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时间:2019-05-15
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1、摘要摘要:14世纪发明了火药,推动了隧道技术发展。1679年用于法国拉恩开得克运河隧道开挖,获得极大成功,隧道挖掘技术得到飞速的发展。19世纪的产业革命,使隧道开挖出现了各种新方法,迎来了近代隧道开挖技术的新曙光。新中国成立以来,为改变国家的经济布局,发展内地和山区的经济,先后修建了数十条隧道比重较大的山区铁路。使得我国在铁路隧道的数量和施工技术上都有了较大发展,逐渐掌握了隧道建筑的新技术,从人力为主体的施工转向以机械开挖为主体的施工,技术上有了质的飞跃。我国是幅员辽阔、地质复杂、多山的发展中国家,随着我国市场经济的发展,高速公路已从沿海地区向西部山区延伸,公路隧
2、道的数量和建筑规模越来越大。城市化交通尚处于起步阶段,大规模交通事业方兴未艾,隧道事业发展前景十分广阔。对隧道工程的研究,有利于满足国家西部大开发的基础建设需求,有利于推动隧道设计方向的转变,将为隧道开挖和支护提供可靠保障。本文基于ANSYS软件的CivilFEM模块,对某ⅡI类围岩隧道的开挖与支护,进行线弹性和非线性弹塑性仿真模拟对比研究,主要内容如下:1)第一部分阐述了隧道工程的产生、特点、功能和类型,介绍了隧道工程开挖及支护方式的类型及发展现状,详细说明了隧道工程在施工和设计中存在的主要问题:2)从理论上说明应力增量与应变增量的关系公式,对塑性力学的本构方程
3、进行了详细的推导;对松弛荷载理论和岩承理论进行了详细的对比说明,选出本文采用的支护结构理论一一岩承理论,也称现代支护理论;简要介绍了本文使用的Drucker-Prager屈服准则;3)通过现场收集资料,得到了某隧道的工程概况、工程地质情况;利用隧道围岩的分类和力学实验,得出本隧道ANSYS仿真模拟分析所需的围岩参数:4)建立了该隧道开挖及支护的仿真模型,分别对该隧道的四种开挖与支护方式进行线性求解和非线性求解;对模拟计算结果进行了详细的分析,提出了本隧道开挖与支护时最不利位置的分布、开挖与支护的最佳方式、非线性求解的优缺点;提出了针对该隧道开挖与支护的对策和施工中
4、应注意的事项。5)对模拟计算结果的弯矩、剪力和轴力分析,提出了针对本隧道ⅡI类围岩的最佳开挖施工方法;在“品”字形开挖施工中,鉴于工序多,在每一步开挖过程中,转角处节点力较大,存在应力集中,实际施工中应对这些地方予以重视,可加大支护强度或采取特殊措施,以防局部出现坍塌。基于ANSYS软件对隧道弹.塑性围岩有限元模拟研究总之,利用ANSYS有限元软件来分析弹塑性隧道围岩,能够节省大量的人力、才力和物力:它是一种十分有效的分析方法,能够简洁、准确地计算出各种形状的弹一塑性体的应力、应变分布情况,为隧道的开挖及支护提供可靠的保障。关键词:隧道,开挖,支护,ANSYS有限
5、元,非线性Ⅱ摘要Abstract:Theinventionofgunpowderpromotedthedevelopmentofthetunneltechnologyinthe14thcentury.ItisgreatSuccesstousegunpowderintheexcavationoftheLanKadcoCanalTunnelinFrance.Tunneltechnologyhaddevelopedrapidlyafterthat.The19thcenturyindustrialrevolutionpromptedmanynewmethodsandush
6、eredthenewdawntothemodemtechnologyfortunnelexcavation.InordertochangeeconomiclayoutanddevelopeconomyoftheMainlandandintheMountains,ourcountryhasbuiltscoresofrmlwaywhichaccountsforalargeproportionoftunnelsince1949.Itmadeagreatdevelopmentfortunnelinnumberandconstructiontechnology.Gradua
7、lly,wemasteredthetechnologyofmoderntunnelconstruction.Ourconstructiontechnologyshiftedtothemechanicalexcavationfromthemainmanpower,themaintechnicallygotaqualitativeleap.Chinaisadevelopingcountrywithvastterritory,complexgeologicalconditions,mountainous.Highwayfromthemountainextendstoth
8、ewest
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