螺旋锥齿轮弯曲与接触强度计算及试验研究

螺旋锥齿轮弯曲与接触强度计算及试验研究

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1、学校代号10532学号S1602W0221分类号TH132.4密级公开HUNANUNIVERSITY工程硕士学位论文螺旋锥齿轮弯曲与接触强度计算及试验研究学位申请人姓名万亮宏培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称周长江教授康瑛高工学科专业车辆工程研究方向传动机械学论文提交日期2018年5月18日学校代号:10532学号:S1602W0221密级:公开湖南大学工程硕士学位论文螺旋锥齿轮弯曲与接触强度计算及试验研究学位申请人姓名:万亮宏导师姓名及职称

2、:周长江教授康瑛高工培荞单位:机械与运载工稈学院专业名称:车辆工程论女提交日期:2018年5月18日论女答辩日期:2018年5月26日答辩委员会主席:程军圣教授StrenthcalculationandexerimentalverificationforspiralbevelgpearsgbyWanLianghongB.E.(ShandongUniversityofTechnology)2015Athesissubmittedinartialsatisfaction

3、ofthepRequirementsforthedegreeofMasterofScienceinVehicleEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorZhouChangiangjSeniorEngineerKanginygMa2018y,湖南大学学位论文原创性声明?本人郑重声明?所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论

4、文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作笋签名:乃各乾曰期:年4月>曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密年解密后适用本授权书。

5、¥2、不保密请在以上相应方框“”内打V()作者签名::乃备衾日期年<月^日■*07导师签名卜日期:年>月多日风I螺旋锥齿轮弯曲与接触强度计算及试验研宄摘要螺旋锥齿轮具有强大的承载能力、传动稳定、噪声小、减速比大且对安装误差敏感性小等优点,广泛应用于航空航天、汽车及精密机床等领域。精确计算螺旋锥齿轮的重合度、传动误差、轮齿强度等对预测齿轮传动性能及其可靠性具有重要意义。螺旋锥齿轮齿形与承载复杂,通常需要进行齿廓修形和齿面优化来改善齿面接触特性,实现延长齿轮寿命,降低传动误差和传动噪声、消除干涉和集中应力等目

6、的。本文重点研究螺旋锥齿轮的几何建模及弯曲与接触强度的计算方法,并对计算结果进行试验验证。主要研宄内容如下:(1)基于微分几何与展成加工原理建立螺旋锥齿轮几何模型。基于微分几何与展成加工原理推导螺旋锥齿轮的齿面方程和齿根过渡曲面方程;通过MATLAB,利用CATIA对离散点进行曲线曲面拟合编程获取齿面数据点的坐标值,最终得到螺旋锥齿轮的几何模型。(2)螺旋锥齿轮有限元静态和动态接触分析。分别建立齿廓修形和未修形的螺旋锥齿轮有限元静/动态接触分析模型,采用ABAQUS有限元软件分析其重合度、传动误差、接触强度、弯曲强度等啮合特性与力学性能

7、参数,分析齿廓修形对轮齿强度的影响,探讨阻尼对动态分析结果的影响。(3)螺旋锥齿轮弯曲与接触强度有限元计算及强度标准验证。基于有限元动态接触分析仿真试验工况,计算齿根弯曲强度与齿面接触强度,并用ISO标准与AGMA标准验证有限元计算结果,分析载荷、转速、摩擦力对轮齿强度的影响。(4)齿根弯曲应力测试与齿面接触印痕测量。在螺旋锥齿轮大轮大端凸面过渡曲面处粘贴电阻应变片,对齿轮副施加不同的工况,采用NI测试系统和Labview软件对螺旋锥齿轮的齿根弯曲应力进行测试结果的采集和处理,并将测试结果与有限元接触分析结果及基于齿轮

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