旧金山城市设计

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1、美国旧金山城市设计URBANDESIGNOFSANFRANCISCO2010.05URBANDESIGNOFSANFRANCISCO美国旧金山城市设计URBANDESIGNOFSANFRANCISCO旧金山整体概况旧金山规划历程旧金山城市特色空间景观旧金山规划项目举例分析旧金山城市设计控制引导分析URBANDESIGNOFSANFRANCISCO美国旧金山城市设计URBANDESIGNOFSANFRANCISCO旧金山整体概况旧金山规划历程旧金山城市特色空间景观旧金山规划项目举例分析旧金山城市设计控制引导分析URBANDESIGNOFSANFRANCISCO旧

2、金山整体概况城市区位图：旧金山又称三藩市，是太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港市，位于加利福尼亚州西北部，美国西海岸中点。市区面积119平方公里，人口72.4万(1990)，为美国西部人口密度最高的城市。旧金山加州旧金山整体概况城市总平面图：旧金山港口城市——它的西部面临太平洋，北部和东部为海湾所环绕，海关区诸港是美国最繁忙的国际港口之一。文化都市——共有１８所高等院校。美国近代作家杰克·伦敦的故居位于郊区，已被辟为纪念馆。国际化城市——人口构成复杂。市内的唐人街据称是亚洲以外最大的华人社区。旧金山整体概况市中心鸟瞰图旧金山整体概况从制高点TWINPEAKS

3、看市区旧金山整体概况从制高点TWINPEAKS看市区旧金山整体概况鸟瞰城市居住区旧金山整体概况交通概况：旧金山市区快速路规划历史图旧金山整体概况交通概况：旧金山市海湾区快速轨道交通规划美国旧金山城市设计URBANDESIGNOFSANFRANCISCO旧金山整体概况旧金山规划历程旧金山城市特色空间景观旧金山规划项目举例分析旧金山城市设计控制引导分析URBANDESIGNOFSANFRANCISCO旧金山规划历程旧金山规划法规历程：•1921年，旧金山制订了第一部区划法规，开始有了相应的城市设计管理措施。•1960年，旧金山重新制订了一部新的全市性的区划

4、法规。在城市开发中引进纽约的奖励措施，鼓励开发商在开发时提供更多的公共空间和设施，如广场、人行道加宽、地铁站通道、建筑物退后、建筑物高层退后等。•1963年，由当地规划师、建筑师和景观设计师组成的民间委员会呼吁制订全市性的城市设计管理文件。•1968年，著名的规划师、城市设计师、时任旧金山城市规划局局长的阿伦·雅各布组织成立城市设计小组，负责研究全市性的城市设计的目标、政策、原则、实施措施等问题。•1971年，EdmundN.Bacon主持的全市性的城市设计大纲完成，并且获得了市议会的通过，正式纳入城市总体规划的一部分。旧金山规划历程规划法规历程：•总报告由4

5、个部分组成：•关于城市的模式：强调塑造旧金山独特的风格和面貌。•关于城市的保护：对于城市自然环境、历史文物及个性的保护。•关于新区的开发：要求新开发项目必须与周围的环境相协调。•关于改善邻里环境：要求促进居住社区的安全、舒适和便捷。旧金山规划历程规划设计历程：•旧金山规划共有四项，时间从1971年自2001年，分别是：•1971年做的《为旧金山综合规划总图所作的城市设计总图》；•1996年作的《旧金山概念规划及交通枢纽改造设计》；•1999年作的《旧金山滨水区改造》；•1997至2001年作的《教会海湾再开发城市设计》。对我国学术界产生过较大影响的是1971年

6、版的城市设计；美国旧金山城市设计URBANDESIGNOFSANFRANCISCO旧金山整体概况旧金山规划历程旧金山城市特色空间景观旧金山规划项目举例分析旧金山城市设计控制引导分析2010.5旧金山城市特色空间景观SanFranciscoCBD：规划特点一：路网——“窄而密”的“方格网布局”。主城区机动车道路间距为100至150米，路幅一般在9-12米之间，主要靠单行线，使车辆通过量提高了50%至70%，速度虽慢些，但不会发生堵车，人行方便。窄而密的马路旧金山城市特色空间景观SanFranciscoCBD：规划特点一：路网——“窄而密”的“方格网布局”。右图

7、是国标推荐道路网等级结构和我国目前大部分城市的道路网等级结构图，我们可以看出旧金山“窄而密”的路网布局是有一定科学依据的，它并不全是马车时代留下来的局限。国际推荐道路网等级结构路网密度——面积率类比我国大部分城市道路网等级结构旧金山城市特色空间景观SanFranciscoCBD：规划特点二：布局——城市紧凑发展，功能协调。旧金山城市特色空间景观SanFranciscoCBD：维多利亚式住宅为前景的市中心旧金山城市特色空间景观SanFranciscoCBD——从海上远看中心商务区天际线旧金山城市特色空间景观花街：九曲花街位于北部港湾区的Lombard街上，

8、因为他的趣味性已成为代表