铝合金在汽车车轮上的应用

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1、仕泰隆国际工贸城全球招商热线：0517—86299999网址：Ⅵ．stljt．COIl!动等产生的高温导致爆胎、制动效能降低等现象已轮产品主要销售方向之一。汽车工业作为中国支柱屡见不鲜。而铝合金的热传导系数比钢、铁等大3产业，近几年得到飞速发展，与此同时，国内汽车铝合倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、金车轮的需求量也大幅增加。中国国内铝车轮行业提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽竞争日趋激烈，铝车轮今后发展方向：①搞专业化生车的安全行驶。产，有自己的知识产权，有一定的开发能力，把自己的车轮产

2、品做到最精、最好；②与外商合作，利用其全球2应用背景及市场前瞻销售渠道搞规模化生产；③与汽车公司协作，联手开能源、环境和安全是当今世界各国极为关注的3发汽车铝车轮，把企业办大、做强。大问题，汽车工业的发展和汽车应用的普及同这3大问题密切相关。随着现代汽车节能降耗要求的不断3车轮轮辋的类别、特点及使用高涨，安全和环保法规日趋严格，汽车轻量化的要求车轮轮辋有以下几种主要类型：平式轮辋、半深式更为迫切。铝合金质量轻、强度高、成形性好、价格适轮辋和深式轮辋，如图1所示。为了便于轮胎的拆装，中、回收率高，对降低汽车自重、

3、减少油耗、减轻环境除了深式轮辋外，所有轮辋均有可以拆卸的边缘(挡污染与改善操作性能等有着重大意义，已成为汽车工圈)或者轮辋可以分解。为了这个目的，深式轮辋具业的首选材料。有深的凹槽，如图ld所示。铝合金车轮是一种材料密集型、劳动力密集型的半深式轮辋用于轻型载重汽车。深式轮辋用于低附加值产品，再加上铝铸造是一个有污染、耗能高、乘用车。对开式轮辋在载重汽车和乘用汽车上都有工人劳动条件差的行业，欧美等发达国家目前对这类所应用。带隔环的对开式轮辋用于装调压轮胎的越产品均不感兴趣，铝车轮产业已逐步向第三世界转野汽车。移，

4、德国大众公司已将自己非常好的铝轮毂工厂关拱形轮胎和椭圆形轮胎用的轮辋有各种结构，但闭，直接外买产品。据美国金属市场统计，近1O年来是都具有夹轮胎胎圈的装置，因此，使轮胎在轮辋上世界每辆汽车平均用铝量增加了2倍，2001年世界每着合时具有密封性，轮胎胎圈耐用。宽断面轮胎和拱辆汽车平均用铝量已达113．5kg，特别是北美汽车用形轮胎用轮辋的主要特点是，轮辋比较宽，大约比其铝量增长最快，2002年北美生产的汽车平均每辆用铝它轮胎的轮辋宽1倍左右。量达124kg左右。铝合金轮毂较钢轮毂平均轻2kg左每一种规格轮胎都有一

5、定保证使用性能的轮右，当车速为60km／h时可省油5％～7％，此外还有散热辋。轮辋的宽度对轮胎的使用寿命影响很大，轮辋过快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图宽或过窄，轮胎的行驶里程都会降低。在使用中可选案丰富多彩，尺寸精确，平衡好等优点，在西方轿车工用较宽的而不要用窄的轮辋代用。过窄的轮辋，容易业中已大量使用，发展潜力很大。过去l0年内，北美造成轮胎子口折断，胎肩脱空、花纹裂口、磨耗不匀等汽车轮毂铝化率上升速度最快，1999年，北美小轿车现象，宽轮辋不仅降低轮胎胎面磨耗，同时轮胎断面和轻型卡车轮毂

6、铝化率达53％，其用铝量达270kt以曲率随之减小、胎壁的挠曲变形减小，相应帘线应力上，2010年北美汽车铝合金车轮的市场占有率将上升和帘线间橡胶内剪切应力减小，从而改善轮胎的工作到70％以上，总用铝量将达到540kt以上。有资料显条件。例如东风EQ1090型载重汽车装用9．00—20轮示，世界每年汽车铝合金车轮产量在l亿只以上，预计胎，解放CA1091型载重汽车也装用9．00—2O轮胎，两2014年铝合金车轮的需求量将达到2．5亿只左右，国者的主要区别如下：际铝合金车轮市场巨大的吸引力刺激着铝合金车轮东风EQ

7、1090型汽车所装用的9．o0—20轮胎的趾行业的发展。口宽、断面宽、胎面宽都比解放CA1091型汽车装的国内铝车轮市场竞争比较激烈，但根据国内汽车9．00—20轮胎大。不过解放9．00—20轮胎可以装到东工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意风汽车上，因为东风汽车装用轮辋的型号是6．50T。向，我国铝车轮市场前景仍然看好，还有很大的潜但是，东风9．00—20轮胎却不可以装到解放汽车上使力。此外，向国外出口、开发国际市场也是中国铝车用，因为解放汽车的轮辋的型号是6．40T，与东风汽·78·《模具制造}20

8、13年第5期际工贸城CEPC国：0512-57758888——中国昆山——网址：w．sttit．corn车的轮辋相比，小1英寸左右，即东风9．00—2O轮胎趾(3)散热好、提高了行车的安全性。铝合金车轮口宽于解放汽车9．o0—20轮胎趾口。随意换用其他的散温系数是普通钢铁轮毂的2～3倍，再加上铝合金型号轮辋，容易降低轮胎寿命、甚至造成事故。车轮的结构特性，很容易将轮胎，制动系统产生的热