《季风环流》PPT课件

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1、第二章第五讲季风环流一月七月4：考虑---高低纬间热量不均；地球自转和公转；并考虑海陆热力性质差异----气压带断裂成单个的高低气压中心60N30°N亚欧大陆洋大西洋太平副极地低气压带蒙古--西伯利亚高压阿留申低压冰岛低压副热带高气压带亚洲（印度）低压亚速尔高压夏威夷高压冬夏冬夏亚洲高压冰岛低压阿留申低压(1040hpa)根据海平面气压分布判断季节冬季（北半球1月、南半球7月）大陆内部有高气压切断副极地低压带亚洲低压亚速尔高压夏威夷高压(996hpa)夏季（北半球7月、南半球1月）大陆内部有低气压切断副高根据海平面气压分布判断季节亚洲季风的形成及分布注意分析东亚、南亚季风的区别，澳大利亚北部

2、季风的特点及时间的判断类型东亚季风南亚季风气候类型温带季风和亚热带季风气候热带季风气候季节冬季夏季干(旱)季湿(雨)季风向西北风东南风东北风西南风气压中心陆地上是亚洲高压，海洋上是阿留申低压陆地上是亚洲低压，海洋上是夏威夷高压亚洲高压南部吹东北季风陆地上是亚洲低压成因海陆热力性质差异海陆热力性质差异海陆热力性质差异气压带、风带位置的季节移动特点寒冷、干燥炎热、多雨炎热、干燥炎热、湿润冬季风强于夏季风夏季风强于冬季风范围中国东部季风区、朝鲜半岛、日本和俄罗斯太平洋沿岸中南半岛、印度半岛、菲律宾、中国云南南部和海南岛对农业生产的影响亚热带季风气候：一年两熟或三熟，温带季风气候：一年一熟或两年三熟一

3、年三熟有利：雨热同期不利：旱涝、寒潮等灾害有利：雨热同期不利：旱涝灾害东亚亚热带、温带季风南亚、东南亚热带季风特别提醒(1)东亚冬季风势力比夏季风强，南亚夏季风比冬季风强的原因分析：季风的强弱主要取决于海陆之间的气压梯度，即水平气压梯度力的大小。东亚季风区冬季时由蒙古、西伯利亚高压与阿留申低压形成的气压梯度极大，远大于夏季由夏威夷高压与印度低压形成的气压梯度，因而冬季风势力强于夏季风。而南亚季风区冬季时因远离冬季风的源地——蒙古、西伯利亚高压中心，并有青藏高原等大地形的阻挡作用，又处于低纬，海陆之间的热力差异已不十分明显，势力较弱；夏季，印度低压中心就位于印度北部，与南半球副热带高压之间形成明

4、显的气压梯度，气流又来自广大的热带洋面，高温潮湿很不稳定，因而形成强盛的夏季风。(2)下列地区的风向要特别注意：日本及俄罗斯东南太平洋沿海：冬季：西北风；夏季：东南风。我国南海沿岸地区：冬季：东北风，夏季：西南风。澳大利亚北部：夏季(1月)：西北风；冬季(7月)：东南风。(3)世界季风的分布。季风气候类型主要分布在亚洲，但季风现象在世界分布较广。亚洲东部和南部、东非的索马里、西非的几内亚湾沿岸、澳大利亚北部和东南部沿岸、北美洲东南部及南美洲巴西东岸等地，都是世界著名的季风区，但并不是季风气候。相关应用1、季风气候与农业生产气候特征（水、热及组合状况）随着季风风向的改变而发生显著变化的气候，主要

5、包括温带季风（东亚）、亚热带季风（东亚）、热带季风（南亚）。有利影响：雨热同期，利于作物生长不利影响：季风气候不稳定，降水的季节变化和年际变化大，水旱灾害频发冬季冷高压势力强盛，冬季风强劲，频发南下，造成寒潮、低温冻害对策兴修水利工程、加强监测与预报、发展农业技术2、季风与航海在古代以风力为航海主要动力的时代，选择航线方向与风向一致，可以提供动力，节省航行时间；现代航海也要考虑风向，顺风可以节省燃料，同时风也是洋流形成的主要动力，顺风往往顺水，同样可以节省燃料，缩短时间。冬季逆时针方向季风洋流夏季顺时针方向季风洋流【例1】位于甲地的一支古代商船队利用风力前往乙、丁两地贸易之后顺利返回原地。读图

6、，根据所学知识回答（1）～（3）题。（1）从甲地出发的最佳季节应该是（　）A．夏季B．春末C．冬季D．初秋C（2）从乙地经丙地，前往丁地贸易必须（　）A．在北半球夏季出发，经丙地直航到丁地B．在南半球夏季出发，经两地直航到了地C．在北半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季D．在南半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季（3）这支商船队完成整个航程至少需要（　）A．半年B．一年半C．二年半D．三年半CB3、季风与城市规划下图若为印度半岛某地的情况（此地还受西北风的影响），则布局合理的是（　　）Ａ（1）在a、b、c三个区域中，属于大陆的是，判断理由是，在d、e、f三个区域中，属于海洋的是，判断理由是

7、。（2）此时e地区气压中心的名称是；d地区气压中心的名称是，b地区气压中心的名称是。右图是沿60°N的1月份气温分布曲线和气压分布示意图，据此回答下列各题：C北半球1月份，陆地气温低于同纬度海洋地区e北半球1月份，海洋热容量大，降温慢，气压较低。阿留申低压亚洲高压冰岛低压（3）此时我国盛行的风向是，其性质。（4）此时印度盛行季风，进入一年中的季。西北风寒冷干燥东北旱