基于土塞松弛效应的PHC管桩承载力修正公式

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1、维普资讯http://www.cqvip.com蠢捌薯重冒—⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯』.妻吁_土骞墼弛敦廛.管攀修王公基于土塞松弛效应的PHC管桩承载力修正公式戴洪军,任治军,陈念军,许崧(江苏省电力设计院,江苏南京210024)摘要:开口管桩在沉桩过程中由于土塞的作用,其受力机理比闭口管桩更加复杂,根据现行规范中的经验公式以及修正公式计算单桩极限承载力,开口管桩的计算值常常低于或高于载荷试验的结果。而在砂土持力层中,由于砂土在沉桩过程中受到扰动,存在松弛效应,沉桩结束后土塞高度会发生变化,根据土塞的初始高度与松弛量,对桩端阻力进行修

2、正,所得到的承载力计算值与载荷试验结果较为吻合,通过本文的研究,建立了基于土塞松弛效应下根据静力触探指标计算管桩承载力的修正公式。关键词:PHC管桩;砂土;土塞;松弛;极限承载力。中图分类号:TU4文献标志码:B文章编号:1671—9913(2008)O1—0019—05TheModifiedFormulaofBearingCapacityofPHCPileBasedontheEfectofSoilPlugSlackDAIHong—jUH,RENZhi—jUH,CHENNian—jUB,XUSong(JiangSuProvinceElec

3、tricPowerDesignInstitute,Nanjing210024,China)Abstract:Owingtotheactionofthesoilplugintheprocessofdrivingpile,theopen—endPHC—pilep0ssessesthemorecomplicatedmechanismofbearing.Theultimatebearingcapacityofsinglepileiscalculatedaccordingtotheempiricalformulaandmodifiedformula

4、inpresentcode,thecalculatedvalueofopen—endPHC—pileisalwaysmoreorlessthantheresultofthestaticloadingtest.Thesandysoilwillslackduetothedisturbanceofdrivingpile,andtheheightofsoilplugwillchangeinrestingphase.Accordingtotheinitialheightandtheslackingquantityofthesoilplug,thec

5、alculatedvalueofbearingcapacitymodifiedbytoeresistanceisclosetotheresultoftest.Basedontheefectofsoilplugslack.thepaperestablishedthemodifiedformulawithCPTindextocalculatethecapacityofPHCpile.Keywords:pretensionedspunhighstrengthconcretepile;sandysoil;soilplug;slacken;ulti

6、matecapacity.PHC管桩在工程建设中已被广泛采用。但松弛效应,对采用静力触探经验公式计算单桩由于开El管桩的特殊结构,其沉桩机理和承载承载力的公式进行了修正,采用修正后的经验机理较为复杂,国内外许多学者对此作了大量公式计算所得到的结果与载荷试验的结果较为的研究。接近。本文在工程实践的基础上,考虑到土塞的收稿日期:2007.II.27作者简介:戴洪军(1970-),男,江苏扬州人,高级工程师,注册岩土、造价、监理工程师,在读博士研究生,研究方向为管理科学与工程。电力勘测设计2l908年02YJ第1剃19维普资讯http://ww

7、w.cqvip.com蔓量土塞丝鸦熬廛的.筻爨熬修釜誊.....⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....⋯⋯⋯..匿国薯雪目■墼团根的静载试验。1工程概况在试桩区进行了岩土工程勘测工作,共布某电厂工程位于长江下游冲积平原,覆盖置了3个静力触探试验和1个标准贯人孔。层厚度一般为60m左右。经过多种地基基础设其中,1C51勘探孔在试桩$23附近,1C52计方案的技术经济比较,拟采用PHC管桩设计勘探孔在试桩$21附近,1C54勘探孔在试桩方案,为了合理确定桩型与桩长,为工程桩的$22附近。各试桩处主要地基土层的埋藏条件及施工积累经验,共进行了两种桩长的综合

8、试桩静探指标见表1。工作,其中一组试桩的桩长为29m,进行了3表1地基土层埋藏条件及静探指标层1c51孔1c52孔1c54孔序锥尖阻力侧壁摩阻力层厚锥尖阻力侧壁摩阻力层厚锥尖阻力侧壁摩阻力号层

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