基于SVM的主蒸汽流量回归估计

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1、第36卷第12期毒氧电力Vo1．36No．12EastChjnaElectricPower2008年12月Dec．2008基于SVM的主蒸汽流量回归估计王雷，张瑞青‘，肖增弘，徐治皋(1．沈阳工程学院动力工程系，辽宁沈阳110136；2．东南大学能源与环境学院，江苏南京210096)摘要：借助支持向量机算法在解决小样本、过学习、非线性等方面的优势，构建了基于支持向量回归的主蒸汽流量测量模型。利用该模型对某300MW机组主蒸汽流量进行了计算，结果表明，基于支持向量回归的模型具有较高的准确性和较强的

2、泛化能力，为实际生产过程中主蒸汽流量的测量提供了一种新的方法。关键词：火电厂；主蒸汽流量；支持向量机；回归作者简介：王雷(1978一)，男，博士，讲师，主要研究方向电厂节能、性能监测和故障诊断。中图分类号：TK21文献标识码：A文章编号：1001-9529(2008)12-0089-04RegressionmeasurementofmainsteamflowbasedonsupportvectormachineWANGLei，ZHANGRui—qing，X1AOZeng—hong，XUZhi—g

3、ao(1．Dept．ofPowerEngineering，ShenyangInstituteofEngineering，Shenyang110136，China；2．SchoolofEnergyandEnvironment，SoutheastUniv．，Nanjing210096，China)Abstract：Themainsteamflowmeasurementmodelwasconstructedbasedonsupportvectorregressionwhichisad-vantageo

4、usinsettlingsmall—sample，nonlinear，andover—fittingproblems．Themainsteamflowofacertainpowerplantwascalculatedbythemodelandtheresultindicatesthatthemodelbasedonsupportvectorregressionissuperiorinprecisionandgeneralizationability．Keywords：thermalpowerpl

5、ant；mainsteamflow；supportvectormachine；regression在火力发电厂机组运行过程中，主蒸汽流量下主蒸汽流量：测量不准确将影响煤耗、热耗⋯计算的准确性，G。=G·~／(p。一p2)／(p—P)因此，准确测量主蒸汽流量对于提高机组经济性(1)在线分析的可靠性具有重要的意义。目前对于大式中，G、G，分别为设计工况及变工况下的主蒸汽流量，容量机组测量主蒸汽流量的方法主要是利用汽轮t．／h；7"0、ro，分别为设计工况及变工况下级组前温度(绝对机调节级后的压力等参

6、数计算求得。但由于在机温度)，K；pP：为设计工况下级组前后压力，MPa；pP：组变工况过程中，调节级后压力与流量的关系呈分别为变工况下级组前后压力，MPa。非线性等J，使得通过压力等参数计算得到的主而当汽轮机某一级达到临界工况时，根据级组压蒸汽流量准确性不高。另外当机组通流部分发生力与流量之间的关系可得到变工况下主蒸汽流量：结垢等原因的影响，由调节级后压力等参数计算Gl=G·P0。·~／／l／po(2)得到的主蒸汽流量存在较大的偏差。目前一因为在汽轮机正常运行工况下，最末级一般种可行办法是利用

7、回归方法建立各运行工况下主都处于临界工况，所以当将汽轮机调节级后所有蒸汽流量与有关参数之间的关系模型，运行中，将级作为一个级组时，若忽略温度变化的影响，该级该工况下的有关参数带入建立好的模型中，实现组前压力(调节级后压力)与流量成正比关系，所主蒸汽流量的计算。以目前大多数机组的主蒸汽流量的测量公式都是由式(2)简化而来，可表述为，：1基于弗留格尔公式的主蒸汽流量计算G=k·P。，7o)·Ap)(3)根据汽轮机变工况计算中的弗留格尔公式中，P。为机组主蒸汽压力，MPa；7"o为机组主蒸汽温式：对于

8、多级的汽轮机组，在亚临界工况下，由度，℃；p为调节级后压力，MPa；k为一与额定工况有关级组前后参数与流量之间的关系可以求得变工况的常数9O(总1579)凳皋电力但在机组实际运行过程中，当通流部分受结垢或腐蚀的影响，级组压力与流量之间关系会偏确定特征空间I．(选择核函数)I离理想的弗留格尔公式计算模型，调节级后压力二二二二[二确定经验风险l与流量之间存在非线性关系，利用式(3)计算使(选择参数c)l==二]二二二二I测量数据产生误差，为了提高主蒸汽流量的准确解优化问题l==二=[=====性，必