公路养护技术讲座公路病害防治

公路养护技术讲座公路病害防治

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时间:2019-05-10

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1、公路养护基本知识广汉市交通运输局二O一三年四月1.养护的主要意义我们大家都能看到,在农村公路的运营过程中,早期破坏的现象很典型,不仅降低了道路使用周期,经济上形成巨大损失,而且严重制约着我市农村公路网络化的形成。及时发现并有效修复这些损坏,有利于保持农村公路良好的使用状态和服务水平,有利于向使用者提供安全、快捷、舒适、经济、优美的行车环境,有利于树立农村公路的对外形象,最终提高农村公路的经济效益和社会效益。近几年来,交通部提出了“公路建设是发展,公路养护也是发展,而且是重要发展”的观点,把公路的养护提到一个认识的新高度。养护好一条农村公路与建设好一条农村公路同样

2、重要,甚至更加重要。因此及时维修病害,采取先进的养护维修技术,寻求合理的养护管理措施,是当前我市农村公路发展函待解决的重要课题。公路日常养护内容一、路基养护1、整理路肩、边坡,修剪分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁。2、疏通边沟,保持排水系统畅通。3、清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草,修理伸缩缝、疏通泄水孔及松动石块。二、路面养护1、清除路面泥土、杂物,保持路面整洁。2、排除路面积水、积雪、积冰、积砂。3、砂土路面刮平,修理车辙。4、处理沥青路面的拥包、裂缝、松散等病害。5、水泥混凝土路面日常清缝、灌缝及堵塞裂缝。6、路缘石的修理和刷白。沥青路面常见

3、损坏类型从外观表现形式上看,半刚性基层沥青路面的损坏形式可分为四大类:裂缝类、松散类、变形类和其他类。再进一步划分,裂缝类常见的有龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝;松散类常见的有坑槽、松散;变形类常见的有沉陷、车辙、波浪拥包;其他类常见的有泛油、修补损坏。其外观特征、分级情况如下表所示:经过实地调查发现,病害有开裂、松散、车辙、拥包、坑槽、修补损坏、桥头跳车等,其中最典型的病害可归纳为裂缝、坑槽、车辙三类。2.病害类型分析与防治2.1裂缝沥青路面上的裂缝有多种,其形成的原因也是多样,有时是多种原因共同作用造成的,裂缝有横向、纵向、网裂和龟裂。裂缝的危害在于从裂

4、缝处渗入的水分使基层甚至路基软化,导致路面承载能力下降,引发相关病害,加速路面破坏。影响裂缝轻重程度的主要因素有:沥青和沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候条件、交通量和施工因素。1)病因分析:纵向裂缝可分为两种情况:一种情况是由于路基压实度不均匀,产生不均匀沉降或其他作用所造成的。另一种情况是沥青面层分幅摊铺时,摊铺时间过长,或接缝处理不当,接缝处压实度未达到要求,在行车载荷作用下形成的。当路面结构强度不均匀,局部范围的路基路面整体强度不足或基层失稳以及沥青面层老化,就会形成荷载型裂缝。这种裂缝一般表现为网裂,并在行车作用下发展为块状龟裂。因路面强度和稳定性

5、引起的网裂和龟裂,通常还伴随有路面沉陷变形。裂缝的产生破坏了沥青路面的整体性和连续性,水分通过裂缝渗入基层,侵蚀路基,导致路面承载力降低,裂缝成为目前无法避免和根治的一种路面破坏模式。大部分农村公路路面病害的防治是从延缓沥青路面开裂的时间、裂缝产生的条数、开裂可能造成的进水等方面进行预防及修补。(l)选择抗冲刷能力好、干缩系数小、温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层;(2)选用优质沥青做沥青面层材料;(3)面层沥青选用改性沥青;(4)严格控制施工含水量(5)养生结束后,应立即喷洒透层油,并尽快铺筑沥青面层;(6)裂缝出现后用热沥青混合料或乳化沥青混合料灌注。

6、总之,减轻裂缝的措施通常是从设计和施工方面入手来防止水侵入,但是裂缝并没有有效地被控制。所以,裂缝尤其是横向裂缝仍然是农村公路路面的普遍病害。2)通常的防治措施:2.2坑槽经过分析,总结产生坑槽的主要原因有:(1)是表面层沥青混凝土施工空隙率过大,级配控制不严,沥青混合料拌和不均匀,碾压不够密实,局部压实不足,增大了表面孔隙,当雨水通过沥青面层空隙侵入到路面结构内部不能及时排出,滞留在沥青混凝土的孔隙中时,水分润湿沥青和集料,使沥青剥落而导致坑槽。(2)是在行车荷载作用下,进入结构层的水会成为动力水,冲刷材料,使各结构层变形增加,强度降低,沥青面层材料产生卿浆现

7、象,出现剥落、松散等病害,最后形成坑槽。(3)沥青材料与骨料的粘结力不足,在行车荷载作用下将导致细集料剥落,增大了路表面的孔隙,引起沥青混合料的抗水损坏的能力降低,形成坑槽。(4)由于沥青面层和基层之间封层施工质量差,未能有效阻止雨水的继续下渗,而渗入水无法排出,长期浸泡基层,在冬季冻胀春季融化和车辆荷载的作用下,致使基层强度丧失,路面基层和面层产生卿浆、坑槽。1)病因分析:(5)是施工时混合料加热过高,使沥青老化,过早失去粘结力而使骨料散失形成坑槽。(6)是由于面层低温施工、压实不足、造成路面不密实,透水性较大,骨料与沥青失去粘结,逐渐形成坑槽。(7)是大量超

8、载车辆行驶造成路面坑槽破

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