汽车盘式制动器论文正稿

《汽车盘式制动器论文正稿》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、专业资料摘要IIIABSTRACTIV1绪论12制动与制动器32.1制动与制动器概述32.2制动器的结构分类32.3浮动钳盘式制动器52.4浮动钳盘式制动器优缺点分析63制动器的设计流程73.1制动器设计的一般流程73.2制动器的主要性能参数的计算方法73.2.1制动器设计的一般原则83.2.2前后轮制动器的制动力矩的确定计算103.2.3摩擦衬片(衬块)的磨损特性的计算123.2.4应急制动和驻车制动的计算154中级轿车盘式制动器的改进设计214.1中级轿车盘式制动器各组件的分析设计214.1.1制动盘214.1.2制动钳

2、与制动钳支架224.1.3摩擦制动块224.2中级轿车盘式制动器主参数选择及制动力矩的计算224.2.1制动轮缸直径D的确定224.2.2盘式制动器制动力矩的计算23word完美格式专业资料5盘式制动器主要部件图形的绘制255.1AUTOCAD255.1.1AUTOCAD(2004版)功能介绍255.1.2设计图纸265.2PRO/E285.2.1简介282.2.2PRO/E5.0的工作界面295.2.3建模过程295.2.4设计图纸30结论32参考文献33致谢34word完美格式专业资料中型轿车盘式制动器的设计摘要本文首先

3、对制动器在汽车上所起的作用和制动器的结构分类做了介绍，并分析比较了鼓式制动器和盘式制动器的优缺点，随后提出了制动器设计的一般方法步骤，本文所设计的盘式制动器，是针对中型轿车的，由中型轿车的车身结构的各种参数，计算了在各种情况下制动车辆所需要的制动力大小，从而对制动器主参数和主要性能参数进行了设计计算，然后对制动轮缸的直径所能产生的最大制动力进行了校核，检验是否能满足制动要求，并且对制动器主要部件的结构和材料提出了一些简单的改进方法，最后画出了盘式制动器主要零部件的AutoCAD零件图和Pro/E三维建模。关键词：盘式制动器；

4、设计方法；主要性能参数；三维建模word完美格式专业资料ThediscbrakedesignofintermediatecarAbstractFirstly,thisarticledescribestheroleandstructureoftheclassificationofbrake,thencomparesdrumbrakesanddiscbrakesoftheadvantagesanddisadvantages,Thenintroducedthegeneralmethodstepsbrakedesign,Inthis

5、paper,takingthedesignofasedanwithdiscbrakesasanexample,makesthemainparametersofthebrakeandthemainperformanceparametersforthedesigncalculation,Thenthediameterofthebrakewheelcylinderscangeneratethemaximumbrakingforcewaschecked,testwhetheritcanmeetthebrakingrequiremen

6、ts，andmadeonthestructureofsomesimplewaystoimprove,Finally,giveoutthemaindrawofthediscbrakepartsofAutoCADpartsandPro/EThree-dimensionalmodeling.Keywords:Discbrakes;Thegeneralmethodsteps;Themainperformanceparameters;Three-dimensionalmodelingword完美格式专业资料1绪论毕业设计是针对我们所学

7、知识的综合应用及考察，其主要的目的是为了检验我们对知识的掌握程度和应用能力。四年的大学学习使我们自身的专业素质有了极大的提高，能够将所学的知识灵活自如的运用到实际问题中，这也是我进行毕业设计的主要目的之一。汽车制动器是汽车上的关键部件之一，其性能的好坏直接关系到汽车的安全性，制动噪音的高低又直接影响到人类的生存环境。因此，设计、研究制动性能优良，噪音低的制动器就成为汽车研究者的重要任务之一。制动器是制动系中用以产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。其结构及各个参数、尺寸的选择是否恰当将直接影响到制动效果和寿命，甚至会产生制

8、动噪声污染环境。影响制动器性能的因素很多，产生制动噪音的原因非常复杂。但是，随着计算机技术，尤其是三维建模技术，有限元和试验模态分析综合技术的发展及应用，为研究制动噪声的产生机理和对其进行控制提供了有效的手段。盘式制动器设计的一般流程为：在有关的整车总布置参数确定之后，参考已有的同等级汽车