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1、中华人民共和国机械工业部部标准 QC/T560—1999 气卸散装水泥罐式汽车技术条件 代替JB3971.1—85 本标准适用于用定型汽车底盘改装的各种气卸散装水泥罐式汽车。1 名词术语及其定义1.1 气卸散装水泥罐式汽车(以下简称罐车) 采用压缩空气使水泥流态化后,通过管道将水泥输送到一定高度和水平距离的一种密封罐式专用汽车。1.2 卸料时间 罐车在卸料过程中,从打开卸料阀卸料开始,至卸料完毕关闭卸料阀为止的一段时间。1.3 剩余量 卸料完毕后,残存在罐内的水泥重量(质量)。1.4 平均卸料速度 所卸水泥的重量与卸料时间
2、的比值。1.6 罐体的有效容积 罐体能装载水泥的最大容积。2 技术要求2.1 罐车应符合本标准的要求,并按照规定程序批准的图样及文件制造。2.2 整车2.2.1 外廓尺寸应符合GB1589—79《汽车外廓尺寸界限》的规定。2.2.2 额定总重量(质量)和轴荷分配,应满足原基本车型的要求。2.2.3 制动距离应符合《中华人民共和国机动车制动检查规范》。2.2.4 最高车速、最大爬坡能力、百公里油耗、接近角、离去角、通过半径和最小转弯半径应符合设计任务书的要求。2.2.5 罐车行驶时,车外部允许的最大噪声,应符合GB1459—79《机动车辆允许噪声》
3、的规定。2.2.6 照明及信号系统应符合GB4785—84《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》的规定。2.2.7 压注油杯应装配齐全、注满润滑脂、油,各活动关节和摩擦表面应涂加规定的涧滑脂、油,密封部位应保持不泄漏。2.2.8 油漆色泽鲜明、分界齐整,无皱皮、脱漆、污痕等。2.2.9 各联接部位的联接结构和联接型式合理,固定装置必须可靠:在承受振动和冲击的情况下,仍具有足够的强度和刚度。2.2.10 焊缝应无裂纹,焊坑、焊穿、焊渣、焊漏等:焊缝质量和强度应符合图纸要求。2.2.11 外露紧固件,应按汽车专业标准选用,进行防腐、防锈处理
4、。2.2.12 各配套件、外购件,应选用定型产品。2.2.13 卸料能力 在垂直高度15m,水平距离5m的条件下,平均卸料速度不小于1.1t/min,剩余率不大于0.4%。2.3 罐体2.3.1 罐体内外表面不允许有裂纹,不应有明显的凹凸不平和划痕。2.3.2 罐体的有效容积,以水泥密度为1t/m3进行计算2.3.3 罐体应能在1.5P的气压下持续5min无损坏,(P为工作压力)。2.3.4 罐总成和气路系统在压力达到工作压力后,停止供气,5min的气压下降值应小于20kPa(0.2kgf/cm2)。2.4 气路系统2.4.1 与水泥混合的压缩空
5、气应无油、无水。2.4.2 空压机在额定负荷下,工作时的噪音不大于90dB(A)。2.4.3 空压机在额定负荷下,工作不低于1000h,(连续运转时间为60min)。2.4.4 各操纵件应操纵方便、灵活,并有指示标牌和标记。2.4.5 安全阀应能防水或安装防水护罩,并经调试合格后进行铅封方可装车。2.4.6 压力表的测量上限值应为工作压力的1.5~2.5倍,压力表的精度不低于2.5级,安装位置应便于观察。2.5 取力传动系统2.5.1 取力传动系统应工作平稳、可靠,操纵方便。2.5.2 取力传动系统的速比应满足空压机和油泵在额定转速时发动机处于最佳
6、转速范围内。2.5.3 取力传动系统的取力器,齿轮箱等主要总成的工作寿命不低于500h。(连续运转时间为60min)。2.6 汽车列车型罐车2.6.1 挂车轮距应和牵引车后轮距一致。2.6.2 挂车转向机构应旋转灵活,连接可靠,行车时无不正常的响声,同时应保证汽车列车型罐车倒车。2.6.3 支承装置支起收回灵活可靠,导向支承装置转动灵活。2.6.4 拖挂装置应具有足够的强度和刚度,摘挂方便,具有缓冲装置。2.6.5 制动装置2.6.5.1 挂车应有驻车制动器,保证额定载荷位于表1规定的坡道上挂车无移动现象。2.6.5.2 挂车应具有行车制动装置,且
7、性能良好,使用可靠,当挂车与牵引车意外脱离时挂车应能自动制动;挂车制动应与牵引车制动同步,制动管路应有足够的耐震强度,并安装牢固。2.6.5.3 气压管路的密封性在额定工作压力下,应保证下降一个大气压的时间不少于30min;液压制动的管路在额定压力下应无渗漏。2.6.5.4 牵引车与挂车的气制动接头应符合GB1359—78《汽车和挂车制动接头型式及尺寸》。2.7 液压举升式罐车2.7.1 罐车的液压系统应进行在额定载荷下举升3000次的可靠性试验,试验后拆检主要零件仍符合图纸要求。2.7.2 罐体在额定载荷倾卸工作位置时,持续5min其静沉降量应小
8、于1°。2.7.3 采用的液压元件应符合JB2131—77《液压元件通用技术条件》的要求。2.7.4 液压油箱在49kPa
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