互感器油中氢含量超标的原因及对策

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1、维普资讯http://www.cqvip.com40华北电力技术NORTHCHINAELECTRICPOWER·故障分析·互感器油中氢含量超标的原因及对策徐康健，洪亮(金华电业局，浙江金华321001)摘要：一批新互感器在安装时发现油中氢含量超标，经过脱气处理投入了运行，之后油中氢含量持续增长并达到了很高值。结合多起类似案例进行分析，认为出现这种现象的原因是油中一些烃在镍的催化作用下发生了脱氢反应，并对脱气处理提出了新的见解。关键词：互感器；氢含量；脱气；镍；脱氢中图分类号：TM45；TM855文献

2、标识码：B文章编号：1003—9171(2008)05—0040—03CauseofHydrogenContentExceedingLimitinTransformerOilandCountermeasureXuKang—jian，HongLiang(JinhuaElectricPowerBureau，Jinhua321001，China)Abstract：Wheninstallingabatchofnewtransformersitdiscoversthatthehydrogencontentin

3、oilwasexceeded，butthisbatchoftransformerswentintooperationafterdegassingtreatment，thehydrogencontentrosecontinuallyandcameuptOveryhighervalue．Afteranalysisincombiningmanysimilarcases，itisconsideredthatthecauseofsuchthisphenomenonisthatsomehydrocarbonin

4、oiloccursdehydrogenationreactionundercatalysisofnickel，andnewviewfordegassingtreatmentispresented．Keywords：transformer；hydrogencontent；degasification；nickel；dehydrogenation含量高的原因及处理进行探讨。0引言表1东阳变东山1604TA投运前近些年，互感器投产前就出现油中氢含量超油中氢含量测定结果／~L／L标的现象时有发生。例如，东阳

5、变东山1604TA于2005年11月安装，当时的油分析结果中氢含量很低，此后该设备一直未投运，至2007年4月投运前夕再次取油样分析，发现油中氢含量已出现大幅1产生氢气的几种途径增长，超过标准Eli中互感器投运前不大于50L／L的要求(见表1)。又如，在金华变更换部分互感对于绝缘油中非故障引起高含量氢的原因，器的技改工程中，对现场待安装的新互感器取油目前主要有以下几种观点：样分析后，发现有数十台油中氢含量超标。随后由(1)油中水分在电场或铁等金属作用下发生化学反应生成氢[】；生产厂家对它们进行了抽真

6、空脱气处理，但投运后这些设备氢含量又出现了大幅增长并超过了(2)低芳烃含量的油在电场作用下具有析气150txL／L的运行指标，其中部分互感器脱气前后性，例如，烷烃和环烷烃在强电场作用下容易发生及投运后油中氢含量的变化见表2。脱氢反应_2；对于非故障下油中出现高含量氢的原因目前(3)设备内部使用的某些绝缘漆固化不完有多种说法，但究竟哪一种是主要因素值得探讨。全，充油后漆膜继续固化可能产生氢[3；现场经验表明，对氢气的脱气处理效果也往往不(4)新不锈钢中可能在加工或焊接过程吸附氢而后又慢慢释放到油中¨】

7、]；理想。为此，本文结合一些案例对油中产生单纯氢维普资讯http://www.cqvip.comNo．52008华北电力技术NORTHCHINAELECTRICPOWER41(5)镍是一种著名的脱氢反应催化剂，当设(2)下面案例更能说明在催化剂作用下脱氢反备内部与油相接触的金属材料中含有镍时，会促应的存在。站前变2台主变在投产后几天里进行了使油中一些烃发生脱氢反应J。10多次跟踪试验，出现氢含量测定值在4OO～3000t~L／L之间变化的异常情况。为查明原因，特对每台2对各种可能产生氢气途径的讨论主

8、变同时取3个油样：在底部取样阀未放掉阀内死2．1非主要因素油的情况下取得A样，接着再放掉部分油后取得B油中单纯氢含量高以前多被认为是油中水分样，另外又从主变中部取样阀取得C样。3个油样的发生化学反应所致，其实这种情况很少会出现。因测定结果如表3所示，根据一实验结果可判断出氢为无论是互感器或变压器，现在的注油工艺较严的产气点就在底部取样阀内。格、设备的密封技术好，这有效阻止了外界水分的表3站前变2台主变油样中氢含量分析结果t~L／L侵入；同时还将油发生氧化反应所必需的氧