车载开关电源设计分析

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1、分类号：TP271单位代码：10183研究生学号：2015322079密级：公开吉林大学硕士学位论文（学术学位）车载开关电源设计分析Designandanalysisofautomotiveswitchingpowersupply.作者姓名：李苏洺专业：无线电物理研究方向：汽车电子与嵌入式系统指导教师：卓仲畅教授培养单位：吉林大学物理学院车载开关电源设计分析Designandanalysisofautomotiveswitchingpowersupply.作者姓名：李苏洺专业名称：无线电物理指导教师：卓仲畅教授学位类别：理学硕士答辩日期：2018年6月4日《中国优秀博硕士学位论文

2、全文数据库》投稿声明研究生院：本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊（光盘版）电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》和CNKI系列数据库中使用，同意按章程规定享受相关权益。论文级别：■硕士□博士学科专业：无线电物理论文题目：车载开关电源设计分析作者签名：指导教师签名：2018年6月4日作者联系地址（邮编）：长春市朝阳区前进大街2699号吉林大学前卫校区物理楼130012作者联系电话：18204313155未经

3、本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：2018年6月4日车

4、载开关电源设计分析摘要随着电力电子以及半导体技术的发展，DC-DC变换器得到了全面的发展，体积不断的减小，效率不断的提升，被应用到生活中的方方面面。因此研究多种DC-DC变换器的拓扑结构、相关参数以及选型，对于我们深刻理解DC-DC变换器有很大的帮助，并且能帮助我们更好的应用。汽车与人们的出行息息相关，是人们生活的必需品，而随着时代的发展，新能源汽车已走进时代的视野，未来的某一天必将全面替代传统汽车。并且汽车电子在汽车中的成本比重也越来越高，高性能以及高性价比的车载DC-DC需求量也变得越来越高。因此本文以车载DC-DC变换器为切入点，讨论分析了多种拓扑的车载DC-DC。本文除了

5、讨论车载DC-DC变换器的相关知识，也会分析各种车载DC-DC的优缺点以及在汽车上的应用。本文分析了单端反激式、有源钳位正激、BUCK联级推挽、半桥式LLC谐振，移相全桥式五种拓扑结构的车载DC-DC变换器，详细说明了上述五种拓扑的开关电源的工作原理，工作时序以及对相关参数进行了分析。并且详细的说明了各种拓扑的车载开关电源的优缺点，以及适合不同拓扑的开关电源的应用环境。并以单端反激式开关电源为例，利用测试板进行测试，通过实验分析了在不同输出功率的情况下，开关电源的各点的波形，以此来讨论开关电源设计的可行性以及选型的合理性。关键字：车载DC-DC，单端反激，有源钳位正激，BUCK联

6、级推挽，LLC谐振，移相全桥AAbstractWiththedevelopmentofpowerelectronicsandsemiconductors，TheDC-DCconverterhasbeendevelopedcomprehensively.Thevolumekeepsdecreasingandtheefficiencyiscontinuouslyimproved.Ithasbeenappliedtoeveryaspectoflife.So,Itisveryhelpfulforustounderstandthedc-dcconverterdeeplybystudying

7、thetopologicalstructure,correlationparametersandselectionofvariousdc-dcconverters.Anditcanhelpustobetteruseit.Carsarecloselyrelatedtopeople'stravel,andIt'sanecessityforpeopletolive.Newenergyvehicleshaveenteredtheeraofvisionwiththedevelopmento