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《路基压实检测标准的费用探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、年第期铁路工程造价管理探讨与研究路基压实拾浏标准,的费用探讨中铁十一局秦沈指挥部周君,。因摘要秦沈客运专线是一条新型快速铁路而造成了由于路基压实检测标准的提高所增加的工程费用,,,。针对此种情况笔者结合在施工过程中的切身体会进行了简要分析并提出了解决的办法关键词路基检测费用分析,秦沈客运专线是一条新型快速铁路路基压实路基压实度检测每每层厚检测标准、无论从检测方法上还是从检测频率上都不同于一般提高核子密度仪增加点荷载板增加。、铁路根据现行铁路基本建设工程设计概算编制
2、点。点灌砂法增加办法的规定检验试验费在其他直接费中按各类工程工料机费的包干计列。由于秦沈客运专线检测费用增加分析,路基施工细则》标准不同于其它常规铁路导致现场施工路基压实检测费用远远大于概算编制中的包,根据定额测定分析核子密度仪每点检测需要。,干值以下笔者结合在施工过程中的切身体会就人,净工作时间为而,每点检测费用为秦沈客运专线路基压实检测标准提高而增加的工程,。元见表,,。费用进行了简要分析并提出了处理办法表核子密度仪检洲单价分析每点序号工料机名称及费用单位单价扮合价
3、元备注检人工工日刀测方法核子密度仪毗一一台班工检测专车台班仍运送人员,及设备根据秦沈客运专线路基施工细则要求路基合计、压实度检测用核子密度仪荷载板和灌砂法,,,,荷载板检测每点需要人压路机台种方法复检普通铁路只要求用核子密度仪进行压,一般每。点需要持续加载而每点检测费用为实度检测,。元见表表荷载板检侧单价分析每点检测频率序号工料机名称及费用单位单价数量合价元备注人工
4、工日荷载板自动数显台班秦沈客运专线对路基压实度检测要求为每检测专车台班肠运送人员、核子密度仪每层。厚检测点及设备‘夕任日、」啥习日匕性、压路机台班肠何双极荷载板每层厚检测点灌砂法每层供反力卯厚检测点普通铁路对路基压实度检测要合计、、求为每每层。厚核子密度仪检测灌砂法根据现场凿土挖坑试验室天平秤量蒸,
5、,,,点将层厚折合成厚每检测发及密度测定等每点约需个工日每点检测费用二。,,点秦沈客运专线与普通铁路相比元。为见表探救犷与研究铁路工程造价管理年第期裹班砂法检侧单价分析每点增加费用处理办法序号工料机名称及费用单位单价数量清价元备注人工工日对砂子时标准砂对于秦沈客运专线路基压实检测增加费用的处,。、小型机具使用费兀天平凿土工理有以下两种办法、燕、密具发皿·,。以层为单位编制路基检测生项定
6、度测定器等合计额,将路基检测所增加的费用,通过套用概预算定,,。根据以上分析得出秦沈客运专线每每额直接编人正常的概预算中层综合测算由于路基检测标准提高而增加的厚路基压实检测直接费用比普通铁路,,,多其增加费用用公式表示为费用计算该费用占工程工料机直接费的百分比直价核子密度仪荷接调整现行铁路基本建设工程设计概算编制办法载板,灌砂法二元中其他直接费的检验试验费的取费费率。,,以秦沈客运专线工程两个标段
7、为例其中一个总之秦沈客运专线作为我国新型铁路由于建、长,·,,标段路基平均填高以层为设标准的提高与常规铁路相比在有关工程造价的单位折合成二检测段许多方面,需要大家进一步探讨和分析,以便正确确另一个标段路基平均填高、。路基段长定工程造价,折合成检测审稿人姚志广段,检测费用直接增加为二收稿日期一一。元
8、上接第页,,。推行集团公司内部工程项目管理是目前日的弊端促进了股份制在企业改革中地有效运行,“,趋激烈的建筑市场竞争的需要是企业进人揽活而且还逐步建立起一套企业内部的施工定额系统”。干活干好活再揽活良性循环地有效有利于企业加强成本管理和提高经济效益,—。——推行工程项目管理并不影响目前实施的项途径,、、、通过推行工程项目管理
