预制节段拼装连续梁上部构造特点

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1、2013年9月第9期城市道桥与防洪桥梁结构47预制节段拼装连续梁上部构造特点于刚，张文庆，张春雷(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市200092)摘要：对采用预制节段拼装技术的城市高架连续梁桥上部结构进行了构造特点分析，给出了构造设计方法及构造拟定建议，有关经验可供相关专业人员参考。关键词：高架桥；预制节段拼装；体外预应力；预制构件中图分类号：U443．3文献标识码：A文章编号：1009—7716(2013)09—0047—04使桥梁耐久性更有保证，桥梁全寿命花费和能源0前言消耗少。桥梁节段预制拼装

2、施工工艺起源于欧洲。近(4)大规模运用，施工机械化程度高，能使造十几年内，北美、西欧、日本等国相继制定发布了价趋于经济。节段式混凝土桥梁设计和施工规范或规程。1989(5)预制节段养护时间长，加载龄期晚，成桥年AASHTO制定发布了《节段式混凝土桥梁设计后梁体的徐变变形以及预应力的长期损失都较现和施工指导性规范》(以下简称“AASHTO规范”)，浇梁小。并将预制节段体外预应力混凝土结构设计条款正当然，节段拼装的成功运用也需要辅以精心的式纳入了1994年AASHTO桥梁设计规范。1998年设计和施工控制。设计过程需

3、要模拟节段拼装施AASHTO—PCI—ASBI联合发布了预制节段箱梁标工过程并按有利于节段拼装施工的方向来进行构准。1990年CEB—FIP设计规范也纳人了节段式混造设计和配置预应力钢束。施工时，需要对预制节凝土桥梁设计条款，部分施工建议条款。1999年德段进行精确的尺寸控制及安装定位测控。研究分国发布了体外预应力结构设计指南。由于预制节析[2]表明，体外预应力的应用，能够有效减轻结构段拼装技术在我国系统的应用与研究开展得较自重，而且具有施工方便，便于检查和更换的特晚，到目前为止只有2006年建设部发布的行业标点

4、，适合用于节段拼装桥梁结构。综合当前已建成准《预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技桥梁经验，本文对采用体内体外预应力综合配筋术规程》(cJJ仃1111-2006)。同济大学编写的《公路的节段预制拼装大箱连续梁上部结构构造进行了体外预应力混凝土桥梁设计指南》(以下简称“指构造分析。南”)对预制节段拼装、体外预应力桥梁的设计作1构造特点了比较详细的规定，目前处于送审稿阶段，尚未正式实行。该指南实行后，将成为国内预制节段拼装预制节段构造轮廓尺寸及细部尺寸拟定时，首桥梁设计的主要依据。要考虑适应预制节段的模块化。节段长

5、度受到运预制节段拼装桥梁越来越受到工程界的重视，输尺寸限制，如采用陆路运输，节段长度一般采用在国内外有多个工程应用，其中主要工程参数见2．5—3．5m；如采用水路运输，节段长度可适当放表1、表2。大。节段构造尺寸应尽量一致，尺寸变化也要便于预制节段拼装桥梁主要有以下特点：预制施工。同一工程中，预制节段的类型应尽量(1)桥梁节段工厂化预制，施工质量有保证，少。节省桥梁现场施工的空间和时间。位于道路平曲线或竖曲线段内的预制节段梁『引，(2)城市高架中，预制节段拼装桥梁施工对交应采用节段设计长度割线划分梁的平面轴线或立

6、通和环境的影响小，有效减小了施工对社会的次面轴线，将割线作为轴线形成平面或立面折线形生不利影响。的节段式梁，并使各节段一端的接缝与割线轴线(3)体外预应力的大量运用和良好的施工质量垂直。这样的节段划分与连接方法，虽然不能保证收稿日期：2013—05—03箱梁表面与线形的光滑，但对节段预制施工带来很作者简介：于刚(1981一)，男，内蒙古赤峰人，高级工程师，从大方便，并且能有效控制节段预制和拼装精度。在事桥梁设计工作。