消防工程师教材精讲4.7

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1、第七、八章机库、汽车库与修车库防火第七章飞机库防火学习要求：了解飞机库的分类、火灾危险性，掌握飞机库防火分区划分及安全疏散设置和消防设施的配置。第一节　飞机库的分类一、按防火分区建筑面积分类第三节　飞机库的防火设计要求一、总平面布局和平面布局（一）一般规定飞机库位置通常远离航站楼和候机楼，靠近滑行道或停机坪。飞机库可能设在飞机维修基地内，有时由几座飞机库组成机库群，飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距。（二）防火间距一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限；当两座飞机库其相邻的较低

2、一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m。飞机库与其他建筑物之间的防火间距不应小于下表的规定。表4-7-1飞机库与其他建筑物之间的防火间距（单位：m）（资料由总统网校整理）（一）消防车道飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。当设置尽头式消防车道时，应设置回车场。二、防火分区和耐火等级（一）防火分区表4-7-2防火分区允许最大建筑面积飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。防火墙上的门应采用在火灾时能自行关闭的甲级防火门，门

3、或卷帘应与其两侧的火灾探测系统联锁关闭，并应同时具有手动和机械操作的功能。（二）耐火等级飞机库的耐火等级分为一、二两级。Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，Ⅱ、Ⅲ类飞机库的耐火等级不应低于二级，飞机库地下室的耐火等级应为一级。飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧体。三、建筑构造飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的

4、工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。六、消防设施的配置（一）消防给水1.消防给水和排水飞机库的消防水源及消防供水系统要满足火灾延续时间内所有泡沫灭火系统、自动喷水灭火系统和室内外消火栓同时供水的要求。消防给水系统必须采取可靠措施，防止泡沫液回流污染公共水源和消防水池。（二）灭火设施的配置1.灭火设备的选择（1）Ⅰ类飞机库飞机停放和维修区内灭火系统的设置有两种：1）设置泡沫一水雨淋系统。将飞机停放和维修区内的灭火系统分成若干个分区，每个分区设置一个由雨淋阀组控制的

5、灭火系统，通过火灾自动报警系统控制雨淋阀动作，使安装在屋面板下的开式喷头喷出泡沫灭火。2）在飞机库屋架内设闭式自动喷水灭火系统用于灭火、降温以保护屋架，飞机库内较低位置设置的远程消防泡沫炮等低倍数泡沫自动灭火系统和泡沫枪用于扑灭飞机库地面油火。当飞机库飞机停放和维修区屋顶金属承重构件采取外包防火隔热板或喷涂防火隔热涂料等措施进行防火保护时可不设屋架内自动喷水灭火系统。（2）Ⅱ类飞机库飞机停放和维修区内的灭火系统的设置有两种1）设置远控消防泡沫炮灭火系统或其他低倍数泡沫自动灭火系统、泡沫枪。2）设置高倍数泡沫灭火系统和泡沫枪。（3）Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置泡沫枪为主

6、要灭火设施。应注意在Ⅲ类飞机库内不应从事输油、焊接、切割和喷漆等作业；否则，宜按Ⅱ类飞机库选择灭火系统。Ⅲ类飞机库内如停放和维修特殊用途和价值昂贵的飞机，也可按Ⅱ类飞机库选用灭火系统。2.灭火设备的设置要求（1）泡沫一水雨淋系统。在飞机停放和维修区内的泡沫一水雨淋系统应分区设置，一个分区的最大保护地面面积不应大于1400㎡，每个分区应由一套雨淋阀组控制。泡沫一水雨淋系统的泡沫混合液的设计供给强度要求：当采用氟蛋白泡沫液和吸气式泡沫喷头时，不应小于8.0L／（min•㎡）；当采用水成膜泡沫液和开式喷头时，不应小于6.5L／（min•㎡）；泡沫一水雨淋系统的连续供水时间不应小

7、于45min。不设翼下泡沫灭火系统时，连续供水时间不应小于60min。泡沫液的连续供给时间不应小于10min。（2）翼下泡沫灭火系统。翼下泡沫灭火系统是泡沫一水雨淋系统的辅助灭火系统。其作用是对飞机机翼和机身下部喷洒泡沫，弥补泡沫一水雨淋系统被大面积机翼遮挡的不足，控制和扑灭飞机初起火灾和地面燃油流散火；当飞机在停放和维修时发生燃油泄漏，可及时用泡沫覆盖，防止起火。翼下泡沫灭火系统宜采用低位消防泡沫炮、地面弹射泡沫喷头或其他类型的泡沫释放装置。低位消防泡沫炮应具有自动或远控功能，并应具有手动及机械应急操作功能。系统的泡沫混合液