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时间:2019-05-15
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1、分类号:TU392.3201500359005?学号:硕士学位论文钢管在海洋环境中腐蚀后抗冲击性能研究StudonImactResistanceofSteelPieafteryppCorrosioninMarineEnvironment研究生姓名:寇超楠指导教师:曲慧副教授学科门类:工学专业名称:结构工程论文提交日期:2018年05月23日烟台大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明,是本人在导师的指导下,独立进行研宄工作:所呈交的学位论文所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外
2、,本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担-论文作者签名曰期:>月曰/^年<学位论文使用授权说明本人完全了解烟台大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在非保密的论文范围内,学校可以公布论文的部分或全部内容。(保密论文在解密后进守此规定)论文作者签名題相騎日期梦泠
3、年《月//曰指导教师签名日期多年<月日y烟台大学硕士学位论文摘要钢管结构是海洋平台的主要结构形式,伴随着使用年限的增加,平台中,尤其是处于浪花飞溅区钢管的腐蚀日益加重,同时浪花飞溅区也是海洋平台中受外来荷载撞击威胁较大的部位。当钢管结构发生严重的腐蚀后,结构承载力、稳定性和受力形式等均发生较大减弱和改变,在冲击荷载作用下,更容易发生整体失效、倒塌等后果,所以对腐蚀后钢管结构的抗冲击性能研宄是有重大工程意义的。本文对腐蚀后钢管试件在冲击荷载作用下的力学性能进行研宄,主要内容包括以下几点:一1、()开发了种海洋环境模拟设备,
4、本设备实现了潮汐海浪和温度的自动化运行。设计了在模拟海洋环境中进行电加速腐蚀试验方案,对6根钢管试件进行了不同时间的腐蚀试验,并采用髙精度3D扫描仪对腐蚀后钢管进行深度测量。结果表明,腐蚀区形貌与腐蚀速率变化趋势均与自然腐蚀相似,模拟腐蚀试验取得较好的结果。(2)进行了腐蚀后钢管的落锤冲击试验。试验获得的了试件的破坏形态、冲击力时程曲线、位移时程曲线和应力时程曲线等。结果表明:有限的局部腐蚀对试件整体破坏形态影响较小,腐蚀缺陷的存在使得钢管上表面提前屈服并减弱了弹性恢复能。力,通过分析应力时程曲线推断出腐蚀区存在严重的应力集中现象3运用ABA
5、S软件建立了局部腐蚀和落锤冲击试验的有限元简化模型,通过()QU对比冲击力时程曲线和位移时程曲线等试验数据,验证了有限元模型的准确性。通过。输出应力云图验证了腐蚀区应力集中的存在,并输出了构件内力分析钢管受力状态关键词:海洋环境;腐蚀;钢管结构;试验研究;有限元分析论文类型:①基础研究i烟台大学硕士学位论文AbstractThesteeliestructureisthemainstructuralformoftheoffshorelatform.Withthepppncreaseofeusemeeco
6、rrosonofeseeenesashzonencreasnandithtithithtlpipithplisiig,,thesplashzoneisalsoaartoftheoffshorelatformthatisthreatenedbytheimactofpppexternalloads.Whenthemembersexerienceimactloadinthestructuralbearinppg,gcapacity,stability,andforceformsa
7、reallreatlweakenedandchaned.Undertheactiongygofimpactloads,theentirestructurecollapsemayoccur.Therefore,thestudiesonimpactresistanceofcorrodediestructureshavereatenineerinsinificance.ppggggThisresearchaimstostudythebehav
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