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1、第37卷第5期石油钻采工艺Vol.37No.52015年9月OILDRILLING&PRODUCTIONTECHNOLOGYSept.2015文章编号：1000–7393（2015）05–0022–04doi:10.13639/j.odpt.2015.05.006断块油气藏大落差阶梯水平井轨道优化111121孔 华 兰 凯 刘明国 晁文学 朱 军 张 敏（1.中原石油工程有限公司钻井工程技术研究院，河南濮阳 457001；2.中原油田石油工程技术研究院，河南濮阳 457001）引用格式：孔华，兰凯，刘明国，等.断块油气藏大落差阶梯水平井轨道优化［J］.石油钻采工艺，
2、2015，37（5）：22-25.摘要：为了降低东濮凹陷断块油气藏大落差阶梯水平井管柱下入摩阻，开展了大跨距阶梯水平井轨道优化研究。考虑地层实际造斜能力，优化了造斜段的靶前位移和造斜率；建立了带封隔器（或扶正器）的完井管柱下入摩阻模型，优化了阶梯过渡段的井眼曲率和位移差。分析表明，造斜段靶前位移控制在300~400m，造斜率先低后高，适当降低阶梯过渡段造斜率和位移差，有利于降低钻进和管柱下入摩阻。设计成果在东濮凹陷4口阶梯水平井中应用，阶梯着陆中靶率100%，储层钻遇率最大95.3%，水平段最长达到1214m，断块落差控制范围7.14~40.3m。应用结果表明，采用
3、分段评估的方法优化阶梯水平井轨道参数具有针对性和全面性，为同类型阶梯水平井的设计提供了借鉴。关键词：东濮凹陷；阶梯水平井；大落差；断块油气藏；轨道优化；管柱下入能力中图分类号：TE243 文献标识码：BWell-pathoptimizationtechnologyforsteppedhorizontalwellswithlargedropinthefaultblockreservoirs111121KONGHua,LANKai,LIUMingguo,CHAOWenxue,ZHUJun,ZHANGMin（1.DrillingEngineeringandTechno
4、logyResearchInstitute,SINOPECZhongyuanPetroleumEngineeringCo.Ltd.,Puyang457001,China;2.ResearchInstituteofPetroleumEngineeringTechnology,SINOPECZhongyuanOilfieldCompany,Puyang457001,China）Abstract:Inordertoreducethefrictionwhenrunningstringinsteppedhorizontalwellsinthefaultblockreservoi
5、rwithlargedropintheDongpudepression,studiesonoptimizationofwell-pathofsteppedhorizontalwellwithlargespanwerecarriedout.Giventheactualanglebuildingrateoftheformations,thepre-targetdisplacementandbuild-uprateofthebuildingupsectionwereoptimized.Amodelforanalyzingtherunningfrictionofcomple
6、tionstringwithpacker(orcentralizer)andstresswasbuilt,andthewellborecurvatureanddisplacementdifferenceofthesteppedtransitionintervalwasoptimized.Analysisshowsthat,whenthepre-targetdisplacementatbuildingupsectioniscontrolledat300~400m,thebuildingrateislowfirst,thenbecomeshigh.Properlyred
7、ucingthebuildingrateanddisplacementdifferenceofthesteppedtransitionintervalhelpreducedrillingfrictionandstringrunningfriction.ThedesignresultwasusedinfoursteppedhorizontalwellsinDongpuDepression,thetargetingrateofsteppedlandingwas100%,themaximumreservoirencounteringratiowas95.3%,them
