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时间:2019-05-17
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1、中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标段施工简介一、工程概况(一)工程范围中铁二十一局承建大连铁路枢纽改造工程SN2标段二分部工程范围DIK44+864.58-DIK53+640,全长8.775km。主要项目包括:路基工程、桥涵工程、隧道工程。(二)主要工程量本标段隧道2座,总长2665m。其中广宁寺隧道1165m,陈家店隧道1500m.桥梁5座,其中特大桥1座计494.40m,大桥2座计873.16m,框构中桥2座计82.69m。涵洞6座计264.12横延米。(三)工点工程概况DIK49+740~DIK50+905段为广宁寺隧道,本段隧道为膨胀土浅埋段、岩质软、岩体极
2、破碎、节理裂隙极发育,渗水量大,为破碎富水带。设计采用复合式衬砌支护,三台阶七步开挖发法施工,,挂设双层防水板内夹一层5cm厚聚氨酯保温板,深埋式保温中心水沟,双侧带保温块侧沟电缆槽。DIK51+660~DIK53+160段为陈家店隧道,其中DIK51+700~DIK51+880为明洞段。本段隧道为膨胀土浅埋段、岩质软、岩体极破碎、节理裂隙极发育,渗水量大,为破碎富水带。设计采用复合式衬砌支护,三台阶七步开挖发法施工,,挂设双层防水板内夹一层5cm厚聚氨酯保温板,深埋式保温中心水沟,双侧带保温块侧沟电缆槽。二、隧道施工控制要点(一)三台阶七步开挖法施工控制要点1、隧道进洞前应
3、做好洞顶及洞口防排水系统,洞顶及洞口排水沟应铺砌,用砂浆抹面,防止地表水及施工用水下渗,影响结构安全。2、三台阶七步开挖法施工应做好工序衔接,工序安排应紧凑,尽量减少围岩暴露时间。3、在满足作业空间和台阶稳定的前提下,应尽量缩短台阶长度,核心土长度应控制在3~5m,宽度宜为隧道开挖宽度的1/3~1/2.4、三台阶七步开挖法施工应严格控制开挖长度,根据围岩地质情况,合理确定循环进尺,每次开挖长度不得超过1榀;开挖后立即初喷3~5cm混凝土,以减少围岩暴露时间。5、严格按设计要求设计施做超前支护,控制好超前支护外插角,严格按注浆工艺加固地层,保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。6
4、、隧道周边部位应预留30cm人工开挖,其余部位宜采用机械开挖,局部需要爆破时,必须采用弱爆破。施工时应严格控制装药量,减少对围岩的扰动。7、中、下台阶左、右测开挖应错开,严禁对开,左右侧开距离宜为2~3m。8、钢架应严格按设计及规范要求加工制作和架设。钢架应架设在坚实基础面上,严禁拱(墙)脚悬空或采用虚渣回填。钢架应与锁脚锚杆(管)焊接牢固。9、隧道超挖部位必须用同标号混凝土回填密实,严禁初期支护背后存在空洞。必要时初期支护背后应进行充填注浆,保证初期支护与围岩密贴。10、施工过程中可采用增加拱(墙)脚锁脚锚杆(管)、增设钢架拱(墙)脚部位纵向连接筋、扩大拱(墙)脚初期支护基
5、础及增设拱(墙)脚槽钢垫板等增强拱(墙)脚承载力等措施控制变形。11、应加强监控量测工作,根据量测结果,及时调整支护参数,确定二次衬砌施做时间,进行信息化施工管理。12、应完善洞内临时防排水系统,严禁积水侵泡拱(墙)及在施工现场漫流,防止基地承载力降低。当地层含水量大时,上台阶开挖工作面附近宜开挖横向水沟,将水引至隧道中部或两侧排水沟排出洞外。必要时应配合井点降水等措施,降低地下水位至隧道仰拱以下,确保施工顺利进行。反坡施工时,应设置集水坑将水集中抽排。13、隧道施工应加强洞内通风,作业环境应符合职业健康及安全标准。14、V及软弱围岩富水破碎带施工时采取以下辅助施工措施:(1
6、)上台阶开挖预留核心土,掌子面采用人工风镐开挖;(2)隧道开挖时拱部预留变形量不小于80cm,边墙不小于50cm;已施工段支护下沉变形较快时,采用套拱及临时支撑减少变形量。(3)采取水平钻机进行深孔超前钻探,对地质进行勘测,并提前对掌子面岩体进行放水处理;(4)采用超前双层小导管施工,每3.0m一环,每根长5.0m;对超前小导管、掌子面正面及隧道径向进行注浆加固,注浆采用水泥水玻璃双浆液;注浆前掌子面采用喷射混凝土封闭,厚度不小于1.0m;(5)拱架拱脚软弱处施工时采用扩大拱脚法加强处理,扩大尺寸不小于60cm,采用同标号混凝土回填;(二)隧道锚杆施工工艺锚杆施工锚杆施工前的
7、准备1.检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。2.根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。锚杆钻孔1.石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。 2.锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。砂
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