《铁路货物运输》PPT课件

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1、第四章国际铁路货物运输2第一节国际铁路货物运输概述铁路线分布状况：目前世界铁路总长度约150万公里，其中美洲占1/3，欧洲占1/3，亚、非、澳合占1/3；1876年，中国有了第一条铁路“吴淞铁路”（16KM),解放前我国主要是“利用外资”修建铁路，总里程达21700KM,解放以后特别是改革开放以后，中国大规模修建铁路，并对原有线路进行“复线”、“电气化”等技术改造。截止到2010年底铁路营业里程为9.1万公里（不含复线、站线、专用线，其中电气化铁路里程达到4.2万公里），居亚洲第一、世界第二。（美国23万多公里，俄罗斯近9万公里）3发展状况:从世界范围看，铁路运输已过了发展的黄金时期，目前

2、正处于缓慢发展甚至衰退的状况，特别是发达国家铁路运输处于收缩之中。发展中国家铁路运输仍在高速发展，甚至成了经济发展的先决条件，以中国为例，用占世界6%的铁路线路完成了世界铁路客货总量的25%，2010年发送旅客16.76亿人次，货运量36.43亿吨，货物周转量27644.1亿吨公里，分别占全国同期客运量327.91亿人次的5.11%、货运量（不含远洋运输）320.30亿吨的11.37%、货物周转量（含远洋运输）137329.0亿吨公里的20.13%。长期以来，中国的铁路货运一直处于高度紧张之中，车皮紧缺，到现在有所缓解，但也只能是满足需求的80%，特别是煤运、油运依然紧张。4截止到2010

3、年底，我国高铁投入运营里程达8358公里，高速铁路运营里程高居世界第一。目前，我国高速铁路在建规模超过1万公里。到2012年底新建高速铁路总规模将达到1.3万公里，我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。5一、铁路运输基本知识铁路机车与车辆铁路机车铁路车辆本身没有动力装置，无论是客车还是货车，都必须把许多车辆连接在一起编成一列，由机车牵引才能运行。所以，机车是铁路车辆的基本动力。铁路上使用的机车种类很多，按照机车原动力，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。车辆及其标记铁路车辆是运送旅客和货物的工具，可分为客车和货车两

4、大类。铁路货车的种类很多。可以从以下几个方面对其分类：⑴按照用途/车型划分按照用途或车型可分为通用货车和专用货车两大类6⑵按载重分我国的货车可分为20吨以下，25—40吨，50吨，60吨，65吨，75吨，90吨等各种不同的车辆，我国目前以制造60吨车为主。⑶按轴数分：车辆分为四轴车，六轴车和多轴车等。我国铁路以四轴车为主。⑷按制作材料分①钢骨车。其车底架及梁柱等主要受力部分用钢材，其他部分用木材制成，因而自重轻，成本低。②全钢车。此种车坚固耐用，检修费用低，适合于高速运行。7车辆标记一般常见的标记主要有：⑴路徽。凡中国铁道部所属车辆均有人民铁道的路徽。⑵车号。它是识别车辆的最基本的标记。车

5、号包括型号和号码。型号又有基本型号和辅助型号两种。8①基本型号代表车辆种类，用汉语拼音字母表示。我国部分货车的种类及其基本型号如下表所示。顺序车种型号顺序车种型号1棚车P7保温车B2敞车C8集装箱专用车X3平车N9家畜车J4砂石车A10罐车G5煤车M11水泥车U6矿石车K12长大货物车D9②辅助型号。表示车辆的构造形式型式，它以阿拉伯数字和汉语拼音组合而成。例如：P64A，表示结构为64A型的棚车。③号码。一般编在车辆的基本型号和辅助型号之后。如：P62.3319324.⑶配属标记。对固定配属的车辆，应标上所属铁路局和车辆段的简称，如“京局京段”表示北京铁路局北京车辆段的配属车。⑷载重。即

6、车辆允许的最大装载重量，它以吨为单位。⑸自重。即车辆本身的重量，它以吨为单位。⑹容积。它为货车（平车除外）可供装载货物的容积，它以立方米（M3）为单位。⑺特殊标记。它是根据货车的构造及设备情况，在车辆上还涂打各种特殊的标记。10铁路线路与铁路轨距：铁路线路：由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。铁路轨距：标准轨：1435mm（4英尺8英寸半）宽轨：1524、1600、1665、1667mm窄轨：1000、1067、750mm11二、铁路运输的特点铁路运输的准确性和连续性强。速度较快：80-100km运量较大：3000～5000吨铁路运输安全可靠，风险较小；运输成本较低；初期投资大

7、；运输手续办理的快捷性、便利性相对不足。12三、我国通往邻国的铁路干线及国境站我国开展铁路联运的邻国有：俄、蒙、朝、越、哈斯克。1314通过铁路把亚欧大陆连成一体，为我国发展同亚欧各国的对外贸易创造了条件；（东欧国家记帐贸易）铁路运输是我国与港澳地区进行贸易的重要运输方式；（香港转船、鲜活物资供港）铁路运输在进出口货物集散和省与省之间调拨起着重要作用。（货物集港、进口物资分拨）三、铁路运输在我国对外贸易中的作用15第二节