，平均站间距约3.10km。设长生车辆段一座,龙凤溪车辆段一座,分别位于南岸区和北碚区。2.2、监测范围：轨道交通六号线主体结构主要有车站、隧道、高架线路、车场边坡、跨江大桥以及相应的附属结构设施等形式，在建设过程中主体结构主要随工况及地层隆沉而变化。在运营期间其主

7、体结构除随地层的隆沉和混凝土水化热、徐变引起结构变形及内部应力变化外，外部非轻轨施工产生的荷载变化、轻轨内部运营和养护治理均会产生结构变形和沉降。为了避免上述因素对轨道交通结构产生的影响，以便及时采取有效的预防和补救措施，确保安全运营，受重庆市轨道交通(集团)有限公司的委托，需对轨道交通六号线一、二期及会展中心支线实施长期的、持续的全线运营安全监测。在运营阶段，重点对属于下列条件之一的区段或周边环境进行变形监测。（具体内容详见“第六章监测技术条件要求及工程图纸资料”）（1）施工阶段的观测对象仍未稳定，需要继续进行观测的项目；（2）不良岩土条件和特殊

8、岩土条件的地区（段）；（3）地面沉降变化大的城市或地区的轨道交通线路；（4）新建线路和既有线路衔接、交叉、穿越的地段；（5