备用转子加工超差的分析报告

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1、备用转子加工超差的分析报告杭州汽轮机股份有限公司张蕾苏丹丹沈学飞摘要：本文分析了某型发电用汽轮机备用转子轴向尺寸误差的实际情况．并从理论上研究推卡口转子不平衡Ⅱ向应量的影响后．提出解决措施。关键词：发电用汽轮机；转子加工误差；汽轮机推力；不平衡响应l概述某项目发电用汽轮机备用转子在加工过程中由于操作人员失误，将加工基准面搞错，致使平衡活塞档的轴向尺寸误差l2ram；因出错时足半精加工状态，还留有加工余量，故在精加工时进行了借余量调整，但因误差较大最终的调整仍无法达到原设计图纸的要求，结果足：平衡活塞BC挡比设计篮短了5．4mm，只能少装一圈汽封齿，原尺寸1

2、81．5IFI1YI无法达到，最终做到l76．1mm，无法再加工出这段的汽封齿槽。(参见图1、图2)圈l平衡活塞)jfj工尺寸去圈2前医段各段汽封的设置·34·其中A点是轮压力(66．9bar)，B点足平衡管一的平衡压力(17．3bar)．c点是平衡管二的平衡压力(0．17bar)，D点是封汽压力(1．02bar)，Ehi是大气睚力(冒汽口)。2汽轮机推力影响分析如果该转子想继续回用处理，现有尺寸只能设置31个汽封齿，对此我们分析了一下减少1个汽封齿对机组的影响。因加工误差导致BC段汽封齿少1个，而AB段的汽封齿没有变化因此通过AB段的汽封漏汽量也没有变化

3、，B点的压力也没有变化为l7．3bar。BC段汽封齿少了1个因此通过BC段的汽封漏汽量增加了1．016kg／h，C点是通往排汽侧的，由于漏汽量增加引起漏汽平衡管内的流速增加(漏汽平衡管得尺寸及布置不变)，造成了C点的压力上升。它的大小可用以下方法计算：AP×譬圳～ZiP一压力损失一阻力系数一蒸汽比容C一蒸汽流速C=0×Fp～蒸汽流量F～平衡管截面积C点压力变化：△／△P。：／c／()(忽略蒸汽比容的变化)=125．016*-／1241=1．01645(下标1为原设计值，下标2为变化后的值)原设计值△P，约0．O04bar变化后的值P，：1．Ol645×0．

4、004=0．O04066bar因此c点压力t升T0．O00066bar。变化后的c点压力为0．170066bar。按百分比算为上升了0．0388％。因各点的压力变化仅与通流部分及封汽系统的工况有关，而与汽封结构无关，所以图中各点压力不会在变工况时而变化，汽轮机的蒸汽推力仍然满足设计要求；对汽轮机漏气量的影响：①因各点的压力变化仅与通流部分及封汽系统的工况有关，而与汽封结构无关，所以图中各点压力不会因此而变化；这样，汽轮机的蒸汽推力仍然满足设计要求；②各点的压力不变，意味着各段的压差也不变；③汽封漏汽(封汽)量与压差、汽封齿数量、汽封齿形式等有关，而AB段、

5、CD段、DE段等的这些参数均无变化，所以其漏汽(封汽)量也不会因此而变化；③只有Bc段的数变化(减少)，会引起Bc段漏汽量的变化(增大)；那么BC段的漏汽量增大，会产生怎样的后果呢：①由于AB段的漏汽量不变，而BC段的漏汽量增加，将导致B点至通流段的蒸汽流量减少，因该通流导入点为二抽溢流阀后(压力17．3bar)，导人的蒸汽仍然可以参与做功，所以定性地分析，减少了蒸汽流量，就减少了做功能力，或者说增加了汽耗，影响运行的经·35·矫性；②定量分析，根据通过迷宫式汽封蒸汽流量的计算方法(热力透平机)进行汁算。当迷宫式汽封齿小于40齿时通过迷宫式汽封蒸汽流量按下

6、列公式计算：10×A×(~、fIlOoPm一通过迷宫式汽封蒸汽流量。AR一一个汽封齿间隙的环形面积。尸l、一汽封前的压力、比容。一流量系数。上述公式中汽封齿问隙的环形面积是不变的，根据前面分析AB段没有变化故Pl和v1也没有变化。只有流量系数因少了一个齿而产生了变化。查表可得：32个齿①：0．122：31个齿=0．123。按正常工况计算，Bc段的漏汽量是124kg／h(西门子计算书)，漏汽量增加124×(0·123／0．122—1)=1．O16kg／h，相应B点的抽出减少1．O16kg／h的蒸汽流量，那么按通流估算，约减少做功0．2kW，这个量与25000

7、kW相比应该是能忽略不计了。⑧此外，C点的漏汽是导人排汽管的，由于BC段的漏汽增加，C点的排出量也会增加，但如上所估算，这个微小的增量也是不可能对运行产生任何影响的；③从结卞句方面来看，平衡活塞档短了5．4mm，也就是少了一个425×375×5．4mm的圆环，其变化的量值之小，对转子的刚性和强度不会产生负面的影响。3对转子不平衡响应量的影响我们按以上尺寸对转子做了不平衡响应分析计算，其结果见下图。我们将它和原来的转子不平衡响应分析结果放在一起进行比对，详细如下：·36··37··38··39··40·从以上数据可以看出转子的所有临界转速都在允许的转速(SM

8、)之外。综上所述，我们的分析结论是：这个加工误差不会对机组安全、可