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1、、浦匕京西站广场规划站房设计竞赛方案选登,编者按筹划已久的北京西站规划设计近期在北京市首规委的主特下展开了“,”。,、、西站广场规划站房设计方案竞赛经评审北京城建设计院天津铁三院清华大、、、学获二等奖一等奖空缺北京市建筑设计院中国城规院中京事务所建设部设计院同获鼓励奖。本刊记者走访了有关部门及部分方案作者,深切感到作为全国最大的,,,铁路客站北京西站的建设应该是在多方案的基础土进行反复论证集思广义无论、交通,是车站地区的整体布局系统组织还是站房形象北京西站都应该具有划时代的。,意义我们选择一些有特色的方案并请做了大量前期工作的北京市城市规划设计。,。研究
2、院做个总的介绍期望引起更大范围的关注捉使西站方案日臻完善,近十年来北京铁路客运量又增长了一北京西站选址,倍年枢纽内上车人数已高达万,。、及总体布局人客运能力十分紧张北京站北京南和北,、、、京北三个客站暴满站房内广场上挤乱王绪安吴庆新,,脏与首都大门的形象极不相称经多年比较制订各种地方性管理法规、条例的建立和完、。,四结束语善等特别值得提出的是中国城市规划近十,年南突出发展几乎都是围绕管理需要出现“现代城市规划已经越来越趋向于实际,,的”如分区规划和控制性详细规划的推行城的城市规划它早已从空想社会主义学者们,“”“”市规划区的划定土地区划技术的研
3、究包括的书斋和学院式专家们的象牙塔中解放、、,、,土地细划分容积率建筑高度控制等与其了出来它已突破了学科部门的界限也不,,说是规划的发展无如看作是城市规划与城仅只是贴在规划院的图板之上它走到了从。,,市管理进一步的结合可以说规划需要管市长到普通市民这样广大的群众中来真正,。。理管理要靠规划成了一种公众生活的科学也许从来没有任、,近年来随着土地有偿作用住宅商品化何一种学科牵动着这么多人的心涉及到这,、、,等政策的推动以及城市建设资金来源和开么多人的工作生活健康和利益既关系着,,,。发经营方式的变化等给城市管理带来很多这一代也联系到下一代甚至子孙万代它,。,、新课题
4、也是城市研究的新内容中国不能照是如此的广博以至已经不可能只由一二个,必“”。“搬西方城市在这方面的现成做法和经验权威来驾驭和决定一切它的三个重要支“”,“”,”、须把它们引入后加以适当改造以适合柱需要各方面各领域的大量专门人才来共中国的实际情况。即使在这个方面,城市规划同研究和完成。规划师的任务只不过是综合,,,也必须密切结合城市管理和城市研究否则和集中各方的智慧结晶成一个规划方案而“”。“”,将会寸步难行这些支柱使规划落到了实处这就是现代城市规划。城市规划,,与论证唯有按照原定规划建设北京西站才、是缓解这一矛盾的根本出路。上海、天津、西一北京铁路枢纽
5、客运系统的规划布局、安沈阳等大型客、、、、站的相继落成京郑段铁路北京是连接京山京广京原丰沙京、、电气化已做初步安排京九铁路北段也将要包京通京承和京秦八条铁路干线的大型枢,,,,建设如此情况下修建北京西站的紧迫性就纽其客运系统规划布局是将上述主要干。,,更为突出线汇集于呈东西走向的直径线两端直径线,,,去年月酝酿编制多年的北京西站规穿越市中心地段用隧道通过隧道出口分,。,划方案经领导部门审查原则通过以此方案别设置两座规模相等远期能接发对车,,,,为基础近期又开展了规划设计竞赛以期望日通过式的主要客站即北京站和北京西从形体到功能上更进一步深化、博采众长。
6、站两站的外侧,安排与其配套的客运技术作,,,。,、北京西站作为首都的西大门规模大业站这一系统建成之后京山含京沪京,、,工程复杂为了使大家能更好地了解北京西承京秦线的客车通过北京站后以北京西站,,、、,站的各个方案本文将对北京铁路的客运系为终点京广京原丰沙线的客车通过北京、、,。,统西站站址的确定规划设计原则和拟定这西站后以北京站为终点此外尚有两座远次竞赛条件的、经市政府原则通过的基础方期规模各为一对客车日的辅助性客,,。案作一简要介绍并就西站方案中仍待探讨站即北京北站和北京南站这一规划布局于,。的主要问题谈些看法。年确定北京站即据此施工北京
7、西站钊口气」井二刁卜于口二畴二二‘七砂口二已匕已只水七启七三群份一解丁万藤澎气叨图北京西站工程项目布局图城市规划匕一」」原则上确定在西郊莲花池附近。年修改和上报北京城市总体北京北站日货,,规划时此方案编入总图并得到党峨疏、。’国务院原则批准图中央「彝洲若一凳们门一口门、二西站站址比选及确定五角,矛冈匡西站站址原则确定之后心几刀,心飞蛤茸二幸衷一年在莲花池附近曾重点比目阴一】一一生一’一地下直径线。较过三个具体位置赢,,
8、第一方案站
