机载PD雷达仿真系统的设计和实现

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1、西安电子科技大学学位论文独创性(或创新性)声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文巾特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果；也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。本人签名：关于论文使用授权的说明本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。本人保证毕业离

2、校后，发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍然为西安电子科技大学。学校有权保留送交论文的复印件，允许查阅和借阅论文；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。(保密的论文在解密后遵守此规定)本人签名：导师签名：圭敛鱼丝壁日期：加J弓．；．，岳日期：p悖3．昭摘要本文对机载脉冲多普勒(PD)雷达的信号产生及信号处理过程的基本理论进行了系统地阐述。从工程应用的角度出发，为了同时保证仿真系统的准确性及高效性，采用了一种矢量化方法进行建模并结合计算机仿真技术完成了机载PD雷达仿真系统的软件实现。本文首先介绍了课题的背景，意义和研究现状，第二步，在对机载PD雷达基

3、本原理具体分析的基础上，完成了包括杂波信号、目标回波信号、干扰信号等接收机环境信号及信号处理过程的建模，接着提出了仿真系统软件的总体设计方案，按照功能对软件进行了子系统和相关模块的划分，详细阐述了各模块的设计流程，然后利用VisualC++，OpenGL，Matfor等开发工具完成了机载PD雷达仿真系统软件的编程实现，最后通过不同条件下的多次运行，对仿真软件进行了测试，给出了测试结果。关键词：机载脉冲多普勒雷达矢量化雷达系统仿真AbstractInthisp印er，thebasictheoriesofAirbomepulseddoppler(PD)radarsignalgenerationa

4、ndsignalprocessingaresystematicallyformulated．Fromtheperspectiveofengineeringapplication，inordertoguaranteetheaccuracyandemciencyofsimulationsystematthesametime，asimulationmethodbasedonvectoriZationparameterisusedinthispaper，andweaccomplishedtheairbomePDradaursystemsimulationsoRwareassociatingwitht

5、hecomputersimulationtechnology，Firstly，thebackgroundofthisprojectisintroduced．Secondly，basedonthespecificanalysisofairbomePDradarbasicprinciples，weaccomplishedthemodelingofradarenViromentsignalsincludingclutters，targetrenections，noisesandj锄mings，asweUasthemodelingofsignalprocessingThenwecomeupwimth

6、eoVeraUdesignschemeofthesimulationsystemsoRware，accordingtothesoRware如nctionthesimulationsystemisdiVidedintosubsystemsandmodules，thedesignnowofeachmodulesisintroducedparticularly，thenthePDradarsystemsimulationsoRwareisimplementedbyusingVisualC++，0penGL，MatforandotherdeVelopmenttools．Finally，byrunni

7、ngunderdif艳rentconditionsplentytimes，thesimulationsoRwarewastested，thetestingresultsaregiven．Keywords：AirbornePulseDopplerRadarVectorizationSimulationofRadarSystem目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11．1研究背