高速公路声敏感点声场分布模拟与仿真

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1、第38卷，第2期公路工程Vo1．38．NO．22013年4月HighwayEngineeringApr．，2013高速公路声敏感点声场分布模拟与仿真叶颖，王志瑞，翟云波，马迎春，陈琳。(1．湖南省交通科学研究院，湖南长沙410015；2．湖南大学环境科学与工程学院，湖南长沙410082)[摘要]通过采用Cadna／A噪声模拟软件建立道路交通的预测模型，分析高速公路噪声源的特点，研究拟建高速公路建成后可能会给沿线的声敏感点带来不利的影响，并对高速公路沿线敏感点声屏障设置前后的声场分布情况进行了模拟研究。研究结果表

2、明：声屏障高度为3m时，敏感点昼夜噪声值均可达到国家标准，其最大降噪量为10．2dB(A)，最小降噪量也有7．1dB(A)，此研究结果可以为拟建高速公路沿线的敏感点噪声控制措施提供参考。[关键词]高速公路；声敏感点；声屏障；噪声控制措施；Cadna／A[中图分类号]U491．91[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2013)02—0071—04ModelingandSimulationofAcousticFieldDistributioninHighwaySoundSensitivePointYEY

3、ing，WANGZhirui。ZHAIYunbo，MAYingchun，CHENLin，(1．Hunancommunicationsresearchinstitute，Changsha，Hunan410015，China；2．CollegeofEnviron-mentalScienceandEngineering，HunanUniversity，Changsha，Hunan410082，China)[Abstract]Inordertostudytheadverseimpactonthenoise—sensit

4、ivepointalongtheproposedhighway，modelsfortransitnoisepredictionaresetupwithCadna／Atoanalyzingthecharacteristicsofthehighwaynoisesource．Furthermore，thedistributionofsoundfieldbeforeandaftersettingthesoundbarriersinthesensitivepointsalongthehighwayarepredicted

5、andanalyzed．Theresultsshowthatwhenthenoisebarrierissetto3meters，thenoise·sensitivepointnoisevaluecanachievethenationalstandardinthedayandnighttime，withamaximumnoisereductionvalueof10．2dB(A)andtheminimumof7．．1dB(A)，whichcanprovidesomereferenceaboutthenoisecon

6、trolmeasuresforthehighwaypro·jeets．[Keywords]highway；noise-sensitive；noisebarriers；noisecontrolmeasures；Cadna／A不足。李本纲指出交通噪声的预测模型可分1概述为图表模型、物理缩尺模型和理论计算模型3类，其高速公路在推动经济发展中起着不可替代的作中最常用的是理论计算模型。基于德国RLS90通用，然而公路交通噪声日益成为危害环境的因素之用理论计算模型的噪声模拟软件Cadna／A，可以客一，不仅影响人们的正常工

7、作、学习和休息，危害人观有效地分析交通噪声对接受者所产生的影响。们的身体健康，更造成了巨大的经济损失⋯，声屏在道路交通噪声模拟方面，李进峰等研究了障作为一种防治高速公路噪声污染最有效途径已经Cadna／A软件在城市道路中的应用，卢燕等研究得到了广泛的应用。公路交通噪声评价可以采用实了Cadna／A软件在公铁双层桥半封闭声屏障中的际监测和预测为主、实测验证两种方法，由于实测方应用，并且均已证实该软件预测精度较为可靠，法只能评价已建道路的噪声影响，无法评价拟建项并逐渐被环境影响评价领域的专家学者所接目噪声敏感点的污

8、染状况，而借助模型可以对拟建受一。项目进行预测和模拟，可以克服实测方法不同步的本文结合拟建高速公路，通过模拟声屏障设置[收稿日期]2012—11—27[基金项目】交通运输部京港澳复线长湘高速“两型”科技示范工程(CXKJSF0207)【作者简介]叶颖(1974一)，男，湖南长沙人，副研究员，主要从事交通环保相关工作。72公路工程38卷前后敏感点的声场分布情况及分析，解决了高速公路拟建之