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1、石油学报(石油加工)2015年4月ACTAPETROLEISINICA(PETROIEUMPROCESSINGSECTION)第31卷第2期文章编号:1001—8719(2015)02—0218—10石油替代战略的综合分析陈俊武(中国石化炼化工程(集团)股份有限公司洛阳工程有限公司,河南洛阳471003)摘要:国际上石油替代问题于2O世纪后期即已提出,当时仅侧重于推广应用乙醇汽油,此后又进一步推出生物柴油。以往,中国关于石油替代的论述往往局限于个别品种,范围较窄,全面论述者并不多见。笔者立足于中长期目标,结合各国国情,试图就石油替代中所用运输燃料或能源的不同品种和类型、相应运输车辆的驱动
2、机械类型进行剖析,并从技术经济和碳排放分析人手,以战略角度进行讨论。关键词:石油替代;运输燃料;驱动机械;运输车辆;战略分析中图分类号:TE8,TE9文献标识码:Adoi:i0.3969/.issn.1001—8719.2015.02.002AnalysisofPetroleumReplacementStrategyCHENJunwu(LuoyangPetrochemicalEngineeringLtd,SinopecEngineering(Group)Co.,Ltd,SINOPEC,Luoyang471003,China)Abstract:Theproblemofpetroleumre
3、placementwasraisedduringthelateofthelastcentury,andthentheethanolblendedgasolinewasintroduced,soonafterthebiodieselappearedinthemarket.Sincetheelaborationsonthepetroleumreplacementwereconfinedinnarrowscopebefore,inthispaperthewholeproblemofpetroleumreplacementwouldbediscussed,suchasdifferenttypes
4、offeedstocksorenergies,differentfuelproductsandthecorrespondingvehicleengines,inconjunctionofalternativescenariosindifferentnations.Thedataoftechno—economicanalysisandgreenhousegasemissionstudywereprovided,andallthediscussionsaimedatthemediumtermandlongtermgoalsbasedonstrategicviewpoints.Keywords
5、:petroleumreplacement;transportfuel;drivingmachine;transportvehicle;strategicanalysis世界各国发展经济过程中交通运输行业首当其替代了部分汽油和柴油,多项生物质替代石油的途冲,促进了石油消费的持续增长。白20世纪后期,径正在被研究和开发,逐渐形成了多条途径通向替有些学者提出石油产能将出现“峰值”,预测供不应代石油基运输燃料的局面。另一方面,石油基运输求的局面随之而来,将成为能源危机的一种表现。燃料的碳排放数量仅仅逊于煤基燃料,只有通过合为了应对这一局面,乙醇汽油和生物柴油相继问世,理替代才能实现低碳化。然而
6、,石油替代尚处于早其后又发展了新型煤化工技术,尤其以煤制油和煤期阶段,不少途径是否能发展成康庄大道还待实践,制烯烃技术实现产业化为标志。目前,天然气成功有关学术讨论和技术经济评估尚未展开,因而全面、收稿日期:2014-1020通讯联系人:陈俊武,男,中石化炼化工程(集团)股份有限公司洛阳工程有限公司技术委员会名誉主任,中国科学院资深院士.国家工程建设设计大师。中国炼油催化裂化工程技术的开拓者,长期从事炼油工程设计工作,近期致力于我国煤化工、能源替代和节能减排领域的研究与工程开发,指导设计了世界首套大型180万t甲醇进料6O万t/a烯烃(DMTO)工业装置。E—mail:chenjw.1p
7、ec@sinopec.eom第2期石油替代战略的综合分析221到合成气,再经F—T合成生产烃产品。代生物柴油。作者认为,第一代生物柴油迟早将让(4)生物油脂或类脂质加氢转化生成烃。位给第二代。(5)煤炭或生物质生产的醇醚酯产品。包括近年来,美国能源部另起炉灶,大力研究开发①生物质发酵制乙醇、丁醇;②煤或天然气制甲醇、20年前曾经做过的微藻炼油技术,将其作为替代石二甲醚;③生物油脂酯交换制生物柴油等。油基运输燃料的另一支柱。两项微藻制
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