对称式锥齿轮差速器力学特性分析及软件实现

《对称式锥齿轮差速器力学特性分析及软件实现》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、论文题目:对称式锥齿轮差速器力学特性分析及软件实现业机械制造及自动化生李丹丹(签名)李丹各指导教师:王小椿教授〔签名)摘要随着中国经济的快速增长，政府对汽车市场政策逐渐放宽，同时还加大了大型基建投资力度，使高速公路建设增长迅猛。这一系列措施使得中国汽车消费市场进入一个蓬勃发展的阶段，给汽车生产厂商提出了更高的要求和挑战。中国汽车建立自主的产品开发能力成为我国汽车工业发展的一个重要战略制高点。在新车型的研发中，驱动桥作为汽车传动系中的一个关键性的部件总成，其性能直接影响着整车性能。而其中，差速器是关键之一，其力矩的分配和各构件的强度，直接影响着车辆的转向性能、通过性及可靠性。由于差速器的工作状态

2、直接影响着汽车的转向性能和通过能力，其载荷分配、运动学、动力学问题引起了人们广泛的关注。另外为了满足降低制造成本，提高研发效率的市场竞争需求，差速器的设计手段己由传统的设计方法和研制过程转变为计算机辅助设计。本文针对目前对差速器设计中共同关注的力学问题和提高开发效率的问题，做了如下研究工作:首先对锥齿轮差速器的动力学进行了详细分析。扩展了对称式锥齿轮差速器内摩擦的内容，并建立了各部分摩擦力矩的计算模型:对此内摩擦状态下差速器齿轮的力矩分配情况进行了研究，并根据差速器齿轮的力矩分配情况分析了差速器内摩擦对差速器锁紧系数的影响。这种内摩擦计算模型和力矩分配情况，更接近差速器的真实工作状态，对提高差

3、速器性能有着重要的意义。然后笔者采用面向对象技术，结合Solidworks和ANSYS的二次开发，建立了差速器齿轮参数化建模及分析软件系统，使锥齿轮差速器的设计和强度校核实现参数化。该系统能够对系列差速器的研发起到缩短设计周期、降低设计成本的作用。最后在给定轮体尺寸和齿面参数的情况下，通过改变轮齿结构来提高半轴齿轮的弯曲强度。利用差速器齿轮参数化建模及分析系统分析不同结构的齿根应力状况，如应力的大小和危险点的位置。通过对比不同结构的齿根应力分布状况，确定所研究半轴齿轮在特定尺寸下的最优结构。算例结是表明，这几种轮齿结构能够有效地改善齿根应力状况，提高半轴齿轮的弯曲强度。关键词:差速器，动力学，

4、参数化，有限元方法论文类型:应用基础Subject:AnalysisonmechanicscharactersofsymmetrybevelgeardifferentialsandsoftwarerealizationSpeciality:ManufacturingandAutomationName:LiDandan(Signature)Instructor:Prof.WangXiaochun(Signature)赵AbstractWiththerapiddevelopmentofChineseeconomy,thepoliciesoftheautomobilemarketaremoreand

5、moreopen,atthesametimetheinvestmentincapitalconstructionisincreased,whichcausesthehighwayconstructionincreasingrapidly.TheseseriesofmeasuresmakeChinesemotorconsumingmarketstepintoaflourishingdevelopmentstage,andtheautomobileworksarefacingmorechanceandchallenge.Toestablishthedomesticabilityindevelopm

6、entofautomobileshasbecomeanimportantstrategicpointofthedevelopmentofmotorindustryinChina.Asakeyassemblyinthetransmissionsystemofautomobile,theperformanceofthedrivingaxlehasagreatinfluenceontheR&Dofnewmotors,whilethediferentialisavitalpartinthedrivingaxleassembly.Thetorquedistributionofthediferential

7、andthestrengthofitscomponentsdirectlyafecttheturningability,traficabilitycharacteristicandreliabilityofthevehicle.Sincethestatusofthediferentialafectstheturningabilityandtraficabilitycharacteristicoft