中排多功能座椅的性能优化及与车身的匹配研究

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1、学校代号10532学号S150200241分类号U463.83+6密级公开硕士学位论文中排多功能座椅的性能优化及与车身的匹配研究学位申请人姓名马铭培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称李落星教授学科专业机械工程研究方向汽车被动安全论文提交日期2018年4月23日学校代号：10532学号：S150200241密级：公开湖南大学硕士学位论文中排多功能座椅的性能优化及与车身的匹配研究学位申请人姓名：马铭导师姓名及职称：李落星教授培养单位：机械与运载工程学院专业名称：机械工程论文提交日期：2018年4月23日论文答辩日期：2018年5月26日答辩委员会主席：金湘

2、中教授PerformanceOptimizationofMid-RowMultifunctionalSeatsandMatchingwithVehicleBodybyMAMingB.E.(HunanUniversity)2015AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinMechanicalEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorLI

3、LuoxingApril,2018硕士学位论文摘要汽车座椅与安全带总成作为乘员约束系统的重要组成部分，在汽车安全方面发挥着重要的作用。座椅本身的强度、安全带固定点强度及座椅与车身的连接强度是座椅在汽车事故中能否发挥其作用的重要指标，为此我国相继实施了一批跟座椅有关的重要法规。而法规内的部分试验项属于破坏性试验，重复试验会给主机厂带来极大的成本压力，同时造成整车研发进度延后。因此有必要借助有限元的分析方法，根据实际工况对座椅及车身进行高精度且稳定的仿真，提升整车在进行法规试验时的通过率。本文以中排多功能座椅为研究对象进行座椅性能优化及与车身的匹配研究。使用H

4、yperWorks和Oasys-primer软件，建立某SUV升级款车型的中排多功能座椅和车身有限元模型，并根据座椅强度试验的特点，选择显示算法进行计算，基于GB14167-2013和GB15083-2006的规定设置合适的边界条件和加载，得到安全带固定点强度和行李箱碰撞仿真模型。对中排座椅初始方案不满足法规要求的情况，基于力的传递路径分析和座椅应力应变结果，通过对多个优化方案进行对比分析，得到座椅的过法规优化方案。然后计算并得到座椅的结构灵敏度分析结果，综合考量座椅的性能及工艺，提出了轻量化设计方案并进行性能验证，最终座椅的仿真结果与试验结果吻合，并满足

5、法规要求，说明中排多功能座椅的性能优化有效且模型仿真精度满足分析需求。此外针对新开发车型在安全带固定点强度试验中，存在一次性通过法规的概率低的问题，进行了多功能三人座椅和车身的匹配研究。以量产的四款M1类车型作为分析对象，建立了座椅与车身强度的评价标准。将探究成果应用于某MPV车型的研发上，且该车一次性通过安全带固定点强度试验。关键词：行李箱碰撞；安全带固定点；结构优化；轻量化；强度匹配II硕士学位论文AbstractAsanimportantcomponentoftheoccupantrestraintsystem,carseatsandseatbelt

6、assembliesplayanimportantroleinthesafetyofautomobiles.Thestrengthoftheseatitself,thestrengthoftheseatbeltfixingpoint,andthestrengthoftheconnectionbetweentheseatandthebodyareimportantindicatorsofwhethertheseatcanplayitsroleinanautomobileaccident.Therefore,Chinahasimplementedanumber

7、ofimportantregulationssuccessivelyrelatingtotheseat.Someofthetestsintheregulationsaredestructivetests.TherepetitionofthesetestswillbringgreatcostpressuretotheOEMsanddelaythedevelopmentoftheentirevehicle.Therefore,inordertoincreasethepassingrateoftheentirevehicleinthedestructivetes

8、ts,itisnecessarytocarryouthigh-pr