新版驾驶台资源管理与电子海图试题库

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1、中国船员招聘网www.crewcn.com新版驾驶台资源管理与电子海图试题库1、管理的职为:第一部分驾驶台资源管理A、计划、组织B、协调、指挥C、控制D、以上都是答案D2、管理,是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对的协调过程。A、人和物质资源B、部门和物质资源C、组织和物质资源D、部门和人员。答案D3、管理的特点是:A、管理其他人及其工作B、由其他人的活动体现管理的效果C、通过协调其他人的活动进行管理D、以上都对答案D4、下述哪些可认为是驾驶台资源A、驾驶台当值人员B、所有在驾驶台人员C、A,B都是

2、D、A,B都不是答案A5、下述哪些可认为是驾驶台资源?A、驾驶员的经验B、驾驶台保存的各种操作规范C、夜航命令簿D、以上都可视为驾驶台资源答案D6、根据需要层次理论,人的需要是:A、所有人都是依次上升的B、所有人都是没有规律的C、部分依次上升,部分下降的D、除追求较高,心理异常外,都是依次上升的答案D7、根据理论,应采取强硬的或“松弛”的方法,或“权变”论进行管理。A、需要层次理论B、“X”理论和“Y”理论C、保健因素理论D、公平理论答案B8、根据“强化理论”,如欲激励一个人,通常。A、奖励和惩罚同样有

3、效B、奖励更为有效C,惩罚更为有效D、因人而异,不能一概而论答案B9、了解人们的需要层次,对于进行船员的很有益处。A、组织管理B、响应管理C、强制管理C、以上都对答案B10、根据“期望理论”,“激励力量”、“目标价效”及“期望概率”间的关系是。A、激励力量=目标价效×期望概率B、目标价效一期望概率×激励力量C、期望概率一激励力量×目标价效D、以上均不对答案A11、领导的主要功能就是。A、组织B、激励C、确定目标D、组织和激励答案D12、下列说法正确的是。A、情景意识好,便能够识别失误链和在事故发生前制止

4、其发生B、情景意识是天生的,无法从后天的培养中获得C、情景意识并不表明一个人的工作态度,仅仅表明一个人是否敏感D、丧失情景意识,并不影响一个人的工作绩效,只要努力,工作依然可以做的很好答案A13、下列说法正确的是。A、情景意识表明一个人的工作态度B、情景意识与人的工作经验有关C、情景意识与人的操作技能有关D、以上都对答案D14、工作中提高班组成员情景意识的较好方法是。海员招聘求职首选网站,海员招聘网http://www.crewcn.com中国船员招聘网www.crewcn.comA、对工作中出现的问题

5、立即予以指出,并提出严厉批评B、对工作中出现的问题立即提出批评和提示,并强调该问题的危害性C、对工作中出现的问题立即于提示,并鼓励其将工作做好D、以上均可答案C15、失误链的形成是(Theerrorchainis)。A、没有征兆的,故发现失误链很困难B、是有征兆的,应善于发现C、出现“不确定性”,不会出现失误链D、B,C正确答案B16、“精神涣散”是由于而产生的。A、工作不认真B、超负荷工作C、压力和疲劳D、B,C都是答案D17、下列说法正确地是。A、两个定位系统结果不一致,即是所谓“不确定性”B、“不

6、确定性”出现的本身就很危险C、“不确定性”不会因经验不足而产生D、“不确定性”不会因训练不足而产生答案A18、“感知不全或混乱”通常是由于产生的。A、探测设备功能问题B、缺乏经验C、指挥失误D、驾驶台人员不足答案B19、下列哪种情况属于指挥不当?A、未制定和落实航线设计B、未安排足够称职的了望人员C、对局面难以确定D、对规定不熟悉答案B20、引航员在船引航时。A、船长应与其交流与引航相关的信息B、船长有权接过指挥权并指挥拖轮协助靠泊C、以上都对D、以上都不对答案A21、引航员在船时,OOW应。A、除提供

7、必要的航行信息外,不参与其他意见B、如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,但不应采取任何行动C、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前采取必要的措施D、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前接过指挥权,指挥船舶答案C22、在讨论与决策时,当要作出最后决定时应。A、取得所有参与人员的一致同意B、利用所有可利用的资源C、特别关注主要人员的建议D、以上均对答案B22、在讨论与决策时,当要做出最后决定时应。A、取得所有参与人员的一致同意B、特别关注主

8、要人员的建议C、考虑所有人的建议D、以上均对答案C23、驾驶台组织总的原则应包括。A、委派给驾驶员合适的任务B、BridgeTeam成员尽职尽责C、消除成员中任何人的失误D、以上均对答案D24、不同航行情况下的驾驶台职责包括。A、ConningB、Navigation/CollisionAvoidanceC、AdministrationD、Aboveofall答案D25、Everydeckofficershouldbeableefficie

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