SA210C钢水冷壁爆管原因分析

SA210C钢水冷壁爆管原因分析

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1、广西电力2009年第2期SA210C钢水冷壁爆管原因分析ReasonAnalysisofSA210CSteelWaterCooledWallTubeBurst石顺梅SHIShun—mei(广西桂能科技发展有限公司,广西南宁530023)摘要:为了查出广西某电厂4号锅炉SA210C钢水冷壁爆管停炉事故原因,通过对爆管的宏观形貌、金相组织、元素成分、力学性能的试验,结合运行记录综合分析,确定该次事故原因为锅炉缺水造成短时超温导致水冷壁爆管,建议电厂加强运行监控,保证良好的汽水循环。关键词:锅炉;水冷壁;短时超温;爆管中图分类号:TK22

2、3.31文献标识码:B文章编号:1671—8380(20o9)02—0090—030概述或结垢。爆口均位于向火面,张口较大,边缘明显减薄呈韧性断裂,从宏观形貌看该爆口具有短时过热广西某电厂4号锅炉为东方锅炉厂生产的特征,见图1和图2。DG1023/17.4一Ⅱ14型自然循环锅炉。过热蒸汽出口压力l7.5MPa,出口温度540℃,再热蒸汽进/出口压力4.03/3.83a,进/出口温度324.8/540℃,锅炉给水温度280.9℃,水冷壁管规格为76×9,材质为SA210C钢。SA210C钢是80年代随300MW和600MW亚临界机组制

3、造技术的引进,引入图1A5爆口的经多年使用考核证明各种性能良好的成熟钢种之一[¨,主要用于工作温度£≤540℃的锅炉受热面管。该机组于2007年7月19日建成投入运行,10月25日20:49发生水冷壁爆管停炉事故,至本次爆管累计运行915h。检查发现爆管位于水冷壁三次图2132爆口风标高A侧后起第5根(编号A5)和B侧后起第2根(编号B2)两处,附近有多根管子发生变形和胀1.2金属元素分析粗。经核查,机组没有超负荷运行记录,但是在爆管为了与爆破管段进行比对,另取A侧后起第l1前锅炉给水泵曾突然意外跳闸停运,约6min后重根无破损水冷

4、壁管(编号A11)与A5,B2一起进行新投人恢复运转。为了查出爆管原因,对事故管段试验分析。元素分析试验结果见表l。取样进行宏观形貌、金相组织、元素成分、力学性能从试验结果看,3根管段的化学成分均符合标等进行分析。准要求,不存在错用钢材现象。1爆管分析1.3金相组织检验及硬度检测分析1.1宏观形貌分析分别在爆管A5,B2的爆口边缘、爆口背侧、远爆破管段明显胀粗,最大胀粗率分别为A5管离爆口的向火面和背火面、无破损管All的向火侧4%和B2管2.6%。管内外壁较光滑,无明显氧化和背火侧进行取样试验,金相检验及硬度检测的结收稿日期:20

5、08—12—30;修回日期:2009—02—25广西电力2o09年第2期3结语参考文献:[1]林福生.我国发电设备测量材料和需要解决的几个问通过对爆口宏观检查、金属元素分析、金相组织题[A].中国动力工程学会成立四十周年文集[C].北分析、力学性能试验和管子外表面硬度试验的结果京:中国动力工程学会,2002.以及运行记录分析,表明该次爆管原因为锅炉给水[2]ASME锅炉及压力容器委员会材料分委员会,中国泵故障造成给水中断,导致水冷壁管超温过热,发生伍规范产品》协作网(CAC1).SA一210/SA一爆管。21OM锅炉和过热器用无缝中

6、碳钢管子.北京:中国石为了防止同类爆管事故的发生,建议电厂加强化出版社,20o2.运行监控,保证良好的汽水循环,避免突然的水循环[3]刘羽辉.金属材料物理性能检验标准工作手册[K].停滞现象导致锅炉缺水爆管。北京:技术标准出版社,1982.[4]方勇耕.发电厂动力部分[M].北京:中国水利水电出版社,2004.(上接第86页)时连锁启动空侧直流密封油泵,这时的油氢差压可不经过净化的密封油油质会严重地影响氢气的品以恢复到0.085MPg左右。另外空侧密封油还有质。另外也普遍出现交流密封油泵在机组启动冲转一路来自润滑油系统的紧急供油回路

7、,这是在其他过程中跳闸的情况,通过对冲转过程的分析,发现密的密封油源均失去的情况下设置的紧急备用运行回封油温度的大幅变化引起密封间隙变大,在差压阀路。油路为:轴承润滑油母管一备用差压阀一油冷自动跟踪的作用下密封油流量会出现较大的变化。却器一滤油器一密封瓦空侧一回油氢分离器。两种由于密封油泵的裕量较小,在密封油量大幅变化的密封油系统均有可靠的运行备用回路,而双流环式同时引起密封油泵过载而电气保护动作,经过计算,密封油系统共有3路备用运行回路,而单流环式密密封油温度的升高17℃会使密封油流量增加近1封油系统只有2路备用运行回路。说明双流

8、环式密倍。由于冲转的过程密封油温度会有较大幅度的升封油系统可靠性更高,但回路的增加也使系统更复高,出现跳密封油泵也就不是偶然了。在不能进行杂,而且增加了一备用差压阀,设备的增加也使故障密封瓦间隙调整的情况下,为了减少密封油流量变的概率

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