车用三效催化转化器劣化性能参数灰色关联分析

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1、第43卷第2期中南大学学报(自然科学版)Vb1.43No_22012年2月JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology)Feb.2O12车用三效催化转化器劣化性能参数灰色关联分析毛丽一,龚金科,刘冠麟(1.湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082;2.湖南交通职业技术学院,湖南长沙,410004)摘要:建立老化机理与化学反应结合、铂(Pt)颗粒平均直径与反应频率因子修正化学反应的三效催化转化器劣化仿真模型。通过将NO和CO转化效率的仿真结果与实验结果对比,验证模型的有效性,并将仿真结果进行灰色关联分析。研究结果表明:过

2、量空气系数、入口温度、扩张角、行驶里程的关联度均大于0.5,均是影响三效催化转化器劣化性能的主要因素,其中行驶里程的关联度最大,是最主要的影响因素,与事实相符,证明灰色关联分析方法用于分析三效催化转化器劣化影响因素是有效的。关键词:三效催化转化器;劣化性能;仿真;灰色关联分析中图分类号:TK41文献标志码:A文章编号:1672—7207(2O12)02—0511-05Greyrelationalanalysisondeteriorationperformanceparametersofautomotivethree-waycatalyticconverterMAOLi一,GONGJin.

3、ke,LIUGuan—lin(1.CollegeofMechanicalandVehicleEngineering,HunanUniversity,Changsha410082,China;2.HunanCommunicationPolytechnicCollege,Changsha410004,China)Abstract:Simulationmodelondeteriorationofthree-waycatalyticconvegerwasobtainedaftercombiningdeteriorationmechanismandchemicalreactionandrevisi

4、ngchemicalreactionwiththeaveragediameterofPtandfrequencyfactors.ModelwasverifiedbycomparingtheexperimentalresultsandtheconversioneficiencyofNoandCO,andgreyrelationalanalysiswasprocessedonthesimulationresults.Theresultsshowthattherelationaldegreeofexcessiveaircoeficient,inlettemperature,divergence

5、angleandmileagearegreaterthan0.5andtheyarethemainfactorsofdeteriorationperformanceofautomotivethree—waycatalyticconve~er.Moreover,mileageisthemostessentialinfluencingfactor,whosegreyrelationalanalysiscanbeappliedtotheanalysisinafectingfactorsofthedeteriorationperformanceofautomotivethree-waycatal

6、yticconverter.Keywords:automotivethree—waycatalyticconveRer;deteriorationperformance;simulation;greyrelationalanalysis随着汽车排放法规的提高,尾气净化处理越来越究。国内在劣化方面的研究比国外的研究晚,并且研重要。三效催化转化器是治理尾气污染的主流技术,究的范围也较窄。方茂东等8]针对三效催化转化器劣对它的研究和设计也显得越来越重要。20世纪90年化进行了试验研究,李有东等[9-10】对三效催化转化器代后期,国外逐步开始了对三效催化转化器劣化数值的影响因素进行了研究。传统的

7、劣化试验方法存在成模拟方面的研究。Matsunagas等【1_4J研究了催化剂的化本高、费时、数据获取难度大等缺点,浪费了大量的学中毒机理以及三效催化转化器劣化性能;Larese人力、物力。为此,本文作者将劣化机理与化学反应等【5]对三效催化转化器的催化反应影响因素进行了研结合,建立Pt颗粒平均直径与反映频率因子修正化学收稿日期:2011-03-05:修回日期:2011-06-02基金项目:湖南省科技计划重点项目(2009CK200

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