水域地段管道施工方案

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1、方案二水域地段管道施工方案1、工程概况本管道经过滨海平原区为水域地段，线路全长55.7km，其中填海造地地段14.076km、沼泽地、盐池、水（鱼）塘地段41.624km。盐池、水（鱼）塘呈网格状分布，管线沿沼泽地敷设，地形平坦开阔，绝大部分地段为水覆盖。沿线水深约为0.50～1.00m，最深处约1.50m，水下淤泥质粉质黏土厚度约为0.50～1.00m。2地质条件沿线水面以下地层：①淤泥质粉质黏土：厚度约0.50～1.00m，该；②粉土：局部近粉质黏土，该层在勘察深度5.00m；该段线路为沼泽地，地表常年有水。3施工总体方案管道穿越水域地段，可根据管道穿

2、越不同的地形、地貌和穿越盐池、水（鱼）塘位置大小的不同，可以采取不同的施工方法：1）沼泽地地段施工应避开雨季，作业带两侧进行围堰，排干围堰内的积水，晾晒，作业带内局部地段铺垫竹排或竹片，上层铺垫干土，压实，管道在沟上焊接，沟内明沟排水。2）对于连续穿越盐池或水（鱼）塘地段施工方法：（1）盐池或水（鱼）塘穿越宽度在50m以内的单独盐池或鱼塘可以采用直接抽干的施工方法；（2）对于宽度大于50m的单独盐池或鱼塘采取围堰排水施工方法。（3）对于长距离穿越连续盐池或鱼塘方法有两种形式：第一种类型为管道穿越位置距离堤坝较近的盐池或水（鱼）塘，采用单边围堰施工方法；第二

3、种类型为管道穿越位置距离堤坝较远的盐池或水（鱼）塘，采用双侧围堰的施工方法。3）针对唐山地区水网稻田地段情况，施工尽量安排在秋、冬季节施工，若特殊情况，无法避开春季或雨季，施工时应采取以下技术措施：在作业带边线两侧修筑围堰，排干围堰内的积水，晾晒，修筑作业带，管道在沟上焊接，沉管下沟方法。4施工技术方案4.1沼泽地施工方案沼泽地地段施工应避开雨季，作业带两侧进行围堰，排干围堰内的积水，晾晒，作业带内局部地段铺垫竹排或竹片，上层铺垫干土，压实，管道在沟上焊接，沟内明沟排水。4.1.1施工工序测量放线→边线围堰→排水→修筑施工便道→布管→管道焊接→焊接检查→补

4、口补伤→管沟开挖→管道下沟→稳管→回填。4.1.2施工技术措施4.1.2.1测量放线管道中心线：结合图纸，通过对转角点的复测，确定出管道中心线。管道中心线标记：每隔50m，用一根竹竿（带红旗）插入泥土中，作为加密桩。征地边线标记：在边线上，每隔50m，用一根不带标记的竹竿插入泥土中。4.1.2.2边线围堰和排地表明水沿管线中心线开挖排水沟，排水沟的尺寸为：沟深0.5m，沟底宽0.4m，沟顶宽0.5m。沿排水沟外侧修筑两条梯形拦水坝，坝高0.5m，坝顶宽0.3m，坝底宽0.5m。由于管线所经区域明水均以积水塘形式出现，所以采用潜水泵抽排明水至排水沟。4.1.

5、2.3修筑作业带作业带内积水抽干后，在管道轴线上利用湿地推土机与人工配合，清除作业带上的障碍物，然后进行施工便道的修筑，先铺垫竹跳板或竹片，然后铺垫干土层，用机械碾压即可。形式如下图。4.1.2.4防腐管运输1）当通用的运管车辆不能到达作业带时，可在道路末端设集散地，利用乡间土路进行一次倒运。采用改制的单车背管或轮式拖拉机改制的炮车拖管。当上述乡间土路也无法接近作业带、且土壤承载能力较低时，可在路末端设集散地，采用湿地牵引车牵引宽脚爬犁或船形爬犁进行二次倒运。2）在轮式吊车能达到的地区卸管采用40吨吊车，在轮式吊车不能达到的地区采用履带吊车。3）防腐管的运

6、输一般采用拉管车、拖拉机或几种形式相结合的方法。沿作业带部分则采取湿地推土机牵引拖管爬犁运管。4.1.2.5布管1）在布管前，应先选配管口，确保相临两管口周长误差不大于5mm。布管人员逐根测量钢管的实际长度、管口周长，并进行管口的匹配和记录，用记号笔逐根在防腐管中间的防腐层上进行现场编号，每根管所有数据录入计算机。在每根钢管长度方向上划出平分线，以利于平稳吊装。2）管子两端距管口1.2-1.8m处设置支撑，可用软土堆或装填软土的草袋，支撑高度以不接触地面硬物为准。严禁使用冻土块、硬土块、碎石块、石块做支撑。为满足管道组对焊接要求，每根管子下面设置1个管墩，

7、管底与地面的距离为0.5～0.7m。管墩可用土筑并压实或用装填软土的编织袋或草袋垒筑，所有管墩应稳固、安全。3）用宽脚或船型爬犁拖运管子时，爬犁两侧装有护栏，且将管子与爬犁捆牢，以防上、下坡串管。运管中不得使用滚、撬、拖拉管子的方法。4）采用履带吊吊管时，宜单根吊运。在吊管和放置过程中，应轻起轻放，防止碰伤钢管防腐层和管口。吊管机吊管行走时，要有专人牵引钢管，避免碰撞起重设备及周围物体。4.1.2.6组对焊接、防腐补口管道焊接在管道中心线上焊接，焊接管道组对焊接严格按《焊接工艺规程》执行。按照公司编制的管口组对施工要领书及管道焊接施工要领书进行操作，并对其

8、进行认真检查，确保组对焊接两道关键工序符合质量要求。管道组对采用对