基于位置的车载自组织网络路由协议

《基于位置的车载自组织网络路由协议》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、32年．~月11期微计2011年11月MIcCR0C0MPUrER机AP盔PLIcCATI0NSVo1．N32OVN．o2．011基于位置的车载自组织网络路由协议李宝龙吴怡(福建师范大学物理与光电信息科技学院福州350007)摘要：数据包传输的及时性，稳定性是衡量车载自组织网络(VANET)路由协议性能的重要指标。VANET网络中由于车辆的快速移动，网络分割现象严重，使得网络结构变化迅速，网络路由维护花销增大。本文提出了一种车辆在道路上行驶时，基于车辆在道路上的行驶路径，车辆的速度方向以及道路上车辆的密度等因素，选择一条快速稳定的网络层数据包传输路径的路由协议算法，该协议在DSR协议的基础

2、上进行改进，仿真结果表明该协议具有较高的转发成功率、较少的路由路跳数和较低的数据传播延时。关键词：贪婪的周边无状态路由协议车载移动自组织网络按需路由协议RoutingProtocolBasedonLocationforVehicularadHocNetworksLIBaolong．WUYi(SchoolofPhysicsandOptoelectmniceTechnologyofFujianNormalUniversity，Fuzhou，350007，China)Abstract：Howcantimelyandstabletransmissionofdatapacketsfromsource

3、todestinationthatarethemostimportantperformanceofmutingprotocolinvehicularadhocnetwork(VANET)．Becauseofthevehiclemovesquickly，networksegmentationphenomenonisse—fiousinvehicularadhocnetwork(VANET)，thatthenetworkstructurechangesrapidly，networkmutingmaintenancecostsincrease．Akindofrapidandstablenetwo

4、rklayerpackettransmissionroutingprotocolofVANET，basedonthevehicleonrunningroute，vehiclespeeddirectionandthedensityofroadvehiclesispresented．ThisprotocolistheimprovementofDSRmechanism．Thesimulationre—suitsshowthatthepresentedprotocolcanachievehighersuccessfulretransmissionratio，fewermutinghopsandth

5、roughputandlowertransmissiondelay．Keywords：GPSR，VANET，DSR1概述车载AdHoc网络(VANET，vehicleadhocnetworks)是一种特殊移动自组织网络，它由安装了收发装置的车辆组成。VANET具有极高的应用前景和研究价值，它可以通过车辆间的数据通信，将车辆行驶信息、路况信息快速传播，以解决车辆拥塞、交通事故等道路安全问题_1J。此外，车辆和互联网的互联还可以解决车辆移动办公、多媒体娱乐节目下载等需求。近年，基于车载adhoc网络的车辆间通信的研究和应用正逐渐成为研究热点。车载adhoc网络的通信终端是行驶的车辆，车辆的快速

6、移动性和城市环境的特殊性使得车载adhoe网络和移动adhoc网络有很大不同。车载adhoc网络车辆的移动速度要比普通移动adhoc网络中节点快的多，并且由于城市中道路两旁的高楼对无线信号的阻碍，使得车载网络分割现象更加严重，路由问题更加复杂。车辆的高速移动和网络的分割现象使得网络结构变化迅速，网络路由维护花销增大。但是车辆通信也有其优势，比如通信设备通过发动机提供电力支持、车辆的承载空间可以保障天线的尺寸需要和负载其他额外的通信设备，使得车辆节本文于2011—10—18收到。11期李宝龙等：基于位置的车载自组织网络路由协议29点可以具有强大的计算能力和存储能力。此外，在车载adhoc网络

7、中车辆沿着既定的道路运动，具有一定的目的性和可预测性，根据车辆所在的城市环境以及速度方向可以预测节点下一时刻的位置J。采用无线网络全球定位服务(GPS，GlobalPositioningSystem)提供精确的车辆位置信息和精准时钟信息，利于获得自身位置信息和进行时钟同步。本文针对车载adhoc网络特点提出了一种基于车辆的速度方向、道路可预测性的路由转发算法。算法的总体思想是根据车辆的速度方向和道路可预测性两个主要因素使