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时间:2019-05-15
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4、就在一年多前还根本不会有人考虑。但是随着2008年6月9日海南网北美各大城市出发中文旅航空开通北京直达西雅图航线后,这条线越来越红火,海南航空也给大家提供了一个与三大国有航游团,机场接送信用卡付空非常不同的中国航空公司的体验。美西北和达美合并而成的世界最大的达美航空公司计划2010年款,在线咨询,24/7免税特价6月也开西雅图到北京的直飞http://news.delta.com/index.php?s=43&item=776所以经过SEA来美www.tripleasure.com国和回中国的朋友应该会越来越多。CheapTravelFindSanDiego
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6、孤悬于主楼之外的UA航空satellite,N和S,通过机场地铁“SatelliteTransitSystem”和主楼相连。与SFO,ORD等机场不同的是,机场的地铁完全是在安全区内的。事实上,整个机场的安全区是完全连通的,这是SEA最有用处的一个特点。如果对机场了解透了,在机场里面来来去去可以随心所欲,如鱼得水。但对于不用心去了解的人,SEA简直是不可理喻,一头雾水。西雅图国际机场(SEA)国际到达/转机所有航空公司的国际到达全部都在S的中间层(接的人虽然也可以到S的中间层的外侧平台上,但是immigration的区域被不透明的玻璃隔开了,所以什么都看不到
7、)。入境以后,下半楼提取行李过海关,然后右转90度之后,面对两条路的选择:国际到达,和国际转机。这张照片是迎着国际旅客走来的方向拍的(国际旅客从打开的铁门内朝摄影者走来),所以请读者注意左右:国际转机的靠着左侧走,把行李重新托运以后(必须在北京或者始发站就把行李一托到底),进入重新安检的队伍(照片右侧黄色围栏后的一系列金属桌子处)。国际到达的靠着右侧(照片内左边一半)走。这时候国际到达的旅客可以选择是自己带着托运行李坐机场地铁出去,或者把行李重新扔上右侧墙边一条头顶写着“carasoul#1”的行李传输带,等出去以后到机场baggageclaimlevel最
8、南端的1号行李转盘去再次提取。(这个曾经是必须的过程
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