高层建筑给排水设计实例分析

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1、万方数据第35卷第12期·188·209年4月山西建筑SHANXIARCHITEC兀珉EVd．35No．12Apr．2009文章编号：1009．6825{2009)12—0188—02高层建筑给排水设计实例分析徐进强摘要：结合具体工程实例，详尽地介绍了高层建筑给排水工程设计中的给排水系统、消防系统及一些设计细节的心得。以积累高层建筑给排水设计经验，完善高层建筑给排水系统的设计。关键词：综合楼，给排水系统，消防系统，设计中图分类号：TU991文献标识码：A长沙江山帝景综合楼是集商场、餐饮、办公、住宅为一体的大楼。项目地下l层为车库及设备房；首层为部分架空、部分小商铺及商场；2层为餐饮，

2、商场及配套办公室；3层～28层由6栋住宅塔楼组成。建筑高度为94．5m，总建筑面积约125000m2。1给水系统市政供水压力为0．4MPa，为了充分利用市政水压，地下1层～6层采用市政压力直供水；7层以上采用两套变频设备供水。系统分区，7层～18层采用低区变频设备供水；其中7层～12层经可调式减压阀减压后供水。19层--28层采用高区变频设备供水；其中19层～24层同样经可调式减压阀减压后供水。住宅总户数为624户．最高日用水量为655n13，设150m3的生活水池，分为容积基本相等并能独立使用的两格。水池的泄窀管从吸水坑底接出，排入泵房集水井。有入说这样违反了《建筑给水排水设计规范

3、》(以下简称《水规》)第3．2．46+10x2)×0．388=834．2元(22：00～次日8：00)。年运行费用：(2001．3+834．2)×120×0．7=23．82万元。表3水蓄冷空调系统与常规制冷系统初投资比较蓑万元项目常规制冷系统水蓄冷卒调系统制冷主机89．256205冷冻水泵l10．8冷却水泵I．1105充冷泵0O．7机电初投赍放冷泵0O．6冷却塔7．45蓄水池022自控部分ll9196配电部分柏34蓄水池增加的土建费用小计059总初投资合计150752048条第一款规定，出水口不得被任何液体或杂质所淹没。如果硬要套这条规范，是有点问题，但笔者认为这种情况，做足相对安全

4、的措施就行了，水池溢流水位报警并关闭进水管上的电动阀(或进水阀选用具有三重保险作用的电动浮球阀)、集水井潜水泵的排水能力不低于水池进水管的流量，并且集水井设超高水位报警至消防中心。笔者认为做足以上的安全措施后，集水井的水位就一般不会高过水池底坑的排水管口了。2排水系统本工程污、废水采用合流制，室内污、废水经化粪池处理后排人市政污水管网；二层餐饮场所的废水经格油池处理后排人室外污水管网；地下室废水采用潜水泵提升至室外污水管网。首先，优化集水井的设计。一般来说，消防电梯旁边要设一个独立的消防集水井，本工程地下室没有人防工程，如果在消防电梯旁设集水井，结构上必然要降低电梯筒的大承台，那样会

5、增加规制冷系统年运行费用节省5．78万元，水蓄冷空调系统较常规制冷系统初投资费用高54．05万元。投资收回年限为：54．05／5．78=9．4年。5结语水蓄冷技术是一种投资少、见效快的调节电力负荷的措施．是一项促进能源、经济、环境协调发展的实用制冷技术。采用水蓄冷中央空调系统既有经济效益。同时也有社会效益。因此水蓄冷空调系统在有电价差的形势下经济效益明显。综上所述，地铁车站空调系统方案可结合地铁车站的实际情况，如综合车站的土建形式及当地的电价政策等，采用水蓄冷空调系统是有条件和可行的。参考文献：[1]方贵银．蓄能空调工程实用新技术[M]．北京：人民邮电出2)常规空调方案：制冷机组两台

6、全开的时间是5：00～23：oo，版社，2000·23：oo～次日5：00只开一台供车站设备管理用房空调系统。292x[2]沈亮峰．冰蓄冷技术在地铁车站空调系统中应用的可行性14xO．668=2730．8元(8：00～22：00)。(146×10+146×4)×分析[J]．应用能源技术，2008(1)：53-54．0．388=793．1元(22：00～次日8：00)。年运行费用：(2730．8+[3]陈叶青．冰蓄冷低温送风空调技术经济性分析[J]．制冷与793．1)x120x0．7=29．6万元。由此可知，水蓄冷空调系统较常空调，2004(8)：97-98．Applicationan

7、alysisofchilledwaterstoragetechnologyonsubwaystationairconditioningsystemZHONGXiao-qhmgAhsa'act：Theauthorsummariestheadvantagesandapplication0fchilledwaterstorageairconditioning，o。mbi耐r理。withpracticalkxldofsub-waystation，analyzest