两孔平行隧道近接施工力学及地表沉降研究

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1、西南交通大学硕士学位论文两孔平行隧道近接施工力学及地表沉降研究姓名：李恒一申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：漆泰岳20090301西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要地铁隧道的“近接施工”问题一直以来都是隧道工程界研究的热门问题。在众多地下工程的近接施工中，相邻两孔平行隧道的近接施工是城市地下空间开发中最常见和最基本的近接类型。本文以广州地铁六号线昌沙区间隧道和广州地铁六号线东湖车站及站前折返线超近接隧道施工的控制技术研究项目为契机，着重于最基本的相邻两孔平行隧道近接施工的力学行为及对地表沉降的研究。研究内容有：一1．运用FLAC3D软件，对多种工况进行了三维

2、数值模拟分析，得到了两孔水平平行隧道近接施工的一些基本规律和特点；2．根据广州地铁六号线昌沙区间近接隧道段和广州地铁六号线东湖车站及站前折返线超近接隧道施工特点，在确保施工安全和对周边环境的影响前提条件下，本文提出了技术上可行的施工方法；3．结合近接施工问题案例，通过对这些规律的分析，确定了经济合理的施工方法。关键词：城市地铁；平行隧道；近接施工：地表沉降；施工力学AbstractNowadays，“approachingconstruction”isalwaysapopularstudyinthecitiesoftunnelengineering．Theapproaching

3、constructionfortwoneighboringparalleltunnelsinthenumerousundergroundprojectsisthemostnormalandbasictypeinthedevelopmentofundergroundspaceincity．TakingtheresearchofGuangzhousubwayNO．6lineChangshaapproachingtunnelandDonghusubwaystationandback．turninglineoverapproachingtunnelforexample，itisemph

4、asiszedonthestudyofmechanicsactionandgroundsurfacesettlementofapproachingconstructionforthemostbasictypeoftwoneighboringlevelparalleltunnelsinthethesis．Researchonfollowingitems：1．UsedFLACDtosimulatethedifferentconditionsoftheconstructionandgettherolesandcharacteristicsofapproachingconstructi

5、onoftwobasicneighboringlevelparalleltunnelsinthethesis；2．AccordingtotheGuangzhousubwayNO．6lineChangshaapproachingtunnelandDonghusubwaystationandback—turninglineoverapproachingtunnel，aswellasunderthesafetyconstructionandsmalleffectonsurroundingenvironment，thethesispresentsUSatechnicallypracti

6、calmethod；3．Jointwithapproachingconstructioncasesandanalysisonthesecases，theeconomicandrationalconstructionalmethodisfinallyconcluded．Keywords：Urbanmetro；paralleltunnel；approachingconstruction；groundsurfacesettlement；constructionmechanics西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国

7、家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密圈，使用本授权书。(请在以上方框内打“4’’)指导老师签名：日期：西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过