新型城市道路雨洪控制利用研究

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1、摘要通过国内外道路排水相关资料的调研，对国内外道路排水相关专业课程体系、排水理念及排水设施进行对比研究，得出国外先进的雨洪控制利用理念对我国的启示，对道路及排水状况进行现场调研从而论证新型雨洪控制利用在我国道路排水中应用的可行性；提出适于我国现状的新型道路排水理念及新型道路雨洪控制利用决策程序，对关键设施的控制目标、场地适应性进行综合分析；对国内外道路径流EMC浓度进行对比分析，并选取主要路段进行实测，对道路径流排污规律进行分析，应用地表径流污染负荷模型对我国主要城市道路径流年污染负荷进行估算，提出针对道路径流污染控制的决策程序，对道路径

2、流污染控制关键技术在不同城市不同等级道路中的运行效果进行分析；提出针对道路径流削减和洪涝控制的决策程序；选取案例对新型道路雨洪控制利用在我国道路中的实施及效果进行分析。关键词：道路排水：课程体系；雨洪控制利用；新型道路排水；污染负荷；AbstractContrastiveanalysisofcoursesystems，drainagemodeanddrainageelementsbetweenmainlandandabroadhavebeenstudiedwithinvestigation，inspirationsoftheabroada

3、dvancedstormwatermanagementandutilizationonChineseroaddrainagesysteminnovationwereanalyzed,thefesibilityaboutwhichwasdemonstratedwithspotinvestigation．Modemroaddrainagemodeandstormwatermanagementandutilizationdesignprocesswereintroduced，eontroIobjectivesandsiteapplicabili

4、tieswereanalyzed．TheEMCofmainlandandabroadwerecompared，andtheroadrunoffpollutantsdischarginglawwasstudiedwithexperiment．alsourb觚roadrunoffpollutantloadingofmaincitieswerecalculatedwithcorrelativemodel．designprocesspointedtoroadrunoffpollutioncontrolwasintroduced，then，thee

5、ffctofkeytechnologieswereanalyzed．Designprocessaimedatroadrunoffteductionandfloodingcontrolwasproposed．Intheend，thepracticeandeffectofmodemroadstormwatermanagementandutilizationinChineseroadwerestudiedwithcases．Keywords：roaddrainage，coursessystem，stormwatermanagementandut

6、ilization，modemroaddrainagemode北京建筑工程学院硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：申融日期：砌g年f2月知日北京建筑T程学院硕十论文绪论1．1选题背景1．1．1我国现行道路排水体系1绪论城市排水大致经历了沟渠排水、管道排水及与新型雨洪

7、控制利用相结合的可持续排水三个发展阶段(表1．1)【1。21。表1-1城市主要排水方式的发展时期城市排水方式城市发展与对待雨水的规念排水主要特征以排放为核心19世纪沟渠排水城市发展初期，沿用农业排水方式城市地面硬化程度不高，以土路为初之前主，沿路设排水沟渠19世纪初管道排水工业化、人口大量增加、快速以快速、安全排放为核心开始铺设石板、碎石路，沿路设排-20世纪70年代城市化，收集雨水快速排入河流水系水管道20世纪雨洪管对城市化带来的环境问题以科学管理、有效控制利用为核心，开始部分使用透水铺装；开始70年代之后理一可持续排水进行反思，开始滞

8、留、处理和利用雨水滞蓄、处理与利用道路雨水道路作为城市汇水面的一个重要组成部分，道路与城市的排水设施始终是联系在一起的，并随着城市的发展而不断发展。设计道路排水设施的目的，是为迅速排除降落在路