2010年年度行业分析报告——港口行业

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1、2010年年度行业分析报告——港口行业风险提示：以下观点和信息由建行上海市分行投资银行部提供，不能将此内容视为规范报告，更不构成对阅读者的任何实质性建议。如阅读者依据上述内容做出经营决策，将自行承担风险与后果。目录一、我国港口集装箱行业发展对经济的影响31、降低了全球贸易成本，推动了世界经济发展32、改善了经济和产业结构，提高了世界经济发展质量33、有力地支持了全球航运业的发展44、有力地支持了我国对外贸易的迅速增长55、优化了港口结构，使集装箱水路发展布局更加合理56、促进了我国造船业和港口机械行业的发展6二、2010年港口行业运行情况分析61、我国

2、港口运行基本情况62、全国主要港口排行榜8三、2010年上海港口运行情况101、四季度单月上海港口运行情况102、2010年全年上海港口运行情况123、上海港口运行发展的主要问题13四、港口行业发展展望131、上海港口建设展望132、上海价格机制展望153、港口行业产能过剩局面还将持续164、港口行业长期前景展望16一、我国港口集装箱行业发展对经济的影响在经济全球化的发展过程中，我国集装箱港口的发展和海上集装箱运输规模的快速增长，给世界和中国自身的发展带来了巨大影响。1、降低了全球贸易成本，推动了世界经济发展中国港口集装箱规模的快速发展，保证了世界贸易

3、的顺利进行，稳定了全球经济的持续增长。根据世界银行估计的贸易便利化数字推测，中国集装箱港口的发展使世界贸易更加便利化，从而给世界经济带来的潜在收益可能高达1000亿美元。由于中国港口集装箱规模的发展，亚太地区进出口货物的平均运输天数比世界其他经济体成员减少约1/3，节约了运输时间，大大降低了世界贸易的平均运输成本，推动了世界经济发展。2、改善了经济和产业结构，提高了世界经济发展质量在全球经济一体化发展的产业转移过程中，中国集装箱港口规模的发展，推动和促进了发达国家的产业升级，使发达国家大量的制造性产业能够向亚太地区特别是中国转移。近几年，发达国家向发展

4、中国家转移的生产能力比重相当于制造业贸易的30%，由发达国家生产能力转移而在发达国家和发展中国家之间形成的全球共享型生产规模已经超过8000亿美元，主要发达国家中，生产能力转移的比例在不断上升，日本制造业企业中转移到国外进行加工的比重2006年比1994年上升了75%；美国跨国公司制造业务海外外包的比例由2003年的5%上升到2007年的23%。 3、有力地支持了全球航运业的发展中国从最初的资源型出口向制成品出口及产品型出口的发展过程，逐步确立了世界工厂的地位，而集装箱港口的发展适应了集装箱货运快速增长的需要，从而带来了世界班轮运输的繁荣。在太平洋航线

5、上，中国箱量从上世纪90年代初占8%上升到了目前占50%以上的比重。中国集装箱港口规模的快速增长，也极大地激发了世界班轮公司发展船队的信心，为集装箱船舶大型化发展奠定了市场基础，推动了大型集装箱船及1万TEU以上的大型集装箱船舶在跨洋主干航线上的快速发展，大大节约了世界各船公司的经营成本。中国集装箱港口吞吐规模的不断发展壮大，也使国际集装箱海运格局产生了结构性的变化，为最终使世界海运布局更加适应世界经济结构的变化做出了巨大贡献。 4、有力地支持了我国对外贸易的迅速增长2003年至2006年，我国货物进出口连续四年快速增长，年均增长29.8%，其中出口增

6、长31.3%，进口增长28%，是历史上发展最为迅速的时期。2002年，我国货物进出口总额为6208亿美元，2004年突破万亿美元大关，2006年继续快速增长，进出口总额达17604亿美元，是2002年的2.8倍。据世界贸易组织发布，2004年我国货物进出口总额位次由2002年的第五位上升至第三位，2005年和2006年继续稳居第三。货物贸易进出口总额在世界贸易中所占的比重由2002年的4.7%上升到2006年的7.2%，并还将进一步提升。没有港口集装箱规模的快速发展，要实现我国对外贸易如此的快速发展很难想象。 5、优化了港口结构，使集装箱水路发展布局更

7、加合理形成了以大连、天津、青岛、上海、宁波、苏州、厦门、深圳、广州等9大干线港为主，相应发展沿海支线和喂给港的集装箱港口运输规划布局系统。促进了内河水路集装箱运输的规划建设，2007－2020年将规划形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网和18条主要干支流高等级航道（即两横一纵两网十八线）的布局，构成我国各主要水系以通航千吨级及以上船舶的航道为骨干的航道网络。 6、促进了我国造船业和港口机械行业的发展2006年，我国造船完工1452万载重吨，同比增长20%，至此，中国在连续保持位居世界第三造船大国的势头下，

8、已经开始冲击世界第一。我国2006年新承接船舶订单达4251万载重吨，同比增长150%；手持船