基于俄罗斯浮船坞规范的浮船坞改造

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1、基于俄罗斯浮船坞规范的浮船坞改造王丹1B．H．特里亚斯金2的．A．斯米尔诺夫2(1．中国船舶科学研究中心．江苏无锡214082)(2．俄罗斯圣彼得堡国力海洋技术大学，圣彼得堡198262)摘要：本文介绍了基于俄罗斯浮船坞规范的浮船坞设计·叙述了将前苏联为南斯拉夫制造的举力3万吨钢质分段浮箱式浮船坞改造成整体式浮船坞在强度和稳定性方面的计算，并对改造前和改造后浮坞的参数特性进行了比较，结果表明在举力不变的情况下改造后的浮船坞外形尺寸有所减小、相应排水吨位有所降低，满足了工程建造需求．关键词：浮船坞：浮坞规范：举力Reconstructionoffloa

2、tingdockbasedonrussiacriteriaWangDanlB．H．Tp且clcI玉Io．A．CmrpHOQ(1．ChinaShipScientificResearchCenter,WuxiJiangsu214082，China)(2．St．PetersburgStateMarieTechnicalUniversity,St．Petersburg198262，Russia)ofdockbasedOnRussiacriteriaWasintroducedinthisarticle．ThecalculafionaboutAbstract：D

3、esigningfloatingintensi白andstabilityforreconstrucdonof30,000tonssteel幽dsectionaldockwhichWaSmadebyformerSovietcapacitypontoonUnionforintounitfloatingdockwasdoneinthisofcharacteristicofthedockYugoslaviasinglepaper．Theparametersbeforereconstrucdonandafterreconstructionwerecompare

4、d．ItWasshownthat、Ⅳit}lthesamecapacitythedockwhichafterreconstructionhadsmallersizeandlowerdisplacementtonnage，anditWassatisfiedforengineeringusing．Keywords：floatingdock；criteria；capacity浮船坞是一种类似于船舶的工程结构物，它具有船舶所具有的五大基本性能并且可用于船舶维修、船舶引渡以及船舶下水、上墩、水上合拢等作业。一般来说，按坞的结构可以分为整体式与拼装式。而拼装式又

5、可分为组合式、分段式等；按坞的剖面形式可分为U型与L型；按建造材料来划分有木质、钢筋混凝土和钢质浮船坞。本文研究对象一“浮坞2号”是1969年前苏联在南斯拉夫建造的钢质、分段6浮箱、双坞墙自航式浮船坞，主要供万吨级船舶的坞修之用，其最大进坞船舶的吨位可达3万吨。根据资料【1】显示该浮船坞于1970年3月投入使用，使用年限为22年，由于种种原因在1986年之后一直处于闲置状态。苏联解体后，俄罗斯政府开始对已有的船舶进行翻新或改造以达到再次使用的目的，同时还能大大减少建造成本、控制支出，增加修船产值和经济产量。根摆数据显示，从1996年投产的船坞来看，在

6、我国增加一座10万吨级的船坞年修船产值可增加l亿兀左右【2】。通过翻新改造增加一座30万吨的浮船坞对于刚刚解体、经受政治和经济双重打击的俄岁斯而言实属上策。基于上述原因，“浮坞2号”于1997年2月开始进行翻新改造。经过勘测发现该坞在结构上抬船甲板外表面皱折不平、坞墙外壳板、机舱铺板、水密舱壁等多处钢板损耗较大(禾穿透)，超过俄罗斯浮船坞规范规定的许用范围，需要进行一系列的翻新补强工作，翻新后可重新狡入使用，这里对翻新内容不做介绍。本文作者对浮坞材料进行了仔细分析，提出以更改结构形式印方法来减少换板量及工程投资的方案，即在材料和举力保持恒定的情况下将

7、分段浮箱式结构改造刀整体式结构，研究坞体结构板材尺寸和整坞重量的改变。本文只考虑坞体结构情况，对其动力系统、舾装设备、沉浮系统、坞修设备、仪表电器设各等均不作研究。作者简介：王丹(1981一)，女，硕士，助工，研究方向为舰艇结构。上世纪60年代，前苏联还没有编制正式的浮船坞建造规范。当时，在设计浮船坞结构时，许隔应力、极限强度和稳定性储备的选择均采用了1958年和1962年制定的强度标准。而对于总纵强度的要求采用了英国劳氏船级社的专门针对浮船坞编制的规则。70年代初，前苏联编制了自己的浮船坞规范。最初，规范的使用仅限于结构设计时的局部强度计算。保障总

8、的横向和纵向强度的结构部件尺寸，甚至是桁架结构尺寸都是根据逐次逼近的结果确定的并且最后方案需要通过计算强度的