汽车空调构造与维修3空调制冷部件

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1、朱明工作室zhubob@21cn.com第三章、汽车空调制冷部件组成和原理主讲：朱明高级技师、经济师,工程师高级技能专业教师汽车维修工高级考评员授人以鱼不如授人以渔学习目标朱明工作室zhubob@21cn.com掌握冷凝器及蒸发器的结构、原理及检修方法掌握节流膨胀装置的结构、原理及检修方法掌握储液干燥器及集液器的结构、原理及检修方法授人以鱼不如授人以渔课题二冷凝器及蒸发器朱明工作室zhubob@21cn.com冷凝器大多布置在车头前部、侧面或车底，经常有地面泥浆溅上，受酸性腐蚀，冷凝器管子易烂穿，而且表面的泥垢会降低冷凝器的散热效率，因此清洁、检查冷凝器表面

2、是空调系统日常维护的重要内容。蒸发器通常置于车内，由于蒸发器经常出现泄漏故障，一旦发生泄漏，将严重影响汽车空调系统的正常工作，因此必须对蒸发器进行拆卸和检修。那么，在检修空调冷凝器和蒸发器故障过程中，需要了解哪些知识呢，拆装、检修的步骤如何，这些都是本课题的重点。授人以鱼不如授人以渔一、冷凝器朱明工作室zhubob@21cn.com1、冷凝器的作用汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高的高压液体。冷凝器通过周围的空气把制冷剂的热量散发，强冷却到500C左右变为液体。

3、压力（1.3-1.5MPa）三类：气冷式、水冷式、蒸发式冷凝器入口必在顶部、冷却剂应上进(气)下出(液)授人以鱼不如授人以渔一、冷凝器朱明工作室zhubob@21cn.com冷凝器的结构冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。授人以鱼不如授人以渔平衡式冷凝器朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔冷凝器朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔一、冷凝器朱明工作室zhubob@21cn.com2、冷凝器的工作原理当制冷系统工作时，由冷却风扇形成的空气流经过冷凝器，带走冷凝器管

4、内制冷剂热量，从而使制冷剂由气态变为液态。授人以鱼不如授人以渔管状冷凝器朱明工作室zhubob@21cn.com授人以鱼不如授人以渔朱明工作室zhubob@21cn.com冷凝器的布置果好同一平面的冷却、降燥、节能效散热器在上、冷凝器在下，垂直授人以鱼不如授人以渔朱明工作室二、蒸发器zhubob@21cn.com1、蒸发器的作用汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。授人以鱼不如授人以渔蒸发器朱明工作室zhubob@21cn.

5、com授人以鱼不如授人以渔朱明工作室蒸发器zhubob@21cn.com3、蒸发器的工作原理蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反，从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物(微粒液体)，这种状态的制冷剂很容易汽化，汽化时将吸收周围大量的热量，空调风机强制使进入车内的空气从蒸发器表面流过，通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂，通过吸收热量使液态的制冷剂汽化。授人以鱼不如授人以渔蒸发器的分类朱明工作室zhubob@21cn.com蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种基本结构。管片式的与冷凝器基本相同，管带式的与冷凝器有两点主要的不同，

6、一是扁管宽度一般可比冷凝器更宽些，二是扁管是竖向弯曲，目的为了便于蒸发器表面的冷凝水排走。授人以鱼不如授人以渔蒸发器三种结构朱明工作室zhubob@21cn.com1管片式：与冷凝器相同2管带式：扁管比冷凝器宽，竖向弯曲易排水3层叠式：形状复杂铝板叠成，两侧形成储液室、分流与集合制冷剂授人以鱼不如授人以渔朱明工作室zhubob@21cn.com蒸发器与鼓风机授人以鱼不如授人以渔（散热网）朱明工作室zhubob@21cn.com空调压力开关授人以鱼不如授人以渔冷气系统-散热风扇散热网（局部空调散热风扇朱明工作室zhubob@21cn.com空调散热网散

7、热风扇（运转中）授人以鱼不如授人以渔完朱明工作室zhubob@21cn.com管片式蒸发器管带式蒸发器1-进口；2-出口；3-空气；4-管子；5-翅片；6-散热器授人以鱼不如授人以渔朱明工作室zhubob@21cn.com层叠式蒸发器授人以鱼不如授人以渔朱明工作室4．蒸发器(螺旋管)zhubob@21cn.com由于螺旋管体积变大、压力下降，液态制冷剂从车厢空气中吸热蒸发，再由压缩机吸入有热量的制冷剂蒸气，开始下一个制冷循环。（定压下吸热汽化）授人以鱼不如授人以渔朱明工作室实训项目1：空调冷凝器的拆装与检修zhubob@21cn.com【器材设备准备】桑塔纳3

8、000整车