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时间:2019-05-15
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1、新交规下科二内路考试攻略及夜路攻略一、小路考 (一)起步程序 1,调整座位 2,检视左右反光镜和倒车镜,检视手制动拉杆和排档杆位置 3,挂上保险带 4,左手握把,右手放电门开关位置 5,左脚踩下离合器踏板--分离离合器 6,右脚轻踏脚制动踏板 7,将排挡放入空挡位置 8,打开启动电门,检视仪表盘 9,确认无异常后,右手持排档放入起步挡位 10,左手打开向左方向灯 11,眼睛观察车四周状况,左右反光镜状况 12,三联动起步 注明:三联动--指油门,离合器,手刹车的配合动作 具体操作为:
2、离合器放接触点,油门略微轻加,同时轻放手制动拉杆 (二)熄火程序 1,车辆停止之后,将排挡放入1挡位置 2,拉起手制动拉杆 3,关闭方向灯和电门,检视仪表盘指针是否复位 4,待完全熄火以后,轻放离合器踏板 5,轻放脚制动踏板 6,解开保险带 7,观察左侧后视镜,确认安全,打开车门(2开1关),离开车辆,关闭车门。 起步的时候要求系上安全带,观察后视镜,档位放在空挡,开车,打左向灯,松手刹,放在一挡位置,慢慢松离合器,速度稍微起来后不要加油门换2档。注意不要熄火 1.S弯 对于S弯我没有口诀,
3、即没有到了哪里就应该打多少方向的口诀,过S弯的时候我都是通过后视镜看车轮距离两遍地钉的远近。比如,如果距离左边距离大了就打方向多一点,眼看距离小了就放掉。可以使用两档 2、直角转弯 车的左侧后视镜和直角弯的线平行时候往左打两把方向,必过。一般可以使用两档过弯,车头过直角以后把方向盘向左打到底,然后车头基本直了以后打回方向盘,向右打方向盘一圈。 3、单边桥。 首先要对准左边单边桥。车前盖的左茎外侧对准单边桥的右外沿,方向对好后,方向盘放正,等待老老实实通过。在第二个轮子下来后,向右打一把方向。此时车速慢一些
4、最好。当车辆继续行驶时,其车前盖中茎与右边单边桥外沿相交的时候,赶紧回两把方向。此时,原本向右移动的车身开始向左转动。当车身正的时候(判断车身正的方法很多:a、靠感觉;b、有的教练车中间贴有标签,当该标签和单边桥外沿平行的时候;c、车前盖外沿和单边桥成直角的时候)赶紧再回一把方向。调整好座位,视线的桑车前面的左侧沟槽内侧对准单边桥内侧的红线(大概离有五厘米左右),车后轮下来以后向右方向打一圈方向盘,稍微等一下,然后迅速回两圈方向盘,左侧沟槽内侧对准前面的红线即可。 4、过龙门。 和S弯一样,过龙门完全靠感觉。
5、直角转弯需要用两档,这样过龙门的时候可以不需要换档,速度加到25公里/小时,松开油门,离合器踩到底,出龙门的速度即为20公里/小时。 5、上坡。 一种方法是,松离合器到一定程度(某一参考标准是齿轮咬合必须有一定声音的时候),(此时干脆把放手刹压到底,避免手刹没放到位。放手刹的时候不要再把离合器给踩回去。这样,车辆就启动了。这个办法行不通的话,你可以再放松离合特别提示,启动的时候,档位要放在一档。开动后,换二档。下坡时候直接换三档。此时,踩点刹车控制速度,左脚放掉离合器。如果你考试的时候上的是空港考试场最左边的
6、坡,你要记得及时变道到右边。一档上坡时,稍微加一些油门,上去以后车头停在红线处,身体和旁边的标志物等齐,要求车左侧沟槽内侧和黑线对齐,这样就可以保证轮胎处于白线和红线中间。离合器踩到底,刹车踩到底,然后慢慢松开离合器,等到车子有震动的时候,松开刹车,但不要完全松开离合器,等到车子慢慢上坡后再完全松开离合器,这样可以避免熄火,然后可以加一点小油门,上坡后踩一下油门换2档,下坡时换三档,下到坡底时换四档。 6、侧方停车。 保持车子和路边白线的距离在50公分左右。当右侧后三角窗和第一个杆子平行的时候,向右打两把方向
7、,然后看左边的后视镜,当第二根杆子出来的时候,向左回两把。然后略微停顿,等车前面的两个小圆镜和车杆基本平行的时候,再向左打两把。车身和地线平行后回两把。此时轮正、车正。车身要退到一定距离,以给车子开出留足够距离。车子开出的时候,第一个动作是开左方向灯。第二个动作是向左打两把,然后向右打三把。切不能再开出的时候超线。车子进去以后可以不往右打方向盘,以免出门的时候再往左打方向盘。 7、8字转弯 两档进入基本没有什么技巧,就是保持车身在中间位置,条件可以的话加一点小油门可以节约考试时间进行下个项目 8、百米加减档
8、 一挡起步,然后不用加油门离合器踩到底换2档,踩油门速度加到大概25公里/小时,离合器踩到底,这时大概在25米处,踩离合器到底,然后换档3、4、5、5、4、3,留在3档然后加油门至30公里/小时速度以上出去即可。 9、顺向掉头 速度降到大概三档左右的速度时,方向盘向左打死,然后中间换至2档。回头 10、直角(左转、右转)转弯 慢慢踩刹车至速度降到2档速度,打方向
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