考虑多因素相互作用的地铁运营期隧道结构性能退化风险评价模型研究--毕业论

《考虑多因素相互作用的地铁运营期隧道结构性能退化风险评价模型研究--毕业论》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、本科毕业论文本科毕业论文考虑多因素相互作用的地铁运营期隧道结构性能退化风险评价模型研究2013年6月摘要近年来，我国地铁的发展十分迅速，作为大型的公共交通设施，地铁工程投资金额大，涉及面广，系统复杂，地理环境特殊，结构相对封闭且人员密集，安全问题在地铁运营过程中非常突出。为降低事故发生的几率，有必要对其进行全面系统的风险评价。本文主要研究地铁盾构隧道运营期风险，地铁运营安全很大程度上取决于隧道结构性能的稳定性，因此将隧道结构性能退化风险作为主要研究对象。本文分析了地铁隧道结构主要面临的风险，将其归为四大类，即接缝

2、老化、轨道变形、衬砌劣化、螺栓松动，并运用网络层次分析法对其进行评价。现有关于地铁运营期的风险评价鲜有以隧道结构服役期性能作为切入点的研究；而网络分析法在土木工程中也是个全新的方法，这两点具有一定的创新性。本文对常用的风险评价方法进行了阐述，根据所分析的地铁运营期隧道结构的特点选择了网络分析方法，然后针对地铁盾构隧道结构的特点，结合相关规范，运用风险辨识的理论提取了运营期所面临的主要风险，在其基础上结合网络分析法的理论构建了基于网络分析法的地铁运营隧道结构性能退化的风险评价模型，并进行了计算分析，最后对计算结果进

3、行评价，得出风险因素的重要程度排序，可知防水密封条失效对地铁运营期隧道结构性能的影响最大，应对此风险重点防范。此外，还得出各风险因素对于对同一隧道的两个处于不同地质条件下的区间的影响程度也不同，因此对于同一隧道的不同区间须采取不同的措施避免风险。本文在考虑运营期风险因素相互作用的基础上，建立了运营期地铁隧道性能退化的风险评价模型，能为我国方兴未艾的地铁运营提供理论支持，同时具备显著的工程价值。关键词：地铁工程，隧道结构，网络分析法，风险评价模型IABSTRACTMetroconstructionisprosper

4、ousinChinainrecentyears,whichinvolveslargesumsofmoney.ComplicatedsystemsarecontrainedandspecialgeographicalfactorsshouldbeconsideredinMetroconstruction.Thesecurityofpeoplewhilemetrooperatingisalwaysconsideredseriously,becausethespaceisclosedandthelineiscrowed

5、.It’snecessarytodoassessentfortheriskofthecomprehensivesystemtoreducetheprobabilityofaccident.Theriskofmetroshieldtunnelduringthetheperiodofoperationwasmainresearchedinthispaper.Thesafetyofmetrowhileit’soperatingmainlydependsonthestabilityofthetunnelstructure

6、,sotheriskofthetunnelstructureperformancedegradationisthemainobjectinthepaper.Afteranalyzetheriskofthemetrotunnelstructrue,fourcategorieswasmadeinto,suchasseamaging,trackdistortion,liningdegradingandboltlooseness,andthenevaluateitinAnalyticNetworkProcessroces

7、s.Peoplemerelydoariskassessmenttomaketunnelstructureaspointcutsaboutthemetrooperationnowadays.AndAnalyticNetworkProcessrocesswasscarelyusedontheriskassessmentinCivilEngineering,sobothofthatarethemaininnovationpointsofthepaper.Thecommonmethodsofriskassessmentw

8、asalsosummarized.TheAnalytciNetworkProcesswaschosenastheresearchmethodsaccordingtothecharacteristicsoftheriskofthemetrotunnelstructureperformancedegradationduringthetheoperationperiod.The