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时间:2019-05-15
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1、文章编号:1672—0121(2014)03—0036—02一种全功能双动厚板拉伸液压机的研制宋雨芳(合肥合锻机床股份有限公司,安徽合肥230061)摘要:介绍了双动厚板拉伸液压机研制的必要性,阐述了设计关键技术,包括主机设计、新结构的压边滑块结构设计以及电气设计等,指出该压机的设计成功将有力支撑我国轨道交通事业的发展。关键词:机械设计;液压机;研制;厚板拉伸;双动中图分类号:TG315.4文献标识码:AO引言下行,压边模压进入本世纪以来,国内轨道交通发展迅速。专家边,拉伸模实现预计,未来15—20年,将是我国铁路
2、运输、城际快客拉伸,并可实现运输、城市轨道交通发展的高峰期。仅“十二五”期间保压一滑块回轨道交通产业将投入约4万亿元,城市轨道交通“十程,同时压边垫一五”期间开始爆发式增长,到2015年规划投资近顶出一人1=取料1万亿元,巨额投入将使整个轨道交通产业发展具图1一般双动板件冲压工艺(顶出缸可实现有广阔的市场前景。顶料)、上料。双动拉伸工艺如图2所示。针对轨道交通设备的特点要求,各种中厚板凹凸不规则窗体拉伸件及瓦楞板型零件将大量使用,针对市场需求,研制了一种全功能双动厚板拉伸液压机。糊删懈:1双动板件冲压工艺简介.l/
3、1板料冲压液压机是用来进行板料的冲裁、弯曲、拉延成形等工序的。双动拉伸⋯滑块下行,压边滑块继续下行,滑块回程,同人1_.取料(顶上料状态模先接触工件液压机主要用于满足板料拉延工艺的特,压边模压边,拉时压边垫顶出出缸可实现实现压边伸模实现拉伸,顶料),上料殊要求,一般在内滑块(拉伸滑块)的外并可实现保压边,还装有外滑块(压边滑块),压边滑块图2新型双动板件冲压丁艺用来压紧坯料,防止在拉延过程中四周起1.拉伸滑块2.压边垫缸3.压边垫4.压边杆5.压边滑块6.模具内压皱,内外滑块分别由不同油缸驱动,压边边杆7.压边模8
4、.拉伸模9.待加工料件l0.下模滑块的压力可根据工件情况进行调节,如图1所示。这种双动拉伸液压机用于拉伸内外结构2双动液压机设计式的金属板件,而对于中厚板凹凸分布不规则的轨2.1压机主机设计道交通设备的窗体拉伸件和瓦楞型零件,则需要拉机身采用预应力分体框架拉杆结构,由上横梁、压边力可在工作台面受力区域内根据拉伸工下横梁、立柱用四根拉杆相连,通过螺母紧固,组成分布,故传统的双动拉伸液压机已无法满足一封闭式刚性框架,主要构件为钢板焊接结构;拉伸伸工艺的要求,必须对其加以改进设计。滑块采用斜楔式四角八面导轨导向,其调整方
5、便,调型双动拉伸工艺步骤为:将工件置于下模一整精度高,调整后不易发生精度跑偏现象。立柱的导行,压边模先接触工件实现压边一滑块继续向板表面经渗氮淬火处理,硬度在HRC48以上,耐2013—09—24磨性能好,使用寿命长。导轨摩擦副一侧采用合金材宋雨芳(1970一),女,高级工程师,从事液压机设计研发料,另一侧采用铜基合金,滑块导轨面设有加油孑L自动加油,以便润滑运动部位。端抵在压边滑块内液压机主吨位2600t由三缸实现,中间一个柱的上端面上。塞式油缸,两侧为活塞式油缸,以实现压机大的回程压边滑块还包力。缸体和活塞杆加
6、工后再用豪克能光整加工工艺,括压边缓冲垫,压以提高表面粗糙度,达到镜面加:[要求,保证其能够边缓冲垫对称布置5678910达到进口密封件的要求精度。压机还配备电动调节在上压边垫的上面图3压边滑块结构式下置缓冲缸,可有效吸收冲裁过程中产生的全部板的中心线上,且1.压边缸2.压边垫3.压边滑块4.压能量,从而降低冲裁工艺时的噪声,优化工人的工作突出于上压边垫的边杆5.梅花瓣6.承压杆7.缓冲垫环境。上面板。当压边滑8,9.压边垫连接板1O.压边垫淬火板液压机压边滑块与拉伸滑块用四个连接螺栓进块回程到上限位置行连接,根据
7、预先设置压边力1O%(2.5MPa),可承时,缓冲垫可缓冲超限时可能对拉伸滑块的冲击。受lOOt压力(60t加压边滑块的自重),使用中可根压边滑块还包括梅花瓣和二级压边杆,梅花瓣据需要很方便地将压边滑块拆卸掉,方便压边缸及用螺钉固定在压边杆的下平面上。梅花瓣的下端面压边垫的拆卸。压机可用拉伸滑块作单动拉伸工艺。具有三处弧度掏空,二级压边杆的顶端对应于梅花压机还配备有前移式移动工作台,其前后布置有可瓣下端面的弧度掏空具有三处圆弧凸起,二级压边随动的盖板小车,可以有效地在移动工作台移出时杆与梅花瓣采用卡口的方式连接,二
8、级压边杆的三遮盖空出的工作台面,防止杂物落入底梁工作台面处圆弧凸起与梅花瓣的三处弧度掏空处对上。区域。压机还配备下液压垫装置,四边导板导向。2.3压机电气系统设计2.2新结构的压边滑块结构设计压机基于PLC集中控制,采用PID控制方法,压边滑块布置在拉伸滑块下,压边滑块为整体实现双动拉伸液压机压力闭环精密控制。电气控制铸钢件,材质ZG270—500;其中在适
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