带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器设计

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1、目录一课程设计书2二设计要求2三设计步骤21.传动装置总体设计方案32.电动机的选择43.确定传动装置的总传动比和分配传动比54.计算传动装置的运动和动力参数55.设计V带和带轮66.齿轮的设计87.滚动轴承和传动轴的设计198.键联接设计269.箱体结构的设计2710.润滑密封设计3011.联轴器设计30四设计小结31五参考资料321一.课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两

2、班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表一:题号12345参数运输带工作拉力2.52.32.11.91.8（kN）运输带工作速度1.01.11.21.31.4（m/s）卷筒直径（mm）250250250300300二.设计要求1.减速器装配图一张(A1)。2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。3.设计说明书一份。三.设计步骤1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.设计V带和带轮6.齿轮的设计7.滚动轴承和传动轴的设计8.键联接设计9.箱体

3、结构设计10.润滑密封设计11.联轴器设计21.传动装置总体设计方案:1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：Iη2η3η1IIη5PwPdIIIη4IV图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率a3232＝0.96×0.98×0.95×0.97×0.96＝0.759

4、；a12345为V带的效率,n2为轴承的效率，1为第一对齿轮的效率，为联轴器的效率，34为卷筒轴滑动轴承的效率（因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。532.电动机的选择电动机所需工作功率为：P＝P/η＝1900×1.3/1000×0.759＝3.25kW,执100060v行机构的曲柄转速为n＝=82.76r/min，D经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40，则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）×82.76＝1324.16～132

5、41.6r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y112M—4的三相异步电动机，额定功率为4.0额定电流8.8A，满载转速n1440r/min，同步转速1500r/min。m方电动机额定电动机转速电动机参考传动装置的传动比案型号功率r重量价格minPN元ed同步满载总传V带减速器kw转速转速动比传动1Y112M-441500144047023016.152.37.02中心高外型尺寸底脚安装尺地脚螺栓轴伸尺装键部位尺L×（AC/2+AD）×HD寸A×B孔直径K寸D×E寸F×GD132515×345×

6、315216×1781236×8010×4143.确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为i＝n/n＝1440/82.76＝17.40a（2）分配传动装置传动比i＝i×ia0式中i,i分别为带传动和减速器的传动比。01为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i＝2.3，则减速器传动比为i＝i/i0a0＝17.40/2.3＝7.57根据各原则，查图得高速级传动比为i＝3.24，则i＝i/i＝2.331214.计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴转速n＝n/i＝1440/2.3＝

7、626.09r/minm0n＝n/i＝626.09/3.24＝193.24r/min1n＝n/i＝193.24/2.33=82.93r/min2n=n=82.93r/min（2）各轴输入功率P＝p×＝3.25×0.96＝3.12kWd1P＝p×η2×＝3.12×0.98×0.95＝2.90kW3P＝P×η2×＝2.97×0.98×0.95＝2.70kW3P＝P×η2×η4=2.77×0.98×0.97＝2.57kW则各轴的输出功率：P＝P×0.98=3.06kWP＝P×0.98=2.84kWP＝P×0.98=2.65kWP＝P×0.

8、98=2.52kW（3）各轴输入转矩T=T×i×N·m1d01Pd电动机轴的输出转矩T=9550=9550×3.25/1