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时间:2019-05-10
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1、典型航空涡扇发动机结构分析总体结构设计F100、F404、АЛ-31Ф、PД-337/29/20211发动机总体结构设计内容包括:支承方案承力框架(进气机匣,进口导叶,中介机匣,燃烧室,涡轮级间机匣,涡轮后轴承机匣)中介支点7/29/20212第三、四代发动机性能参数7/29/20213一、军用发动机---PW公司F100-PW-100LPl-1-1,HP1-1-03+10---2+27/29/20214一、军用发动机----GE公司F404(F110、M88类同)LP1-1-1,HP1-0-1(中介支点)3+7----1+17
2、/29/20215一、军用发动机----GE公司F110-GE-100LP1-1-1,HP1-0-1(中介支点)3+9----1+27/29/20216一、军用发动机----SNECMAM88-2LP1-1-1,HP1-0-1(中介支点)3+7----1+17/29/20217一、军用发动机----GE公司F4047/29/20218一、军用发动机----RR公司RB199LP0-3-0,IP0-1-1,HP1-0-17个轴承,3个承力框架独特的中央传动齿轮后支承的出色设计使转子长度减少低压止推轴承在涡轮前7/29/20219一
3、、军用发动机----RR公司RB1997/29/202110RB199发动机7/29/202111RB199发动机7/29/202112RB199发动机7/29/202113中央传动齿轮---RB1197/29/202114中央传动齿轮---F4047/29/202115中央传动齿轮-----SPEY7/29/202116中央传动齿轮---SPEY7/29/202117中央传动齿轮----CR157/29/202118一、军用发动机----F1197/29/202119一、军用发动机----F119F119-PW-100LPl-
4、1-1HP1-0-13+6----1+15个支点,3个承力框架7/29/202120一、军用发动机----F119F119-PW-100①空心宽弦风扇叶片②整体叶盘风扇、压气机③高压比压气机④弯曲静叶高压压气机⑤浮壁式燃烧室⑥气动式喷咀⑦反转高、低压涡轮⑧单级高温涡轮⑨双重热处理涡轮盘⑩矢量喷口11)阻燃钛合金AlloyC压气机机匣、加力筒体、喷口调节片7/29/202121一、军用发动机---EJ200推力=6000----9000daNSFC=0.74-0.81和1.66--1.73(kg/daN.h)BPR=0.4T3=1
5、750KOPR=26R/W=10LP0-3-0,HP1-0-17/29/202122一、军用发动机——АЛ-31Ф支承方案:LP:1-2-1四支点(能传轴向力的联轴器)HP:1-0-1两支点(No.5为中介支点)7/29/202123一、军用发动机——АЛ-31Ф3)结构特点:1.风扇机匣为整体分段;2.风扇转子后两级为螺栓连接;3.风扇前后轴与轮盘焊接;4.HPC9级全为环形燕尾槽;5.HPC前四级由4级盘前伸,第3级处连接;6.HPC后3级带封严盘用长螺栓连接;7.HPT盘与前后轴用螺栓连接;8.HPT叶片冷却空气由导向叶片
6、由外引入;7/29/202124一、军用发动机——АЛ-31Ф9低压转子四个支点10低压联轴器11风扇为四级,带变弯度导向叶片12风扇四级后有处理机匣13风扇前三级带中间凸肩支承1号支点弹性环式弹支和SFD4号鼠笼式弹支6号支点弹性环式弹支和SFD7/29/202125一、军用发动机——АЛ-31Ф4)低压联轴器结构7/29/202126一、军用发动机---АЛ-31Ф7/29/202127一、军用发动机---АЛ-31Ф主动锥齿不直接定位于主轴7/29/202128一、军用发动机---АЛ-31Ф7/29/202129一、军用
7、发动机---АЛ-31Ф7/29/202130一、军用发动机---АЛ-31Ф7/29/202131一、军用发动机---АЛ-31Ф7/29/202132一、军用发动机---АЛ-31Ф7/29/202133一、军用发动机---РД-33支承方案LP1-1-1,HP1-0-1(中介支点)结构4+9---1+17/29/202134中介轴承的使用相应地减少一个承力框架发动机轴的长度减少高低压转子间的振动影响减少相应地减少油腔和封严装置GE公司:F101、F110、F404、CFM56俄罗斯:AL-31F(苏27)、PD-33(米格
8、29)PW公司:原不用F100后用PW6000、F1197/29/202135中介轴承的使用7/29/202136中介轴承的使用7/29/202137
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