横行世界的中国假冒汽配何时休.docx

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1、2014-10-02第2934期横行世界的中国假冒汽配何时休 昨日，有财经媒体披露“英国市面上汽车零部件中的假货80%来自中国”，产自中国的假冒汽配已经成为世界公害。在国内汽车保有量不断增长的背景下，这一问题尤其值得关注。中国产的假冒汽车零部件行销全球，并且逼走正规国际厂商国内汽车零部件造假名声远播全球，加上造假工艺领先，让人防不胜防了解汽车行业的人都知道，中国的汽车零部件市场极其混乱，进个汽配城，要随时提高警惕防止被骗。而这种混乱，最大的原因就是假货太多。按照中国汽车维修行业协会的说法，目前国内市面上的汽车零部件，假货数量已经超过了正

2、品。这种情况不仅在国内造成了恶劣的影响，而且还走出了国门。近期，国家“相关部门”到英国考察汽配市场，英国零部件行业协会的人士就直言，英国也有假冒伪劣零部件，但其中有70%至80%来自中国。这组数据的真实性很大，和日本汽车零件协会公布的数据吻合：2012年，日本汽车零件协会公布，全球假冒的汽车零部件产品，83%来自中国大陆地区（台湾和泰国占全球假冒汽车零件的5%，日本和马来西亚占2%）。一辆汽车有上万个零部件，出现假货让人防不胜防不仅数量多，来自中国的假冒汽车零件，还有一个最大的特点：从外观上看仿真度极高。因为对中国而言，还没有不可攻破、

3、不可复制的防伪技术。有些不讲商业规则的防伪技术的制造者，把模具卖给正规厂商之后，再以更高价格卖给造假者。而只要得到模具，造假的成本就会非常低，而且无法分辨，“双兔傍地走，安能辩我是雌雄”？一方面，中国的汽车零部件假货泛滥；另一方面，造假工艺高，那么只能让消费者防不胜防。国际厂商适应不了如此复杂的局面，纷纷选择从中国撤资一个行业如果水太深，国外的企业一般在中国只有两种做法：要么学药企葛兰素史克，在中国行贿，也搞那一套；要么学谷歌，索性“惹不起躲得起”，干脆不和你玩了。今年7月，欧洲最大的汽车配件服务商司库伯选择退出中国市场，原因是“中国汽

4、配市场太乱，完全照搬德国模式，无法在中国获得发展。”实际上，从去年开始，美国蓝霸、花旗“优配”、司库伯……，这批外资汽车配件服务商纷纷退出中国市场，似乎验证了业内流传的一句话：中国汽配市场，谁先规范，谁先死。这种局面的最大恶果，是造成行车危险的恶性循环假冒汽车配件严重威胁行车安全，而缺乏大型国际企业守住底线只会让这个行业越来越差假冒汽车配件对知识产权的危害就不用说了，而对消费者最立竿见影的危害来自安全性。在汽配业内有一句行话，客户来选购配件时，店主会直接询问“要原厂的还是副厂的？”这“原厂件”是指主机厂生产的配套装车件，而“副厂件”是指

5、非配套厂家生产的配套件。而所谓的“副厂件”，正是假货集散地。现在汽配造假集中在伪造刹车片、机油滤清器、空气滤清器、减震器、电池、皮带及轴承等部件。由于没有完善的加工水平，只追求外观上的“像”，这些假冒汽车零部件，存在非常大的安全隐患。假冒配件磨损快、寿命短；密封件不密封、漏油；活塞组件质量低劣，造成拉缸、窜气、燃烧机油；特别是刹车系统、转向系统、照明系统、发动机系统及其他关键部件，极易酿成车毁人亡的恶性事故。比如一个假冒劣质保险丝，一旦不能限制电流，就易造成汽车线束发热，发热到一定程度线束就会起火，甚至造成整个汽车自燃。品保委（QBPC

6、）曾经做过这样一则广告，大意是：风雨交加的夜晚，你开着装有伪劣雨刷器的汽车行驶在泥泞的道路上；你开着装有假冒刹车片的汽车行驶在上坡或下坡的山路上......汽车由上万个零部件组成，如果零部件得不到品质保障，无疑增大了汽车安全的隐患。根据中国汽车工业协会2013年的数据，导致车辆故障的原因中，有70％是由于汽车配件的质量和装配技术引起的，而其中使用假冒伪劣配件的情况占半数以上。而另一项调查显示，56％的中国汽车用户在其车辆上使用了仿冒伪劣汽配，由于使用假冒伪劣汽配而发生事故的车约占事故车的13％。一个混乱又低水平的行业，如果还有几家守规矩

7、“不懂行情”的国际企业在，至少还能起到净化引导的作用，可以慢慢带动整体行业的革新。而现在的局面是，这些企业知难而退，让你自己和自己玩，那么在这个比差、比廉价的行业，只能是这样恶性循环下去。而这种局面的造成，是制、售双方共同“协作”的结果即使是超级豪车，也会把零部件生产层层转包，最终转到制造假货的大陆地区今年2月，英国豪华车制造商阿斯顿·马丁因油门踏板臂故障召回17590辆跑车，并揭露是一家中国零部件供应商使用假冒塑料材料造成的。在使用由假冒塑性材料制造的加速踏板支架后，跑车上的加速踏板支架容易发生断裂，使得车辆加速后失去控制，进而导致车

8、辆的碰撞。在提交给美国高速公路安全管理局(NHTSA)的文件中，阿斯顿·马丁解释：问题油门踏板臂是由中国深圳科翔模具有限公司负责生产，该公司使用了由东莞合成塑料原材料有限公司提供的伪劣塑料材料，该假冒材料涉