高路堤软基深部变形机理及位移响应规律

高路堤软基深部变形机理及位移响应规律

ID:36791566

大小:308.14 KB

页数:4页

时间:2019-05-15

高路堤软基深部变形机理及位移响应规律_第1页
高路堤软基深部变形机理及位移响应规律_第2页
高路堤软基深部变形机理及位移响应规律_第3页
高路堤软基深部变形机理及位移响应规律_第4页
资源描述:

《高路堤软基深部变形机理及位移响应规律》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第38卷,第3期公路工程Vo1.38.No.32013年6月HighwayEngineeringJun.,2013,——高路堤软基深部变形机理及位移响应规律李世贵,任仁,朱大权,程灏(贵州高速公路开发总公司,贵州贵阳550004)[摘要]路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆“硬壳层”极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形。必须停止路基填筑,立即实施抗滑桩对软土路基进行支挡防护。桩的位移结果表明:桩身已开始受

2、力,变形小幅增加后趋稳定,累计位移量可控。[关键词]高路堤;位移响应规律;推移滑动;抗滑桩【中图分类号]U416.12【文献标识码]A【文章编号]1674—0610(2013)03—0022一O4LawaboutDeformationMechanismandDisplacementResponseoftheDeepSectionofHighEmbankmentSoftFoundationLIShigui,RENRen,ZHUDaquan,CHENGHao.(GuiZhouexpresswaydevelopm

3、entcorporation,Guiyang,Guizhou550004,China)[Abstract]Theupperloadofroadbedincreasedmorethanthelimitstressofthe“crust”clayover—lyingonsoftsoil,stressdiffusioneffectfailed,Thestrongcompressionofsoftsoilfoundationhadnodrain—ageconsolidation.Largeamountofcompr

4、essionprovidedgreaterspaceforthesubgradedeformation,whichcausedtheslidingbulgingdeformationofhighembankment.Wemuststopthesubgradefilling,an—ti-slidepilewasimmediatelyimplementedtoprotectthesoftsoilsubgrade.Thedisplacementofpileshowedthatthepilehasbeguntofo

5、rce,its’deformationincreasedslightlyandtendedtobestable,theto—taldisplacementiscontrolled.[Keywords]highembankment;displacementresponselaw;push—sliding;anti—slidepile胶济结构性强。大部分理论研究及工程实践成果已0前言经表明:高路堤软基硬壳层对上部荷载有支撑作用软基的处治实质上是一个工期、质量、造价的杠或应力扩散作用,对上部沉降有延缓滞后作用,杆

6、关系,可以通过用较长的工期得到较好的处治效在一定荷载受压条件下,对路堤的稳定作用不因其果,同时节省工程造价,也可以通过较高的工程造变形破坏而丧失,变形后对路堤有反压护道的作价,达到节省工期,取得良好工程质量的目的。用’。通过修筑软土路基试验路段及对固结度计软土地基上高填路堤具有沉降或差异沉降大的特算方法的研究,可用来确定填筑的速率及合理卸载点,极易对路面及整体稳定性产生破坏性影响,合理时间。目前,对软基的处理方法很多,根据不同压实标准才能有效控制施工沉降。的地质条件及结构物特征,主要采取塑料排水板超软土是由

7、天然含水量大、压缩性高、承载能力低载预压、抗滑支挡、袋装沙井超载预压、刚性桩加固、的淤泥沉积物及少量腐植质所组成,主要有淤泥、淤真空联合堆载预压等等,目前这些方法都取得过很泥质及泥炭。软土表层受水分蒸发,地下水降好的治理效果。低,荷载迁移,可溶盐及其它成分的沉淀等因素长期1场区地形地貌及地质条件作用,形成了一层厚度不大但性质相对较好的粘土层,既所谓的“硬壳层”,呈中等压缩或低压缩性,某高速公路k1714+900~kl7l5+400穿越段[收稿日期]2013—01—07[基金项目]贵州省交通运输厅资助项目(2

8、010—122—034)[作者简介]李世贵(1980一),男,贵州余庆人,硕士研究生,工程师,研究方向:岩土体稳定性及工程环境效应。第3期李世贵,等:高路堤软基深部变形机理及位移响应规律23为一缓坡地形,局部见基岩出露,受侵蚀、溶蚀作用较强烈;轴线所跨地段地形标高介于1585.1~1600.1m。属构造侵蚀一溶蚀型中低山地貌。出露地层由新到老为:第四系残坡积层(Q刚)粉质粘土、淤泥质土、碎石土、含碎石粉质粘土,下

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。