汽车电子电器硬件在环仿真实验系统的研究

《汽车电子电器硬件在环仿真实验系统的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、汽车电子电器硬件在环仿真实验系统的研究胡朝峰(上海汽车集团股份有限公司乘用车公司电子电器部，上海201804)摘要：汽车技术的发展对电子电器系统的要求日趋升高，本文研究采用软件工程的方法，通过在MATLAB／Simulink中建立汽车各部分仿真模型，借助仿真器实时接口与整车电子电器系统集成为汽车电子电器硬件在环仿真实验测试系统平台。该系统在汽车电子电器系统开发阶段就能进行汽车电子电器系统的实时设计、测试和评价。关键词：汽车电子电器；实时接口；硬件在环仿真；dSPACE；实验系统中图分类号：U467．3文献标识码：A文章编号

2、：1003—8639(2010)06—0050—03ResearchonVehicleElectricHardwareinHILSystemHUChao—feng(PassengerCarCompanyofShanghaiAutomotiveIndustryCorporation(Group)，Shanghai201804，China)Abstract：ThroughestabiishingthesimulationmodelofeachpartofvehicleinMATLAB／Simulink．ahardware-in

3、——the——looptestsystemhasbeendevelopedbythesoftwareengineeringwaywiththeaidofthereal-timesimulatorinterfaceandthevehicleelectricsystem．Itcanrealizethereal—timedesign．testandevaluationofthevehicleelectricsysteminitsdevelopingphase．Keywords：vehicleelectrics；real—time

4、interface；hardware-in—the—loop(HIL)；dSPACE；testsystem随着汽车电子电器技术的飞速发展和电控单元器系统出现故障在常见的汽车故障中的概率最高。的广泛应用，汽车变得更加舒适、安全、节能和环测试可以尽早发现并改正错误、降低成本，因保。但另一方面带来的是汽车电子电器系统的日趋此，无论在电子电器系统开发的哪个环节，它都是复杂，因此设计和测试变得至关重要，所需的设计不可或缺的。此外，只有将部件集成起来并运行于周期更长、成本更高。今天，更多的创新依赖于电真实环境和实时条件下时．一些系统缺

5、陷才会暴露子技术，而很多功能的实现tE日益依赖于控制系出来。这让测试成为了一门跨部门和跨厂商的学统。复杂程度的提高使得全面而高效的测试变得比科。问题发现得越晚，对抬高成本产生的影响就越以往任何时候都更加重要。汽车上大量的电子电器严重。而极端情况下由于修正错误引起的产品召系统的集成使用，导致潜在错误源的数量急剧增回．更加清楚地说明了这一点。多，常见的汽车故障概率如图1所示，汽车电子电为了确保设计的可靠性，无疑需要增加测试的难度和周期．但市场的需求是希望设计周期更短，解决这一问题的方法是将道路试验和实车测试转化为实验室测试，在

6、设计早期完成。汽车电子电器硬件在环仿真实验系统采用软件工程方法建立整车工＼得作环境模型，结合整车电子电器硬件接口组成集成氅化的硬件在环仿真测试平台⋯，为现代汽车电子电瀣器系统集成提供了实时的设计、测试和评价环境。能详细、高效、精确地按设计规范完成测试，在新车的概念设计阶段就能完成电子电器系统集成功能实时的验证和测试，将错误及不当之处消除于设计初期，使后期的上车调试时间缩短。该系统可以循图1常见的汽车故障概率图环使用，大大缩短了开发周期，节约了开发成本。收稿日期：2009一l1-03作者简介：胡朝峰(1979一)，汉，男，丁

7、学硕士，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司电子电器部工程师，研究方向为汽车电子电器系统集成测试。5《汽车电器》2o10年第6期●傲不可长，欲不可纵，志不可满，乐不可极●1仿真实验系统技术方案根据汽车动力学行驶方程，采用MAⅡAB／Simulink汽车电子电器系统集成硬件在环仿真测试系统建立汽车动力传递的平衡方程式，模型的各部分按解决方案的思想：采用“软”代“硬”、“虚”与照自身的特性运作。本系统以起动机、汽油内燃“实”结合的设计思想，强调系统的实用性和效益机、曲轴、液力变矩器、变速器、差速器、车轮等性，以最大限度地仿真真实

8、的控制器、设备的实验十多个动态计算模型来代替实际的车辆动力传递，环境，实现了“专用实验台”的虚拟化，将大量的再采用dSPACESimulator实时接口建立汽车电子电测试工作“搬”到了微机上。而原有在微机上的实器系统与MATLAB／Simulink模型之间的联系，实时验操作环境和方法仍然保持不变。从而实