依尔通变频器操作说明

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1、-依尔通变频器操作说明一、控制面板功能简介1，显示屏幕2，LED指示灯--通过以上各个指示灯，我们可以了解变频器工作的不同运行--状态，见下表。3，控制键控制键用于直接给出运行、停止和复位命令。默认情况下，远程控制设置这些键是无效的。通过在菜单Run/StopCtrl[213]和Reset[214]中选择面板激活这些键。4，本地/远程切换按键5，功能键操作相应的功能键，我们可以对变频器的全部参数进行设置，具体功能见下表.--二、变频器参数菜单设置方法变频器上电以后，显示屏幕将显示菜单【100】，默认

2、设置状态下，将显示实际转速和转矩。在某级菜单中按ENTER键进入下级子菜单，按ESC键返回到上级菜单；按PREVIOUS键和NEXT键进入同级别菜单。需要改变菜单的参数值，按+键或-键，参数代码开始闪烁，此时一直按住+键或-键参数值就连续改变，到需要设定的数值时松开--按键，然后按ENTER键确认改变。还要另一种设置参数值的方式，在参数代码开始闪烁的时候，按NEXT或PREVIOUS键可以移动光标至参数值处或数字的某个数位。再按+键或-键改变参数值,按ENTER键保存该参数。以下以具体的例子来说明参

3、数值设置的操作步骤，该例子是将加速时间即参数【331】从2秒改成4秒，详见下图。--三、变频器运行的准备工作--1，检查提升系统上下极限位置开关是否正确连接，当极限位置开关动作时，变频器应断开电源。2，检查提升电机电源线接线，线径足够，连接牢固。3，检查提升斗位置信号开关，安装位置是否合理，间距是否合适，小车经过时，信号能否正确感应。信号线连接是否正确，注意不能相互混淆，从下至上依次是下停车位、下减速位、上减速位、上停车位。4,刹车系统（即制动器）接线应单独分开，检查其能否正常制动和释放，不能正确动

4、作的应查明原因予以解决，这是小车正常运行的根本保证。5,查提升电机铭牌，记下额定电压、额定电流、额定转速、额定频率、电机额定功率等基本参数值，这些数据在参数设置时将会被应用到。四、常用参数的设置与检查变频器出厂调试时，除了没有进行电机设别外，其余所有的参数都已经进行了设置，一般情况下并不需要改变这些参数值，但因为现场情况的需要，确实需要改变参数值的时候，请清楚了解该参数的意义和与其他参数的相关性。（一）菜单【100】为初始菜单，默认状态下显示电动机的实际转速和转矩。【110】设置显示屏第一行显示的内

5、容【120】设置显示屏第二行显示的内容--（二）菜单【200】主要设置菜单，包括电动机数据、保护和使用以及故障复位等参数。【214】电机参数控制，在ID-RUN测试完成以后改为Remote【215】电机启停控制，在ID-RUN测试完成以后改为Remote【221】—【227】根据电机铭牌设定【229】电机辨识，在参数设置时，将其设置为short，然后启动变频器进行参数辨识，显示从testrun变成testok时，辨识完成。【231】马达过载类型，最好将其设定改为OFF，否则马达过载时有可能导致溜车。

6、（三）菜单【300】该参数为过程和应用参数，调整这些参数可以获得最优的机器性能。【310】设置和查看参考速度，当提升系统无法提升时，请检查参考速度是否正常给出，只要电动机运行，就必须要给出参考速度。【331】加速时间，加速时间为电机从0速加速到额定电机速度所用的时间。【332】减速时间，减速时间为电机从额定电机速度到0速加速所用的时间。--【335】加速到最小速度时间【336】减速到最小速度时间【339】启动模式，无论何种情况都要设置为FAST模式【33C】制动释放时间【33D】释放速度【33E】制

7、动保持时间【33F】制动等待时间【341】最小速度【343】最大速度【351】最大转矩【362】预设速度1【363】预设速度2（四）菜单【500】该菜单设置变频器的所有输入和输出【521】数字输入1，出厂设置为RunL，该信号是选择正向方向运行。【522】数字输入2，出厂设置为RunR，该信号是选择反向方向运行。【524】数字输入4，出厂设置为Preset1，选择预设速度1运行【525】数字输入5，出厂设置为Preset2，选择预设速度2运行--【551】继电器1输出设置，出厂设置为Brake【55

8、2】继电器2输出设置，出厂设置为RUN（五）菜单【700】【723】数字输入状态，通过查看该参数，我们可以很方便检查输入信号。--附《变频器参数设置表》--VFX变频器型号VFX48-10954CE变频器序列号调试人员姓名：变频器软件版本号调试日期：选件卡型号公司名称：制动电阻功率P[kW]制动电阻阻值R[]项目名称：[%]电机型号应用类型：电机主要参数缺省值用户设置值100START-UPWINDOW110*1stLineSpeed120*2ndLineTorque